Comprar un automóvil, una misión casi imposible en Venezuela Comprar un automóvil es una tarea poco menos que imposible en Venezuela, un país donde un vehículo usado es más caro que uno nuevo, la producción cae entre acusaciones de falta de acceso a divisas y el Gobierno trata de resolver el problema con una ley polémica ya antes de nacer Caracas, 23 jun.- Comprar un automóvil es una tarea poco menos que imposible en Venezuela, un país donde un vehículo usado es más caro que uno nuevo, la producción cae entre acusaciones de falta de acceso a divisas y el Gobierno trata de resolver el problema con una ley polémica ya antes de nacer. Los motivos pueden encontrarse, según operadores de la industria, en la baja oferta y en la alta demanda, que han hecho que para miles de venezolanos el sueño de comprar un vehículo se convierta en una pesadilla que incluye un peregrinar por concesionarios, meses de espera y hasta encuentros con la "mafia". La alta demanda se explica en parte por la fuerte inflación, que el año pasado llegó al 20,1 por ciento y en lo que va de 2013 acumula el 19,4 por ciento, lo que provoca la insólita situación de que la compra de un automóvil sea una inversión y un refugio para preservar los ahorros. Sin embargo, en un país donde es posible llenar el tanque de gasolina con menos de un dólar, las vitrinas de los concesionarios están vacías, en medio de una escasez crónica de divisas producto de un rígido control de cambios al que los empresarios acusan de la escasez del país. Ante esta situación, venezolanos como Gabriela Argüello deben someterse a largas esperas para poder conseguir un vehículo. "En enero fui a un concesionario y cuando me fui a inscribir había doscientas personas adelante. El tema es que no hay carros. Pensé en comprar uno usado pero sale más caro que uno nuevo", dijo a Efe Argüello. Otros, directamente, optan por pagar una "comisión" al dueño del concesionario para poder conseguir el carro en tiempo récord. Un transportista de 33 años, que pidió no dar su nombre, aceptó recientemente esta modalidad, pese a ser ilegal. "Uno va a una agencia y te ponen en una lista de hasta dos años porque no hay carros. Pero después te dicen que si aceptas pagar una comisión te lo pueden dar en diez o quince días", indicó a Efe el transportista, al señalar: "es como una mafia, te dicen 'me das tanto y yo te doy el carro'". El Gobierno culpa de la situación a la "especulación" de los concesionarios y está dispuesto a perseguir a los dueños de las ensambladoras e importadoras de vehículos con una ley que espera su aprobación en el Parlamento y que prevé fijar, además, los precios para los automóviles. El presidente venezolano, Nicolás Maduro, se refirió al tema en plena campaña para las pasadas elecciones presidenciales, cuando prometió acabar con lo que llamó las "mafias de vehículos". "¿Cómo puede ser que si tenemos un Estado revolucionario, a nuestro pueblo lo estén robando con la especulación de los vehículos?", se preguntó. Para la industria, se trata de un asunto que simplemente refleja el juego entre la oferta y la demanda. "La demanda supera la oferta y cuando hay mayor demanda que oferta, indudablemente el precio tiende a subir. La demanda anual de vehículos está estimada en más de medio millón y se están ofreciendo apenas entre 80.000 y 100.000", dijo a Efe el vicepresidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes, José Cirinella. Cirinella sostuvo que las ensambladoras locales tienen como meta producir este año 120.000 vehículos, pero que no cree que el objetivo "se vaya a cumplir por los problemas para acceder a las divisas", en un país donde el Estado monopoliza el acceso a la moneda extranjera desde 2003. De acuerdo con cifras de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez), en los primeros cinco meses del año se produjeron en Venezuela 31.153 vehículos, un 34,3 por ciento menos que en el mismo período del ejercicio anterior. Cirinella alertó de que el proyecto impulsado en el Parlamento por la mayoría chavista para controlar los precios de los autos podría dar lugar a un "mercado negro". Para el presidente ejecutivo de Cavenez, Enrique González, la solución pasa "fundamentalmente" por aumentar la oferta y el ensamblaje. "Tenemos una capacidad productiva de 254.000 vehículos al año. Es posible en el corto y mediano plazo poder expandir la producción a niveles de años cercanos", dijo a Efe González, recordando que en 2006 Venezuela llegó incluso a exportar 22.000 autos. Esta combinación de una fuerte demanda con una baja oferta impulsa además los precios de los autos. Un Chevrolet Aveo del año 2008 se ofrece en Venezuela a 225.000 bolívares (35.700 dólares al tipo de cambio oficial, pero 7.500 dólares al precio del dólar paralelo ilegal), mientras que en otros países de la región como Chile es posible conseguir el mismo modelo por unos 8.700 dólares. El Gobierno creó este mes una página de internet donde los venezolanos pueden registrarse "para la adquisición de vehículos a precios justos eliminando intermediarios". En el primer día de funcionamiento de la página, más de 19.000 personas se registraron y el sitio terminó por bloquearse. (Agencia EFE)
Aqui tenemos los coches á precio de risa y la gasolina a precio de atraco....allí es al contrario. Pagando un dolar por un depósito de gasolina no me importaría pagar 20.000 eur por un Aveo.
Grandes contradicciones ...... Tiempos aquellos en los que unos conocidos caraqueños se iban a Miami a hacer compras y luego a su casita de la costa :cool:. Como cambian los tiempos.....
Aparte de dar pie al chiste fácil con las revoluciones, que ya hay que ser merluzo...j*der, lo sabrá él, que lo dirige (vamos, lo mangonea, al menos)
Imagino que la castuza local tiene acceso pleno y rápido a lujosos automóviles: por tanto, harán lo de siempre: todo palabrería y mientras tanto, a la pobre gente que la zurzan con hilo verde
Pero es por el bien de su pueblo jodeeeeeeeeeeer Un íntimo amigo acaba de aterrizar (literalmente) para varios años en Paraguay y me comentaba este finde pasado el disparate de los precios de los coches que habia mirado ... un X3 con varios lustros, 30.000 dolares, y asi... coches reales....que luego veia anuncios como este, atencion al texto juasssssssssssssss http://www.coches-usados.net/Paraguay/bmw-x6-e71-canendiyú-D250141236 Bmw X6 (e71) Versión: XDRIVE30D Año: 2008 Kilometraje: 94000 km Muchas puertas: 5 puertas Potencia fiscal: 15 CV Potencia estruendo: 286 CH Caja de velocidad: automático Energía: Diesel Puesta en circulación: 28.05.2008 Color int. : cuero negro Color exterior: Dinero Carrocería: SUV/ApagadoRoad
Si os cuento de Cuba...entrar y mirarlo vosotros. http://www.cubisima.com/carros/autos-y-camionetas/ http://www.revolico.com/autos/carros/
Qué penurias, es verdad. Una pena que nuestro gobierno desdeñe la cultura dl eautomóvil, y lo asociado a ella, pero esto ya... En la lista por marcas no hay BMWs y me he ido a mirar Alfa Romeos, con este resultado: alfa romeo del 56 Precio: 12000 cuc de gasolina, caja mecánica, original, en La Habana -Estado del carro: Bueno -Capacidad para 2 personas Otros Detalles: vendo auto convertible marca Triumph Spit Fire ano 1956 color rojo
El paraiso de muchos. Usar un clasico de utilitario 365 dias al año Enviado desde mi HTC HD2 usando Tapatalk 4 Beta
Pues será lo que dice, después de estar usandolo a diario desde el 56, ¿qué de raro tiene que lo hayan chapuceado con la mitad de cada uno?
Estas seguro ¿?¿?¿? a mi me doleria pagar 20000 euros por un aveo aunque me regalasen la gasolina.... bufff
estoy de acuerdo con los precios de coches nuevos actuales..en año 1995 compro mi padre un coche nuevo por 1.800.000 pesetas,un 1.4 gasolina 90 cv.. y esta semana anterior al cambio de los euros un modelo por el estilo 1.400.000 y pico..y quitando el tema de vehiculos todo de pais de ricos..no me cuadra la cosa,por la situacion debia de estar todo igual,muchisimo mas barato..
Jodeeeer... pues efectivamente lo de Cuba ya es la releche. Teniendo en cuenta que el cambio "oficial" del CUC es prácticamente de 1 a 1 con el Leuro... Atención al freno de pedrolo peugeot del 60 Precio: 6000 cuc de gasolina, caja mecánica, Auftin ingles del 60,estado OK,modelo muy parecido al del peugeot 404 pero mas bonito y mas comodo,modelo casi unico en Cuba,existen 2 o 3,con mecanica de lada,motor completo de lada menos la carcasa,gasolina.Lo vendo o cambio x un moscovich o lada sobre ese precio ke esté de medio palo,para mas informacion llamarme al 6983319 o 53242081., en La Habana -Estado del carro: Bueno -4 puertas Información de contacto: Contactar a: Orlando Móvil: Teléfono: Dirección: 10 de Octubre
A mí se me ocurre una forma bien fácil de conseguir un coche, que es irse a Colombia, por lo que imagino que los dimes y diretes para importarlo serán de traca. Vamos, que tienen ese problema por no querer solucionarlo...
Perdonad que de el coñazo... pero es que acabo de ver este "ferrari" a la venta, y me ha matado. El ihoputa del dueño ni se molesta en decir que es una copia fulera, aunque bueno se nota a un kilómetro que para ser ferrari, es un coche muy fiero... ferrari 355 del 94 Precio: 30000 cuc de gasolina, caja automática, Se Vende auto deportivo único en cuba marca Ferrari F355 Berlinetta del año 1994., en Mayabeque -Estado del carro: Excelente -Chapa: HFY901 -Aire acondicionado -Alarma -Frenos delanteros de pastillas -Frenos traseros de pastillas -Gomas: michellin -Dirección: Cremalleras -Capacidad para 2 personas Otros Detalles: Se Vende auto deportivo único en cuba marca Ferrari F355 Berlinetta del año 1994. Información de contacto: Contactar a: Elvis Móvil: Teléfono: Sitio web: mandyaqn@gamil.com Dirección: Calle 14 No 2314 Bejucal Mayabeque Publicado el 17/6/2013
Tiene toda la pinta de ser un fiero... Pero llevo un rato mirándolo, y podría ser perfectamente un Mr2...
Pues sí, de ser cierto que es de 1994 (el coche, y no el tuneado) la base sería un Mr2, pues el fiero se fabricó hasta 1988 según he leido en wikipedia
Yo estoy mirando para comprarme alguna cosilla, pues un deportivo alli no sirve para nada No le pueden sacar pasata) y los hay con valor por debajo del mercado exterior, en cambio cualquier cosa que se le puda sacar dinero trabajando, es a precios increibles....se me escapo un porche del 59 increible, quizas lo hubiera sacado por 12.000 euros mas o menos. Ah, os preguntareis por que comprarme un coche alli, es que ya tengo mi casa, y pronto espero empezar el negocio turistico y ya irme a vivir en unos añitos alli, aqui ya esta todo hecho
Joer,que daño ha hecho y está haciendo el comunismo en este mundo,eso sí los dirigentes a cuerpo de Rey que c..........
