Swap... Swap, swap, swap!!! No, en serio, yo valoraría dos opciones, o tener los dos (el tuyo y el M) o hacer swap. Es tu coche, sabes de qué pie cojea, lo que tiene cambiado y lo que tiene pendiente... son un montón de cosas que comprando otro desconoces y, si tienes suerte y te sale bien fantástico, pero lo normal es que te toca gastarte en arreglos y puestas a punto más que en comprar el coche... Además nadie lo comenta pero, aunque sea un coche, valor sentimental tiene mucho, para mí al menos mi coche es mucho más que un vehículo, y me da por saco todo lo que quiere, se ha averiado de casi todo lo posible y todo lo que quieras pero, llegados a este punto, también he vivido con él un montón de experiencias positivas que lo compensan, además de que al arreglar todo eso ahora está sano como pocos y con muchas cosas mejor que cualquier M3 de fábrica, como el color, la suspensión, etc. Yo en tu lugar no me desharía del coche ni loco, luego ya eliges si compras otro o swapeas el tuyo...
sin duda comprar un M, un swap no deja de ser un "apaño", y con esas cosas ya se sabe... saludos y suerte con el dilema, yo no tendria dudas, a por el M...
porque os empeñais de decir que es un 318?¿?si es un 325i............ yo para mi..........le llegan lo cv que tiene al 325 vamos
Yo que tengo un IS como tú Robert , y para el 99% de las ocasiones me llegan los CV y me sobran, entre lo que se persigue la velocidad hoy día , y el precio de los carburantes...sólo le piso y disfruto alguna vez de la que voy al pueblo, que por cierto esta en medio del monte , y ahi si que ni radares ni GC ni nada. Pero a lo que vamos , que para como estan las cosas hoy en día y para una utilización normal , un coche con 100cv cumple , para que engañarnos. Por eso yo soy de la idea de comprar un M , y el otro hierro que tengas dejarlo para uso diario , que al final para llevarte de A a B por autvía o por ciudad muchas veces te da igual un M que un zarrio , para ocio logicamente no.