Buenas he visto una buena unidad de x5 el de 184cv con la caja rota, paquete M, todos los extras, 200.000km, diesel, por 2000e. Pensais que vale la pena? La idea seria coger una caja de desguace y montarla yo. En principio el coche seria para quedarmelo. He leído bastante y creo que da bastantes problemas esta caja. Sabeis si hay algun brico para repararla la caja uno mismo? Que hariais en mi lugar? En unos 3k creo que lo tendria echandole algunas horas con todos los aceites, caja, y algun que otra pijada que surja. Gracias
Yo pediría presupuesto para reparar la caja de cambios en un profesional. Ese importe lo sumas a los 2K que te pide y si con eso está por debajo del precio de mercado y el resto del coche está ok lo cogería. El resto de cosillas las puedes hacer tú pero un cambio automático pues depende de lo manitas que seas y lo que te quieras animar. Yo tendría en cuenta todo para tomar la decisión. A partir de ahí ... tú decides.
Entiendo que eres mecanico, dispones de instalaciones y útiles para realizar el cambio de caja automática. Si ya tienes alguna localizada a buen precio y con garantías, adelante. Si no es el caso, te vas a meter en un embolado de narices
pues una caja de desguace por poco que te cueste serán unos 800 euros mas mano de obra,la reparación suele costar por unos 3000 tirando por lo económico.
McClane SickerM6 creo que pediré presupuesto, alguna manual he tocado pero auto nada, supongo que al saber el modelo ya sabran que tendra mal. Tampoco me importaria animarme Mate2014 he trabajado algunos años y en casa tengo un mini taller Goler Si las he mirado pero si la monto y tarde o temprano va a romper... Resumiendo: opción desguace descartada, 800e te dan “garantia” pero despues se lavan las manos. La otra opción que me la reparen llamaré mañana y os cuento.
Si te sirve mi experiencia, los 730d llevan la misma caja, compre una de desguace con garantía y provada, la monte y estaba rota, me devolvieron el dinero obvio pero nadie me devolvio los 300 euros del montaje, asi que arregle por 1000€ la caja en b y quedo nueva. El problema de esas cajas es que estan hechas para soportar el par justo, y acaban rompiendose la 1a y la 2a o la marcha atras. Te sale rentable si encuentras a alguien que sepa arreglarlas y te haga buen precio. Por que por ti mismo no es por menospreciarte pero ni de coña arreglas la caja de cambios. Asi que si esta bien y te gastas 1000 o 1500 en la caja, yo creo que es una ganga de X5. En esta vida hay que ser valiente! Mucha suerte con ello si te decides!
Ganga? Pero sabeis a cuanto se pagan los 184? Digo a cuanto se pagan ,no le que piden por ellos 4 fantasiosos . Repito ,si fuese el reestiling de cabeza iria a por el
A ver hombre , la caja zf la desconozco .. la zf fuera de la mecatronica (esa pa quien la entienda) dentro no tiene cosa del otro mundo ,unas campanas y unos discos .
Claro, claro, a ver quien es el pringado que no sabe reparar una caja de cambios automática y la monte y desmonte el solito. Los mecánicos son personal de mano de obra no cualificada
Digo que si el compañero tiene medios y algo de conocimientos (junto con los esquemas y aprietes,cosa que puede conseguirse) no es un artilugio de la nasa , es un mero convertidor con unos paquetes de discos y campanas .. otra cosa en mi caso pej. Es la mecatronica ,yo no estoy cualificado ni sé cargar un programa asï .. ahora ,la parte mecanico hidraulica .. ni que fuese cosa del otro mundo .. Otra cosa es que no se consiguiese el recambio pero me da que si lo hay por fuera ,zf de las suyas lo tiene y GM voy a suponer que tambien si hay talleres que las reparan ..
Busca en el youtube de gebox, tienen la reparación de una de un x5 auto y ponía el precio, igual es la tuya.
