Cerrar Compro Ibiza Cupra 180 cv. Max 6000 euros. Fr Tdi 130 cv max 4.500 euros. Barcelona.

Está limpio, he pedido informe a tráfico.

Es un coche con casi diez años, mi 320 llevaba llantas 16, volante normal, dos propietarios anteriores... el M hacía el pequeño clonk típico de tener algo de holgura en el diferencial, llantas 18, dos propietarios anteriores.

Los propietarios si son como yo, no me preocupan, y si los compré es por que que estaban bien.

Se van arreglando y poniendo a gusto de uno.

Si no me compro uno nuevo y listo.

Es comprar sensaciones, entretenimiento, hobbie...

No pretendamos encontrar un coche de estas características y años perfecto, que puede que los haya, pero no a este precio.

Sabes, todas las averías mecánicas y deterioros se van arreglando con dinero, lo que no se puede arreglar con nada, es comprar un coche con problemas administrativos, si el que te lo vende no pone de su parte o desaparece.

 

Eso ya está en tu mano. Yo he vendido el 330d con 9 años absolutamente impecable. No compraría nada que no estuviera impecable porque mi estándar está muy alto y tendría que invertir muchísimo dinero en dejarlo perfecto para mí.

Pero esto es muy personal.

Yo podría admitir que tuviera mal una cosa concreta, un volante o un pomo arañado, unos discos de freno para cambiar...pero que sólo fuera eso.

Como empiece que si el paragolpes, que si un asiento, que si chirría por aquí, que si...no me haría feliz y yo no compro preocupaciones.

De ahí mi consejo, pero cada cual tiene su umbral y su percepción.

Si quieres le pregunto al chico que le vendí mi cupra 20VT a ver si quiere venderlo

Edito: me dice que tiene ahora 73.000kms pero no tiene idea de venderlo

 

Si si. Yo no quiero dolores de cabeza. Es un Cupra. Ok

 

Si, es un cupra sin duda. De los restiling, para mi gusto tienen el volante y el pomo del cambio más feo.

Los frenos efectivamente no son los AP racing, son los de serie.

Saludos

 

Comprar de segunda mano un coche impoluto es tan difícil como caro. Cada uno elige cual es su target.

Yo compré mi 335 reventado de precio porque tenía "cosillas", las indispensables se arreglaron y está dando alegrías cada día. En estado "impoluto" me tendría que haber gastado 10k más, pero es que a lo mejor me hubiese comido con patatas problemillas que salen en ese modelo con el kilometraje... Nunca se sabe...

En resumidas cuentas, si quieres algo para "batalla" no busques el unicornio, si quieres reestrenar aumenta el presupuesto.

Volviendo al tema del Ibiza, el 1.9 tdi es de lo mejor que ha hecho Vag. Duro como una roca y regalando cv's en todas sus versiones.

 

Normalmente la diferencia de precio entre uno malo, uno corriente y uno bueno no suele ser muy abultada.

Yo he vendido mi 330d con poquísimos kilómetros e impecable por cuanto, 4.000€ más que uno del montón con el doble de kilómetros y todo más sobado?

Entre un cupra bueno y uno corriente o malo cuanta diferencia de precio puede haber, 1000-1.500€? 2.000€? En el peor de los casos? Desde mi punto de vista merece la pena pagarlos pero bueno, es personal.

Saludos

 

Sin duda alguna. Hablar, en términos absolutos, para muchos de nosotros, de una diferencia 2k, es hablar de una minucia en comparación de los dolores de cabeza que te puede ahorrar.

 

Si si. Yo pagué 14300 por el M. Luego en mecánica y estética que fue lo ultimo, 6000 más. No me arrepiento. Facturas de todo.

Si algún día lo vendo, si me discuten 2000 3000 4000 euros, que se vayan por uno que no se sabe como está.

 

Lo malo de estos Cupras es que han pasado por malas manos y con el pié pesado.
Con el tiempo puede salir uno de uno, dos propietarios bien mantenido, y sin rayas ni golpes.

 

Bueno, es que es para lo que son concebidos. Yo al mío le zurré lo que no está escrito, con trayecto de 100km en fin de semana en poco más de 30 minutos (eran otros tiempos).

Si compras un Cupra, igual que cuando compraste el M, ya sabes a lo que te expones.

 

Si son coches que corren, otra cosa es mantenimiento y tiempos de espera para temperaturas del motor.

 

Enlaces externos no permitidos.

 

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No me dan mucho feeling. El de 9.000€ directamente está pasadísimo. Por 9.000€ lo vendió un amigo, primer dueño, 70.000kms, blanco, perfecto y absolutamente impecable y con las revisiones pasadas cada 7.000kms. Siempre Motul, siempre calentado...con los faros de xenón originales...

Los que has puesto tienen todos puesta una pantalla pirata en el salpicadero. El que lleva frenos gordos son unos brembo, no los originales...a saber si están homologados.

Los faros de xenón no se podían montar de fábrica, son puestos a posterior y cuidado si no dan problemas en la Itv.

A mí me encantan esos coches, pero son para buscar y mirar sin prisa. Todavía hay unidades buenas, pero hay que ser paciente.

Saludos

 

El problema de autoescout es que suelen estar vendidos. Luego me pongo en contacto.

 

Veo muchas pantallas. Pensaba que eran de origen. Aquí se aprenden muchas cosas.

 

Si el amarillo que pusistes tú por 6500 llevará más de un año a la venta y hace menos de dos meses lo presentó un chico en un grupo de Facebook de seat que lo acababa de comprar, vamos que ese coche sigue estando a la venta pero ya se ha vendido.....
Un saludo y ya te contaras jejje

 

Le envié un correo al de Benidorm.

 

Es falso o tiene mal el tlno. Sobran números. Suele pasar para que envíes correo y te contestan con ofertas falsas.

 

Iré a ver el de la Chica.
Me pilla cerca.
El de las fotos. Así lo pruebo.

El viernes pasado probé un Fr de otra chica, amarillo del finales de 2007 190.000 kms. Tiraba, pero nada que ver con mi 320.
Luego tenía las llantas destrozadas, y reserva de dominio. Me lo dejaba en 4600.

 

jajaja

 

que guapo

 

El Fr tiene su punto.

 

Montserrat al fondo.

 

Yo prefiero pagar algo mas y buscar una buena unidad...a pagar poco y arrepentirme...