Cerrar Compro Ibiza Cupra 180 cv. Max 6000 euros. Fr Tdi 130 cv max 4.500 euros. Barcelona.

@pajloc mi mecánico y asesor, husmea por aquí!!!

 

No tiene mala pinta del todo compañero, los frenos no son los buenos (era una opción cara de Seat), el coche acelera y recupera como un poseso, he llevado uno y me he montado muchas veces en él, con los frenos de serie si le pones una buenas pastillas tipos Ferodo Ds 2500 no vas mal, gana mucho pero nunca tendrás el tacto y la frenada de unos Brembo, lo de la edad??? siempre he pensado que la edad se lleva en el corazón y en la mentalidad, así que espero que disfrutes mucho de ese precioso M3 y de su sonido metálico.

Yo siempre prefiero pagar un poco más y comprar algo en condiciones (sobre todo con el menor kilometraje posible) aunque a buen seguro que después me lo tendré que poner a mi gusto, jeje


PD. Muy bonito ese 320d BND
PD2. Está claro que con la ley en la mano, con separadores (por muy pequeños que sean) no pasan la ITV, otra cosa es que hagan la vista gorda o que no se den cuenta (cosa que no pasa muy amenudo). Nunca he sido un amante de los separadores, cambian por completo el comportamiento del coche, la mayoría de las veces para mal.



Un saludo y suerte con la búsqueda.

 

Este llevaba Brembo y no veas como frenaba, se escuchaba brrrruuuummmmm y clavado te dejaba.

 

El M le he metido latiguillos metálicos y líquido pata negra y ha ganado mucho. Llevo Ebc amarillas.

 

¿Tiene que ser diésel? lo digo por que el gasolina, tiene mas potencia, pesa menos y las marchas son mas largas, por lo que anda mas en todo los sentidos, amen de las modificaciones que puedas hacerle que a un diésel no.

La mayoría de la gente que conozco que se compro un cupra diesel, lo acabaron vendiendo o cambiándolo por el gasolina, alguno de ellos hasta le quitaron los asientos traseros... menudos frikis

 

Cierto. Un Cupra Gasolina es más ágil.

 

Este coche es todo un buen aparato, todo un lobo con piel de cordero, jiji

 

Yo la verdad que no tengo excesivas buenas sensaciones con las EBC amarillas, las llevé en mi ex X3 f25 y mejoré respecto a las de serie (que por cierto, ya que hablamos de frenadas, es una vergüenza que un BMW de ese tamaño y peso y con 258cv frene tan mal...), yo soy mucho más de Ferodo racing, pero para gustos los colores...jeje

 

Yo no corro. Freno bien con todas.

 

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

 

Lo que me parece curioso es q los FR van mejores equipados, sobretodo por el xenon y el techo
Por lo demás me parece un coche cojonudo lo único el tema de las calidades interiores (desconozco como son en este modelo)

 

Regulares.

 

Bueno vengo de ver y probar el Cupra Tdi.
No me ha gustado. Marchas muy cortas.
Un 110 cv o un Fr 130 cv es más dinámico.

Frenos si, muy buenos.
Embrague poco le queda, aire acondicionado no le funcionaba, que se lo he dicho, "si me lo dices no vengo".
Perdida de líquido de frenos atrás a la izda, golpe parachoques delantero y le pusieron uno de un amarillo.

Sin duda será mejor el gasolina 180 cv.

Ahora pongo las fotos.

Se lo he dicho, "pides 6.000 y tal como está no vale más de 4.000".

Se piensan que tienen un gran coche, que si estuviese bien de todo lo escrito, podía pedir los 6000.

 

He ido con el de mi hija, y le he cascado 220 kms y no se ha despeinado, lo bien que va el 110 cv, este con unos amortiguadores o muelles un poco más firmes y una ligera repro de 15-20-25 caballos tiene que ir de maravilla.





Fotos del Cupra.





Las fotos engañan parece perfecto, pero está triturado.




Tenía el aviso de revisión.




restos de amarillo y raja y todo cuarteado por arriba.




Se aparca proyecto.
No tengo necesidad de complicarme la vida, quizás cuando salga de casa el de mi hija lo retome con un Fr Tdi, o un 180 cv gasolina, pero estos coches están ya muy sobados.

Este mismo ya ha pasado por tres manos, y lo tiraron para atrás em Itv por llevo Xenón pirata.

 

Este mejor.

 

Opticore, en esa caja no había 110cv. Son de 100 (aunque suelen dar alguno mas) se le ve muy bien al de tu hija.

Al final miraras frs?

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Proyecto parado. Busco unos interiores en piel para el E90.

 

Se ha impuesto la lógica. Me alegro. Si de casualidad aparece uno bueno adelante, pero la mayoría están hechos polvo y encima caros...no tiene sentido.

En el año 2002 compré nuevo un Ibiza tdi 130 y ese sí que iba de cine...6 velocidades. El coche era una maravilla.

Los de 100cv no le andaban mucho a la zaga pero el cambio era de 5v y los frenos más pequeños

 

Esos "trastos" están todos muy pero que muy "trillados", coche asequible y que encima corría como un demonio, pero la gente que lo llevaba se olvidaba de lo más importante, funcionaba con gasoil...

Ves a por el 180cv con calma y ganarás bastante compañero.

PD. no se te ocurra hacerle nada al bueno del Ibiza de tu hija, o perderás ese gran equilibrio del que presume, por cierto, así está perfecto.


Un saludo

 

SI SI, es por si no se saca el carnet!!! jajajaja. Ya me veo con repros.

 

Viendo lo que tienes en el garaje, seguro que se lo saca a la primera, jajajajajajajajajajajajajajaja

 

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Este lleva poco a la venta y tiene buena pinta.
En cuanto a apretados, a que te refieres, motor???
Si es por motor no te preocupes, esos motores aguantan muchísima tralla, los hay con preparaciones dando casi 300cv con internos stock y aguantan como perros sobre todo los 130(avf y blt),
150(arl) y los 160(buk)
Un saludo

 

Editado.

 

de marchas, corto el cambio.

 

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