Duda Con lupa: Audi TT, Beetle TFSi (no: 595 Abarth, MX5, Crossfire, Opel Adams, 330ie46, Porsche)

No lo sabe el, lo vas a saber tú.........

 

Entendido, pondré más atención a las niñas pijas y sus vehículos por si te tengo que dar la razón...

 

A mí me parece una opción muy buena. Parece leyendo algunos comentarios que un coche medio potente no es apto para usarlo a diario. Si son trayectos lo suficientemente cortos como para no arruinarse en gasolineras, ¿dónde está el problema? Yo uso un Z4 35is para hacer 4 trayectos diarios de unos 12 km y tan contento.

Dicho lo anterior, ya que no me he leído todas las páginas. Si hay un Cayman en juego como me ha parecido leer, ¿qué duda hay comparandolo con un Opel?

 

El E86 está muy guapo, pero el E89 se puede usar como coupé y siempre tienes la opción de abrirlo...

 

Es que no sé a qué de dedica, ni lo que anda a diario, tipo de vía, si tiene hijos pequeños, abuelos que les cueste entrar atrás en un coupé... Yo suelo ir sola siempre, quitando algún día que lleve mi niño de dos años (por cierto, incomodísimo meterlo atrás en la silla) y por ejemplo de aquí a agosto voy a tener que hacer bastantes km. pero por autovía y yendo normal es un mechero en lo que se refiere a consumo, eso sí los mantenimientos salen algo costosos, con eso me refiero a que el mío lleva llanta 19 y la verdad es que nunca miré pero supongo habrá bastante diferencia con otras menores. El 135i no lo probé, pero debe ser un juguete divertido. Tampoco sé de coches como para hacer comparativas con otros que le comentan, a ver si finalmente compra e informa por que con tanta diversidad a mi ya me intriga, un saludo

 

A mi no me tenéis que convencer de las bondades de un cabrio, a nadie le gustan más que a mí llevo 7 años con un Z3 2.8 Roadster como único coche, le he hecho más de 100.000 km, desde hace un año me he venido a vivir a la playa y descapoto todo el santo año
Es @Gavira el que ha dicho en la primera página de este hilo que no quiere cabrio, por eso le recomiendo el Z4 E86, un peazo pepino precioso, poco visto, mantenimiento asequible, prestaciones de infarto y discreto, mejor que los zarrios delanteras que le estan recomendando

 

He leído y oído muchos adjetivos y cualidades sobre el motor del M3 e92, pero desde luego que mechero nunca, y no creo que lo sea ni lo pretenda ser.

Creo que tenemos el concepto mechero en consumos un poco distorsionado.

“Te compro” que no sea excesivamente gaston para el motor y potencia que lleva/desarrolla, pero más...

 

Pues no sé si tengo el concepto distorsionado pero en autovía a 120 va muy bajo de vueltas y hace un 7-8 de consumo, otra cosa es cuando le subes revoluciones que aumenta bastante y ya si lo metes por ciudad hace un 22-23, por secundarias (depende cuáles) un 18. Como me gusta demostrar lo que digo, intento subir 3 fotos. 1 en ciudad hace un par de dias, otra en autovía donde marca avería motor en la que se ve un 6,8 y otra a 130 en la que las revoluciones pasan un pelín de 3.000. Si un 6,8 no es poco consumo ya me dirás

 

Maravilloso.

 

Perdona, pero ese 6.8 es en km/litro. 14.7 litros a los 100.

 

Por?, estaba en movimiento no parado, probablemente el error esté en ciudad que debe calcular los litros que anda por km y eso sí estás en un atasco no me parece la forma de calcular la media, porque está consumiendo pero no haciendo km ¿me equivoco?

 

¿Cómo que por qué? Simplemente porque lo marca así en la pantalla. Pone 6.8 km/l.

 

Yo no hable en ningún momento de litros cada 100 km, hablé de comsumo, porque no se como marcan los demás si en Ltr/km o en Ltr/100 km. y sinceramente tampoco me importa, porque a la gasolinera sólo llevo el mío. Ahora si, te puedo asegurar que las variaciones de consumo son más que importantes dependiendo muchas cosas, también te doy la razón, igual yo estoy demasiado acostumbrada a un mechero Zipo y no es lo mismo que el mechero de Bic, pero de un 22 a un 6.8 sigo diciendo que me parece un consumo mínimo

 

Tiro la toalla.

 

No te das cuenta de que estás comprando la misma magnitud(consumo) pero en dos unidades diferentes???

Es como si hablamos de peso y me dices 1kg o 100gramos y me dices que el primero es bajo......

Un consumo de 6.8km/litro implica que tú coche con cada litro de combustible hace 6.8km. Así que eso implica un consumo de 14.70 litros a los 100(l/100).

Por que la otra medida que expones en ciudad pura(la de los 22) si que está medida en litros a los 100(l/100).

Así que un consumo de 14.70 litros a los 100 para un crucero riguroso de 120km/h mantenidos es un consumo bastante alto la verdad.

 

Bueno valeee, pues a mi en relación con lo que consume en otras ocasiones me parece nada, pero si es mucho rectifico: NO ES UN MECHERO. Me cuesta dar el brazo a torcer pero es de sabios, así que nada, disculpar la diferencia de opiniones

 

Tal y como te dicen 6,8 km/l hace una media de 14,7 l/100.

Para mi eso de mechero tiene poco, bueno, más bien nada.

Insisto en lo que dije antes, no creo que un M3 pretenda ser un coche económico en absoluto.

 

Para nada, pero en comparación con consumos en otras ocasiones, la autovía a 120 me parece realmente muy poco.

 

Como quieras verlo, pero comparas consumos en diferentes medidas

La comparación real son 22 l/100 en ciudad y 14,7 l/100 en carretera a 120.

Los 6,8 no pintan nada en la comparativa.

Es como si comparas velocidades a 120 km/h o a 33,3 m/s.

Cuando vas más desprisa?

 

Toda la razón, dependiendo de la vías veo mucho más "barato" el consumo, de todas maneras, estoy de andar siempre en el mismo y cuando la factura a final de mes baja de 800 € me supone bajo consumo, en fin, disculpar la diferencia de punto de vista

 

Y cuando hablo de factura de 800 incluyo los demás que hay de empresa, antes de que me cuestiones, un saludo

 

@stewie, @nAnO A ver... claramente, si hablamos de consumos en diferentes medidas por supuesto no coinciden, otra cosa es que si hablando de Porshes de varios modelos, BMW y demás diga que el mío es un mechero es obvio que estoy hablando de un coche que conozco perfectamente y no lo estoy comparando con otros que no voy a mencionar porque no viene a cuento. Se perfectamente su consumo y no me voy a repetir en mis comentarios, pero la conversación iba de vehículos de esta gama y no de otros.

 

No cuestiono a nadie, en absoluto.

La intención era hacer ver que los 6,8 no son 6,8 l/100 sino 6,8 km/l. (Que son 14,7 l/100)

Lo demás, quien pueda mantener un M3 para coche de diario aunque le suponga 800€ al mes de gasto, me parece perfecto. Aunque ya aclaras que ahí entran más vehículos.

Ojalá pudiera permitírmelo yo.

 

A ver, ¿que no entiendes?

km/l NO es la misma unidad de medida que l/100km

Hay países en los que se mide litros consumidos cada 100 kilómetros (l/100km) y otro países que se mide en kilómetros recorridos con 1 litro (km/l).

Tu coche NO consume 6.8l/100km, consume 6.8km/l que es 14.7l/100km.

No se puede comparar valores cuando las unidades de medida son distintas, hay que convertirlas.

km/l <> l/100km

Si con esta explicación no lo entiendes, apaga y vámonos...

 

Ya lo ha entendido y todo arreglado, no le deis más vueltas a la tortilla.

Bendita envidia poder tener un m3 e92 por una parte, y mayor aún la de no preocupar el consumo que tenga y usarlo a diario

Mis hierros están sobre 8-9 litros en los usos que les realizo a cada uno, y ya me tachan de derrochador

 

El espíritu del hilo es DESCARTAR los vehículos que yo había 'seleccionado' e INCLUIR los que se me puedan sugerir.

Un coche 'potente', automático, de gasolina.

Potencia puede ser = un botijo de alta cilindrada que le pese el culo o un utilitario donde el peso/potencia sea 'wooow'.

Botijo de alta cilindrada que le pesa el culo: Crossfire.
Un utilitario donde el peso/potencia sea 'wooow': el 595 Abarth.

Este último Fiat va a ser descartado próximamente.
Ya sé dónde tengo que ir para ver uno.

 

A ver entiendo perfectamente que la unidad de medida km/l <> l/100km, no es la misma.
Lo que me parece es que no me expliqué. Tanto hablando de una u otra, tratándose del tipo de coche que es, me parece un consumo realmente bajo, porque no deja de ser un motorazo, v8 y 420 cv.
Si andas a diario con el y te lo puedes permitir, el hacer bastantes más kilómetros de lo habitual unos meses no supone un problema por lo menos en este (que era de lo que estábamos hablando). Como no quiero desviar más el hilo, doy por zanjada la conversación y el que quiera seguir con lo de que no lo entiendo... problema suyo

 

No entiendo a alguno que te siga insistiendo con la confusión cuando de sobra ya has comentado darte cuenta de ella.

Como también de sobra se entendió el sentido de lo que querías decir aún con la confusión de por medio.

 

ojo con el infiniti que a mi me encanta y es un aparato serio...