Duda Con lupa: Audi TT, Beetle TFSi (no: 595 Abarth, MX5, Crossfire, Opel Adams, 330ie46, Porsche)

Y suena increible!

 

Es un 350z con asientos atras

 

Mi ex m3 e46 estaba en 10,5 de consumo medio y si podias sacarle 8 a velocidades legales

Mi 997 S lo tengo en 12,3 de media, ambos son bastante mas austeros que los e90, pero tambien hay que decir que es de lo ultimo en que uno debe fijarse cuando busca un coche de altas prestaciones

 

Dejar de hablar de consumos que al final Gavira coge un Sandero Stepway

 

De mi hijo no pienso comentar nada, si te parece muy cómodo me alegro, a mi no. Por otra parte ni tengo nada de pija ni lo pretendo ser, lo que tengo me lo he currado desde siempre y nada más lejos que ir de niña de papi, una porque mi padre falleció siendo niña y otra porque si tengo el coche es que me gusta sin más y lo mantengo trabajando. Majete no voy a entrar en estos comentarios, llevo toda mi vida currando para que ahora alguien me suelte semejantes palabras. Si tu te vas al bar a las 19:00 h. yo no, ahí la diferencia. Si tu contemplas que las defensas son por ser del género femenino, no me molesto ni en leer nada tuyo, porque se ve tu problema de lejos. Que tengas buen fin de semana

 

El mío menos de 13 nada. Si es verdad que si tengo que ir a120 voy y si tengo que if a179 tb voy , no me preocupa mucho el gasto , sabía a lo que me exponía al comprarlo , entiendo que mucho o poco depende a lo que esté uno acostumbrado .

 

@Gavira mira este automático https://www.coches.net/mazda-mx5-20...2p-gasolina-2017-en-madrid-37237825-covo.aspx

 

Y es de un forero.

 

He visto hoy por la tarde un TT, rojo, y lo apunto en lista.

 

Que generación es el que has visto Pepe?? mk II o Mk III??? Motor??

 

Aleluya hermanos!!!!! Jajajaja yo probé el 2.0 TFSI de un amigo y mi sensación fue que es como un mini Cooper ( en sensaciones de conducción ) exigiéndole y no desfallece nunca a casi ningún régimen de rpm,s , el de mi amigo es el S line con la suspensión esa específica , y llantas de 17 pero en 245 - 55 en lugar del típico 225 - 45 . Un sonido del escape a medio regimen alto que evoca al de un Lotus evita en pleno paso por curva a fondo!!!! Yo creo que sí lo pruebas está bien y se te ajusta por kms , precio y coste mantenimiento es una muy buena opción .

 

Por los huevos escribo lo que quiera entendido en tu idioma?

Vergüenza ajena de leer que ser del género femenino como se le ha tratado repitiéndole tres veces lo mismo como sino tuviera la primera vez la capacidad de comprenderlo.

 

Y ya sin más, he currado 18 horas que no me han pagado porque me estaban aprendiendo, no comentes de la plebe cuando he sido más que tú con seguridad, antes de juzgar a nadie molestate en pensar que no todas somos mantenidas con aparatos y piensa lo que te de la p*ta gana, eso si no jodas a los que me tienen por persona, a pesar de que tu sólo observes el género femenino.

 

@Gavira
Pepe, pásate por Madrid y pruebas el TT de la contraria, mk3, s line, llanta 18 pero motor pequeñín de 180.

 

Y en el mismo viaje (cuidado @ObiWan) pruebas el Cooper S automatic de mi costilla...

 

Post #321:
"Y cuando hablo de factura de 800 incluyo los demás que hay de empresa, antes de que me cuestiones, un saludo"

 

Joe, si llego a saber cómo se iba a poner la cosa, no habría comentado nada de la equivocación a la hora de medir y hablar de consumos.

 

Yo estoy flipando. La que te está cayendo @nebur




Sigamos hablando de los candidatos de @Gavira .

 

Tambien ye verdá . Pasemos al Gavira car ..

 

Ni yo. Joer....

 

@Gavira miraste el Opel Gt ? 2.0 turbo trasera muy potenciable .

 

Viviendo donde vives, como coche capricho, de precio “popular”, mantenimiento asequible y consumo lógico para el día a día... Mazda MX-5.

Puedes planteártelo hasta nuevo, Km0 o seminuevo, así evitas coches con años encima y sus posibilidades/necesidades de gasto para poner al día.

Si el roadster no te hace tilín puedes plantearte el targa.

 

Sí, lo he mirado pero le pasa como al Crossfire, se dejó de fabricar hace una década.

Lo de la década es una cosa que no me atrae nada, los coches también envejecen por edad y no sólo por kilometraje.

Y tiene una pinta cojonuda, pero no quiero cabrio.

 

Andamos todos errando en más de un sentido. Vamos, que estamos más perdidos que un hp el 19 de marzo.

Aun teniendo en cuenta el post citado, lo mejor es empezar por definir el importe máximo que deseas gastar en la compra, porque una pelotilla poco vista de gasolina y potente, por 12 es una cosa, y pudiendo llegar a 30, es otra muy distinta.

 

Y un C5 HDI? Dicen por ahí que es la bomba

 

Los caballos franceses rinden mucho más que los alemanes; son de una raza muuuy superior.

 

La semama pasada me dio pal pelo entre semaforos en Portugal un chisme que me llamo la atencion de carallo. Un Smart Brabus o eso ponia , cuidadin con el chisme y como sonaba. Es mucha manera de salir desde parao ...