Duda Con lupa: Audi TT, Beetle TFSi (no: 595 Abarth, MX5, Crossfire, Opel Adams, 330ie46, Porsche)

Pues yo @Gavira no te aconsejo ninguno de los que citas
El abarth: 0 maletero, 180cv la versión más pepina ( sobre los 23.000€ aprox ), en sensaciones es muy bueno pero traga de lo lindo, y si es para diario y conociendo la panza de km que haces al día no compensa las sensaciones con el gasto en gasolina.
El e46: consumo “ moderado “ en autopista, en ciudad se dispara bastante y si es automático consume un poco más que el Manual, dependiendo de las zonas para aparcar es jodido por su largura, en sensaciones está por debajo del abarth pero solo por el peso extra del bmw, el que yo tenía hacía una media de 8,1L/100 en viaje largo, luego en el día a día estaba sobre los 15L/ 100 ( acuérdate que me pesa el pie )

El Porsche: no dices modelo así que

Yo creo que los gasolina se disfrutan los fines de semana y como mucho para hacer pocos km en el día a día, mi recomendación sería un golf V o VI pero el GT ( diésel y 170cv ) son un mechero y corren más de lo que nos pensamos

PD: cualquiera que cojas gasolina olvídate de hechar 20€ solo te durarán 3 días con suerte

 

Te cuento.

180cvs pero poco peso (tengo que mirar cifras antes de llevarme un zasca)

No estoy mirando ninguno nuevo, algo que tenga ¿1 año? y pocos kilómetros.

Lo de los kilómetros cambia próximamente, pasé de 3kms ida y 3kms regreso (San Pedro Puerto Banús) a un Fuengirola Puerto Banús de 40 diario por trayecto, el Stonic hace 89 kms diarios, bien visto esto último, pero hay mudanza pronto y los nuevos kms diarios serían aprox 10 por trayecto.

 

Anotado, anotado.

 

Pues empezamos mal. Tiene 76k km pero lo anuncian como 69k km. Y de compraventa.
Eso sí, estéticamente perfecto

 

No estoy muy de acuerdo Pepe. Vale que los cayman comienzan en 20k aprox, pero ojo con un mantenimiento de un coche de ese calibre para uso diario, y más para ciclos de ciudad siempre en frío, con el desgaste que conlleva en un coche de 10 años mínimo...

Por otra parte, de los que propones la verdad es que no me enamora ninguno, pero si valoras tamaño Adam no descartaría al Mini, que me parece mejor en todo que Abarth y Adam, con diferencia además.

Y de los propuestos, viendo alguna unidad que hay en el mercado, no descartaría el 330ci en estricta serie. Creo que la relación calidad/precio/mantenimiento/diversión es muy alta.

P.D: Aún con lo dicho anteriormente, y comprando con el dinero de otro... PORSCHE SIEMPRE.

 

Como se le parezca, aunque sea de lejos, al CMP de Citroen será para llorar

 

He disfrutado y padecido un E38 730d, un E38 750iL modelo individual, un E39 525i post de 192 cv y un E36 318 tds; y dejando a un lado que a todos ellos los encontré algo en común típico de BMW y son coches prestacionales excelentemente construidos, no dejan de estar superados holgadamente por infinitos modelos que se montan a día de hoy.

 

Tienes ahora un abarth anunciado en forocoches que tiene muy buena pinta.

 

No solo con dinero de otro, yo llevo varios comprados con el mío y tambien los recomiendo, son fiables, el mantenimiento no es nada caro, esta al nivel de Mercedes y bmw, en taller oficial, ofrecen un equilibrio para mi perfecto entre deportividad y elegancia, los M son muy deportivos, pero nada elegantes, son coches adictivos, no entiendo como recomendar un mini o un abarth antes que un cayman, que son mas viejos y consumen mas ya lo sabra Gavira, pero si se lo plantea..yo de verdad que recomiendo entrar en esa marca, no conozco a nadie a quien haya decepcionado.

 

Parece que voy a decir una gilipollez pero realmente lo pienso, ¿y el polo gti DSG? lo único que creo que da menos par motor que el manual por culpa del dsg7 y su poco amor al par alto.

 

Y los nissan z?

 

Un R8
























O dos R4

 

el caymancual es la duda?? ....aunque siendo lo suficientemente merluzo pa comparar un Porsche con un 500 o un opel ....lo que te mereces son una collejas

 

Joe, es que vaya comparativa. No puede ser más heterogénea.

Obviamente, Cayman. No sé qué duda puede haber.

Después, 330ci. Después, Abarth, y por último, Adam. Los dos últimos no los querría ni con tu dinero.

 

El abarth no defrauda, te lo digo con conocimiento de causa, un amigo tiene uno pero de los primeros 160cv y en el 0-400m deja atrás a los 330 e46, los golf gti, los corsa opc..., ahora quiere cambiárselo y está indeciso entre un abarth 180cv o el polo gti, del cual hablan muy bien, pero vamos.., que si los km van a ser esos, no entiendo porque cohones preguntas opiniones..., cumple tu sueño y píllate un Porsche, cohones pepe que pareces nuevo coñe!!!

Mi voto va para el Porsche

 

Este foro se va a la mierda...






Y un M3 E46?

 

Quizás me equivoque, pero Porsche desde hace años construye unos coches que no son caros de mantener. Al menos en el caso del 996, comparado con el 750iL e38.

 

Hola Pepe,

En "tamaño pelotilla" el Polo es muy buena opción. Tuve uno de susitución unos dias y es muy resultón.

Sin irte al E46 ( que te voy a contar despues de tener 14 años uno) a lo mejor algo como un Volvo V40 (mi hermana se ha encargado uno que le llega en Marzo) podría estar bien, o un Golf.
El Porsche ,.. para uso diario como dices, como que no le veo,.. al final igual se te queda para fin de semana ,.. 20 Kms diarios,.. pobre,.. ni cojerá temperatura ;-) (ojalá algún pudiese uno tener algo así, para findes, en un futuro).

Salu2
Carles

 

Por más que me quiero convencer yo tampoco lo veo.

 

Algunas ideas...


https://www.coches.net/toyota-gt86-gt86-automatico-2p-gasolina-2012-en-madrid-36917881-covo.aspx

https://www.coches.net/audi-tt-coupe-20-tfsi-s-tronic-3p-gasolina-2010-en-madrid-36910980-covo.aspx

https://www.coches.net/nissan-370z-37-v6-pack-at-as-po-3p-gasolina-2011-en-madrid-35481884-covo.aspx

https://www.coches.net/infiniti-g-37-37-v6-gt-coupe-2p-gasolina-2010-en-murcia-36555949-covo.aspx

 

Mini Cooper S, no hace falta que sea el JCW.

Pelotilla molona y divertida y los hay a muy buen precio

 

Y estos no están mal...

https://www.coches.net/chevrolet-camaro-coupe-2p-gasolina-2014-en-alicante-36478039-covo.aspx

https://www.coches.net/chevrolet-camaro-coupe-auto-2p-gasolina-2014-en-tarragona-35973283-covo.aspx

https://www.coches.net/chevrolet-camaro-coupe-auto-2p-gasolina-2011-en-barcelona-35885877-covo.aspx

 

Yo si fuera tú me pillaba un Cayman sin ningún tipo de duda.

 

A ver ; el polo de mi hija de estreno lo movi un poco el fin de pasado ; quiero hacerle una prueva en profundidad ; pero debería esperar a que haga los 1000 .
Pero vamos ; como dicen ; La comparativa es heterogénea ... ; comparar el polo ( que si gti) como el cayman..... .
Pues eso lo de comparar a dios.... .
Yo en tu caso ; si puedes ; igual es el momento de hacer ...una locura....

 

Qué guapada! Esta unidad si compensa, y barato! Pena que no sea un 6v y le falte techo, asientos calefactables, MF...Pero es un caramelo vamos.

 

Quítate la espinita del Posche, y llámame para probarlo.

 

Yo me iba por un MX5 cómo segundo coche y el kia de diario

Saludos

 

Yo disfruto de un abarth 595c competizione manual. Llevo 7000k y el consumo empieza a estBilizarse en uno 7,5l zurrandole con cruceros de 160.

El sonido del escApe record monza de 4 salidas mola mucho.

Yo no me lo pensaba si te gusta como capricho

 

Yo creo que lo mejor que te puedes comprar es un Ford fiesta mkII de 1987 1.4s o un BMW 318tds , y casualmente tengo ambos en venta.

Cómprate el que más te guste , el que cuando lo veas pienses, si j*der.

 

Joer, vaya comparativa difícil. Presupuesto? sobre los 20mil?

Yo de las pelotillas me quedaba con el Abarth, pero si lo que quieres es un coche para divertirte, o al menos no ir aburrido al trabajo, y dado que veo que en tu caso es la hora de hacerlo, me iba a por algún 350/370Z, que pienso que cumplen de sobra con el cometido que pienso que buscas, y si lo que quieres es un Porsche, hazlo! es obvio que si te lo planteas es que puedes de sobra, así que ahora o nunca, en caso de no cuadrarte no tienen mala reventa y comprando medianamente bien, no debes perder ni un euro. Que no es lógico para diario? probablemente, pero es que está claro que no buscas un coche lógico, así que cómprate aquel, que no vayas a ver después en un semáforo y te arrepientas de no haberlo comprado.

Sabes que soy una persona medianamente coherente, y no recomiendo al "tun tun", viendo que has dado el paso de buscar algo, coge lo que te diga el corazón, lo demás es subsanable.

6,8? Creo que tenemos distintos conceptos de no cortarse con el acelerador...

A mi lo que me echa para atrás son los 12 meses de garantía, es decir, compraventa.