Duda Con lupa: Audi TT, Beetle TFSi (no: 595 Abarth, MX5, Crossfire, Opel Adams, 330ie46, Porsche)

Lleva el motor de mi CLK

 

De llanta va demasiado pasado, pero aunque sean grandes son como las de opel, que te puedes subir a bordillos

 

Es un gran motor, con buen sonido y fiable. Yo lo he catado y me gusta.

 

Tirando a pequeño, poco trillado, automático, no diésel, que tenga comportamiento dinámico al menos potencialmente divertido, cierta patada, con un precio de compra alrededor de 20.000€, y que no sea una ruina a la hora de mantenerlo o venderlo.

Pues lo tengo claro. Y creo que Gus puede iluminarte: un BMW i3 (de segunda mano, de 2015 o así).

 

Probarlo no lo he probado, pero sí que me han dado muy buenas referencias, sobre todo en cuanto a fiabilidad. De hecho lo he estado sopesando para cambiarlo por el Audi. Es un motor que se utilizó únicamente en los A y B por las características del coche. Si es mejor o peor que el 1.8 Kompressor pues no sabría decirte. El Kompressor para cilindradas pequeñas fue bastante bueno salvo los problemas del electroiman y esto no afectó a todas las unidades. Los últimos modelos creo que salieron bastante fiables. En cualquier caso volvemos a lo de antes, te condiciona el tipo de coche; y utilitario tipo Abarth, en Mercedes como no sea un clase A o un Clase B no hay otra cosa. Sobre el 350 que comentáis, lo que no cogería bajo ningún concepto es ninguno que vaya del 2004 al 2008. Esa motorización en ese periodo de tiempo fue problemática.

 

Tienes toda la razón, con la empanada mental he dejado esa opción fuera de la lista de candidatos.

El Crossfire de @Panda merece un rato de investigación en redes y foros específicos.

 

Más detrás que delante .

 

No se si lo has probado, pero si tienen alguno por la zona, pide una prueba. Saldrás de dudas rápido de si es lo que buscas o no te convence

 

Si el mantenimiento del Cayman se va de madre, mírate los Z4 Coupe 265 cv, son un bellezón

 

Eran 18 y 19 o 19 las 4? Ya me pones en la duda... Las de detrás llevan hasta un poco de garganta. En persona se ve gordete.

 

Lo tienes en cabrio tambien...

 

Dices que has probado un CLC 320? Que suerte. Era un swap o cómo?

 

https://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-boxster-290899999.htm

este lo tienes cerca de casa,barato,resultón,y si sale rana tampoco pierdes mucho

pd:si no te gusta a lo mejor me lo quedo yo

 

Y este? No te digo el Golf R32 porque están caretes, pero igualmente lleva el 3.2 VR6.

Solo por el sonido ya me lo pillaba



A esto le hace un detallado el señor @Basse Corniche y vaya buga guapo te llevas.

Encontré esta oferta en AutoScout24 Audi A3 3.2 V6 Ambition quattro DSG - P.V.P.: € 6.850,-
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O este, sino fuera porque el tuning dice mucho del propietario... aunque solo lleva quitado el emblema frontal (fácil solución), el resto está perfecto o lo parece.

Encontré esta oferta en AutoScout24 Audi A3 3.2 V6 Ambition quattro DSG - P.V.P.: € 5.500,-
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Supongo que se refiere aal Sport Coupé que viene a ser lo mismo y ahí sí que hubo un 320 de gasolina de inyección indirecta y bastante bueno por cierto.

 

Ah, puede ser. Es que al forero al que citaba le corrigió bien diciendo que el de la foto era un CLC y no un Sportcoupe. Y a continuación decía que había probado uno con el 320 y que con el 350 tenía que ir aún mejor. Por eso mi confusión (habiendo calzado ya el Sportcoupe el 350).

 

PEPE, pon un Mini en tu vida.
Tú sabes los coches que he tenido, el Mini el mejor y el que más tiempo he tenido, de hecho, voy a repetir...

 

Si te compras un Cayman y no quieres muchos Km te tendras que ir sobre los 25k y será del 2006... en ese modelo no hay el cambio PDK, por lo que te recomendaría el cambio manual. Ahora bien, los modelos a partir del 2009 ya tienen el PDK y ese cambio es realmente espectacular.

Para diario yo no te lo recomendaría. Los recambios son caros, y quien diga que no es que no tiene uno... las revisiones estan entre 600-1000€ (una de cada) y si tienes algún problema de motor y caja ya no te digo.

El mío lo tengo para los findes y al principio si que lo usaba a diario (consumo de 10/15L fácilmente), a parte de ser muy comodo el PDK no tiene un mantenimiento tan economico como un BMW.

Un saludo!

 

+1000

Aquí es muy fácil recomendar, jeje SIEMPRE el más gordo!

Un saludo!

 

Como pueden meterle ese volante a un 3.2 V6? Si fuera un 1.6 TDI..... Pero en un pepino de esos.....

 

Sí y no.

 

c**o pues parece que es de un ex compañero mío, no tengo ya contacto con él, pero en caso de ser ese, está muy muy cuidado, es de un ex-directivo de una multinacional y de empresa tenía un cayenne turbo, así que ese lo tenía cuidado como oro en paño. Voy a ver si puedo enterarme.

 

18 delante y 19 detrás.

 

No, Sportcoupé 320, totalmente de serie.

Así es .

 

De otros modelos Chrysler de hace 25 años puede que sea "mas jodido" encontrar cosas, del Crossfire hay de todo. Y en ebay, EEUU y demás tienes lo que puedas necesitar.

El embrague, si lo quisiera manual, en oscaro sin ir mas lejos:
https://www.oscaro.es/kit-de-embrague-quinton-hazell-qkt2352af-1275667-479-p#/?vid=7970

 

Se nota que Gavira es un tío elegante: Aquí todos desbarrando y él dando las gracias. Hasta me ha dado "me gusta" por recomendarle un i3 jijiji, con las kilometradas que se mete.

Aunque sea anatema recomendar VAG, creo que el Golf es buena opción como dice @dani2

A mi me tentaría bastante algo como esto:
https://www.bmwfaq.org/threads/merc...m-blanco-17500-valencia.967665/#post-17291820