Duda Con lupa: Audi TT, Beetle TFSi (no: 595 Abarth, MX5, Crossfire, Opel Adams, 330ie46, Porsche)

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Otro voto para el Golf GTI DSG

 

Golf Gti, o 140i pero este vale mucho más.

 

Has barajao el copa turvo???
O er crio 16 válvulas

Por cierto hablando de Renault un amiguete tenía él laguna ese coupe que calzaba el v6

El coche era pinton y tenía que andar bien no llegué a subirme

 

Tambien lo hay mas barato en oscaro. Lo que quiero decirte es que el crossfire al menos no tiene problemática, mas que nada porque es al 90% un slk 3.2

 

Me cuesta creer que nadie que tenga un crossfire pueda mantener el coche en cualquier taller de barrio, ya no digo buscando 10 minutos por internet(cosa que lo hace igual el del taller). El problema del crossfire es que aunque sea barato de segunda zarpa sigue siendo un SLK V6 y lógicamente los consumibles son caros, del estilo de los del 350z aproximadamente según me comentó un propietario que tenía ambos, más aún por haber poca demanda. Pero vaya, que tenía entendido que todo es bastante accesible a poco que busques. A parte de eso el motor y la caja de cambios automática son puras rocas indestructibles, yo me monté en un Crossfire con 345.000km y el coche iba tan cojonudamente redondo que casi lloro. Indagaré sobre el tema.

 

https://www.embraguesbimasa.com/home.html

Sin buscar mucho...

 

Eso está claro clarinete... barato no es el coche ni lo era. Pero oye era una opción que yo creo que a Pepe le podría cuadrar y por eso la comenté.

 

Si valoras el Abarth mira con otros ojitos el Punto que tengo yo en venta...”más coche” que el 500 e igual de divertido

 

Fiat Multipla repro ... Lo tendrias todo en uno . Hay un coche que me esta llamando la atencion estos dias y que de segunda no esta caro... Queriendo un tipo SUV claro. El mitsubishi outlander . Lo hay tdi 140(de ahi mi llamada de atencion y 2.2 hdi, aprovecho con permiso tu hilo para preguntsr si alguien tuvo o probo el cacharro este o sus hermanos ccrosser citroen o 4007 peugeot



Estoy en una congetura parecida a ti,, vendi la Berli esta semana y no se que coger .. Es para hacer España Portugal lo mas comodo posible .. Para Galicia se quedaria el jhaudi.
Probé un x5 e53 3.0 218cv auto pero me dicen en el grupo que si le calzo remolque me carho el transfer si o si.
Probe un x3 3.0 204cv manual y no me gustó , demasiado incomodo.
Tengo la oportunidad en precio de un Mazda CX7... Un 530d xdrive toring.. A6 c6 avant 3.0tdi o allroad del mismo modelo (estos ya suben de lo que tenia pensado gastar pero bueno sera por dinero (que no hay).
Touareg descartao.
Clase E state con neumatica y 4matic?Ml 320cdi ?primo comodidad,, que tenga sitio y ya que tengo delantera y trasera en casa esta vez tocara traccion total . Rav4?




Disculpa por aprovechar tu hilo Pepe... Pero no soy mucho de abrir hilos nuevos y ya que estamos ..


De los que expones .. Como coche mas polivalente el Golf GTI .. Si no eres marquista un CUPRA .. Dependiendo de tu presupuesto y si buscas mas polivalencia aun Cupra St de ocasion.
Biplaza ... Un z4 no ? Opel GT (coche del que poco se habla y tiene su aquel) Mr2 ultima generacion (motor central traccion trasera y no muy caros )

 

Bar, cafetería, menú y tragaperra.


Bien, descartado Porsche.

- No válido para diario.
- Excede la discreción como empleado.

 

Por fiabilidad, un honda o nissan de chofa. Bmw caca.

 

Vendiste el F10?. El A6 C6 Avant es comodísimo para viajes largos. El All Road salvo que transites por caminos complicados yo lo descartaría. Ya de hecho el 3.0TDI, lo más probable es que la mayoría de ellos los encuentres con tracción Quattro. Yo tengo el berlina pero el 2.0 y otra cosa no será, pero cómodo para viajes largos todo y más. El Mercedes entiendo que te refieres al W211. El W212 ya daba el salto al 350. ¿de qué año es?. La 4matic de Mercedes es algo pijotera. Más que cómodo, tiene la calidad de rodadura tan característica de Mercedes. Yo tengo ambos y no sabría decirte si el Audi es incluso más cómodo que el Mercedes.

 

Non carallo... El F10 es el mas pijo... La segunda mas pija era la berli.. Y el que se gana el pan el jhaudi . Asi que quiero que 2 se ganen el pan para mantener al F10

 

Los Mercedes serian los de fsros redondos bonitos como digo yo .. 2004 .. 2005 . Busco un cacharro de 4 a 6mil leros sudandome el nabo como siempre los km que tenga.. Dueños y demas . Hay un a6 c6 en Prense con neumatica (de los pocos que la llevan) con 320mil... En teoria . Pero ta el tio ofuscado en 7.500e y no pienso darlos ... Por ese precio hay el all road que siendo lo mismo me mola mas su estetica

 

Buen motor el del Mercedes. El 6L. Si tiene al día lo del SBC buen coche. El Audi es altamente recomendable. La neumática andate con ojo. Yo la evitaría.

 

Un type-r con su vtec tambien podria ser una muy buena opcion

 

En comodidad dicen que son la hostia pero nunca sente mi culo sobre algo con neumatica .. Asi que desconozco el tema .

 

Vengo de echar un rato en el mundo VAG DSG, no termino de verme con un Golf.

Ahora, @Choche que entré a valorar un Beetle, y me atrae, 2.0 tfsi DSG y 200cvs.

 

La calidad del Beetle es pésima, mucho mejor acabado el Golf

 

Lo estuve probando con levas y va genial

En cuanto a calidad está a nivel del Golf, primo hermano junto con el Scirocco

 

Sin duda iría a por el abarth. Y más teniendo en cuenta que nunca te importó llevar coches poco masculinos .
En serio, un abarth decoracion gulf... maemía qué maravilla. una pena no poder circular con la tapa motor abierta como antaño

 

Ami de los que pones, quitando el porsche, me quedaría con el Abarth. Sobretodo si no te hace falta más espacio.

Coche juguetón y bastante pinton

 

Nebur un conocido mío tuvo el Outlander y no se salió bueno. Más menos con pocos kilómetros, me suena que 140k, le rompió la caja de cambios y al desguace.

Te vas a reír, pero por ese precio, siendo un coche de trabajo y si te entran las cosas Enel maletero pillate una dacia

 

Joe... Pues tirar un coche al desguace por iun cambio tiebe su aquel. El Dacia no va a tener fuerza . Busco algo comodo ademas

 

Cualquier 6 cilindros de bmw no es un mechero tampoco precisamente... Ayer se me dio por mirar el consumo de mi f10 a ghasoi y pone 10.5 alli dentro . Cierto es qye el 325i creo que no consumia muchisimo mas.. Sobre un 11 si mal no recuerdo .. Con dias de 14 l. Pero supongo que al pesar menos que el 5 no sirve de equivalencia directa

 

Por precio , estética y motor , 330ci.
Estoy de acuerdo con forero @ER330d

De todas maneras, no tiene nada que ver 500 Abarth, Adam, Porsche y E46. Son conceptos tan diferentes!!!