Hola, Tengo el coche en el taller cambiando un termostato porque se encendió la luz naranja del motor, y en la diagnosis ha cantado como fallo Almacenado/Actual el Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 Hace unos meses tenia el mismo fallo pero con el Sensor 1, y la luz de averia no estaba encendida. Mi mecánico dijo que como estos coches estan continuamente midiendo parámetros, puede ser que durante un momento puntual estos parámetros no fueron correctos y automáticamente sale el aviso, que queda almacenado si no es recurrente. Mi pregunta es, que consecuencias tendría no arreglar este sensor, sino simplemente almacenar el fallo? dicho de otra manera, el consumo del coche está en los parámetros de siempre, tengo entendido que si estuviera mal el consumo se dispararía hasta cifras irracionales, de 40l a los 100 y cosas asi, asi que creo que lo que está mal/sucio o lo que sea es el sensor, no la pieza. No se si me explico, el sensor vale 500€ y no me haría mucha gracia cambiarlo si la pieza está bien. Es un CLS w219 por cierto. Gracias!
Entonces el coche ha cantado una avería pero aparentemente todo va bien, borra el fallo y sigue circulando a ver que pasa. A mí una vez me entró el cambio en modo avería y al hacer diagnosis había almacenado un fallo de la placa electrónica del 7g Tronic, borré el fallo y no ha vuelto a pasar... Si por casualidad el fallo no fuese de la sonda Nox y fuese de las lambda, yo las cambié porque vibraba al ralentí y finalmente no era de eso, por lo que tengo ahí 4 sondas que funcionan bien.
El coche no ha entrado en modo emergencia ni hay mensaje de acudir al taller como con otras averias ni tampoco mensaje con una averia en concreto como a veces te dice revisar el aceite o presion neumaticos. Simplemente se ha encendido la luz. Lo llevé al taller a meter la diagnosis y salió el termostato como fallo actual, el sensor Nox 1 como fallo almacenado, y el sensor Nox 2 como fallo almacenado/actual. He cambiado el termostato y me dicen del taller que la luz sigue. Por eso mi pregunta, si puedo apagar el fallo para que no salga la luz y seguir normalmente como hasta ahora, porque los consumos y la medicion de gases en la ITV han salido correctas, o deberia preocuparme y apoquinar los 500€. Decir que en Octubre en la revision anual ya saltó el fallo del sensor 1 como almacenado, pero a diferencia de ahora no se encendió la luz de aviso.
