consejo compra touring

[grumetesaltarin]

Tengo que ver el lunes un BMW toring del 2003 con 113000 km se que es diesel y automatico, he quedado con el dueño y no tengo mas datos del motor.
He leido algo por aqui de que hay muchos fallos en el turbo y tambien lo de las palomillas en el colector.
Soy un pardillo en mecanica y nisiquiera puedo precisar mas datos sobre el motor, si me decido en serio por el llevandolo a un mecanico que lo revise, hasta que punto puedo saber la fiabilidad del motor y coche en cuestion?, ya se que nunca, pero me gustaria tener la impresion de gente que sepa mas que yo, que es muy facil.
Tambien se que cambio la bomba de agua y los inyectores
Gracias por adelantado

 

[cybermad]

Yo te recomiendo que busques un 330i touring de gasolina de esa misma antiguedad, seguro que te va a salir mucho mas barato que el ¿320d? que vas a ver y tendras bastantes menos problemas de mecanica, ademas de que te llevas un pedazo de motor con el que vas a disfrutar bastante

 

[jaudi]

¿qué motor es?

De entrada y sin ver el coche te diría que a no ser que sea de absoluta confianza, me resulta muy sospechoso un diésel con 9 años que sólo tenga 113.000kms.

 

[esnaucer]

que modelo es exactamente?

 

[cybermad]

¿qué motor es?

De entrada y sin ver el coche te diría que a no ser que sea de absoluta confianza, me resulta muy sospechoso un diésel con 9 años que sólo tenga 113.000kms.

Ya te digo, mi frutero es un 320i del 2002 y llevo casi casi 200.000, asi que imagina los calamares

 

[grumetesaltarin]

pues cuando lo vea y mejor sepa que motor es os digo cosas, a ver si hay gato encerrado

 

[asturd]

¿qué motor es?

De entrada y sin ver el coche te diría que a no ser que sea de absoluta confianza, me resulta muy sospechoso un diésel con 9 años que sólo tenga 113.000kms.

bueno,vive en una isla,se supone que hacen menos kms:ang:

 

[Alfa156]

¿qué motor es?

De entrada y sin ver el coche te diría que a no ser que sea de absoluta confianza, me resulta muy sospechoso un diésel con 9 años que sólo tenga 113.000kms.

Yo lo mismo, tuve ese coche y con 180.000 km que le hice, jamás requirió cambiar bomba de agua ni inyectores. Verifica MUY BIEN ese kilometraje.

Por lo demás, las palomillas no es problema, por 150-200€ las tienes fuera (sólo es mano de obra), y el turbo es un poco lotería, si consigues un buen precio por el coche guarda algún dinerillo por si lo tienes que cambiar.

 

[grumetesaltarin]

he hablado hoy con el dueño que esta de viaje, es el 2000 diesl 150 cv, asegura 113000 km y dice haber cuidado mucho el coche, siempre diesel del bueno ( no se hasta que punto es positivo) no se, sabiendo ya el motor que opinais ?

 

[cybermad]

he hablado hoy con el dueño que esta de viaje, es el 2000 diesl 150 cv, asegura 113000 km y dice haber cuidado mucho el coche, siempre diesel del bueno ( no se hasta que punto es positivo) no se, sabiendo ya el motor que opinais ?

Sabes si es el unico dueño y tiene libro de revisiones sellado? , tambien podias decirnos cuanto pide para opinar mejor, de todas maneras si estas en la isla no haras muchos km y te puede interesar un gasolina.
pd. No hay diesel bueno, todos huelen mal :flip:

 

[grumetesaltarin]

El martes he quedado para ver y probar el coche, ya os comentare entonces, gracias

 

[lechuckrules]

Yo estoy con cybermad, aunque sí pruebas el coche y está bien ya comentarás qué tal...

 

[Gus]

A mi esos kms me los tendrían que demostrar no ya con libro, sino con facturas.

Diesel por capricho (para pocos kms) es raro. Diesel touring por capricho, más raro aún. Mis dos M3 sumarian desde 2003 el doble de kms, y eso usándolos los 4 ýutlimos años casi solo para viajar.

 

[E39520i]

yo te recomiendo que busques un 330i touring de gasolina de esa misma antiguedad, seguro que te va a salir mucho mas barato que el ¿320d? Que vas a ver y tendras bastantes menos problemas de mecanica, ademas de que te llevas un pedazo de motor con el que vas a disfrutar bastante

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