Duda Consejo sobre Neumáticos.

Si

 

Esas gomas van realmente bien, he llevado dos juegos en el E91 y ahora llevo michelin PS2, obviamente también muy bien. En el M340 lleva Pirelli pero no recuerdo modelo.....

En resumen si has ido bien con las Goodyear yo no me movería....

 

Hasta ahora en RFT era lo que estaba haciendo, si las de origen se habían comportado aceptablemente, volvía a montar los mismos.

Esta vez ya veré y comentaré lo que hago al final...

 

De run flat a convencionales, no hay pega.
A la inversa, de convencional a run flat, es necesario que la llanta sea de doble joroba.
(EH2 - EH2+ marcado en la llanta)

Salu2

 

Gracias por la respuesta.
De todas formas, las llantas RFT, deban ser bastante mas pesadas que las convencionales.

 

Por cierto, yo también estoy valorando en el próximo cambio quitar runflat por todo lo que hemos mencionado. Qué kit de reparación de pinchazos recomienda la gente para poder montar unas no-runflat?

 

Imagino que mejor la Michelin, verdad?

 

Deduzco de tu comentario que pasaste de neumaticos RF a convencionales. ¿Qué kit antipinchazos has comprado? Según tengo entendido, un coche que está homologado para RF y los lleva de serie, para hacer el cambio a convencional es obligatorio un kit, sino te pueden multar. Además, de que en caso de pinchazo estás condenado a llamar a la grúa.

 

Es obligatorio cuando no tienes rueda de repuesto.

 

Pues la verdad no sabría decirte, Goodyear vs Michelin no he notado diferencia, con las Pirelli, en el M340i en autopista me hizo un amago de irse y la verdad, no me gustó, pero quizás con las Michelin u otras igual me hubiera pasado.

Por calidad y precio si tuviera que poner gomas nuevas ahora me decantaría por las GY.

 

No solo estás condenado a la grúa sino a esperarla donde quiera que te quedes tirado. Y la experiencia me dice que nunca te deja en un sitio que hubieras escogido tu. Tenniendo RFT no me cambio a convencionales ni loco.

 

No no, yo aun estoy con mi primer juego y en breve toca cambio; Creo que voy a seguir con las Runflat.

 

Eso es que vas paseando a Miss Daisy

 

Los míos también tienen un buen número de Kilómetros... me da hasta vergüenza decirlo y aún les quedan algo por dar.

 

Decid esos kilometros!

 

Si el coche viene con runflat no cambien a convencionales. Y las good year f1 rft van muy bien.

 

No lo iba a poner para que no me llaméis nada. De momento 76000Km.

 

Yo tengo los mismos que tu y ojalá me duren así. Si es así, no cambio desde luego jeje

 

Jodo, qué burrada, entiendo que sin rotarlas (delante-atrás), no?

A mí las Turanza, sin rotarlas, me vienen durando las traseras sobre la mitad de esos Kms. y las delanteras sobre los 45.000 Kms., pero vamos, viendo la duración de las GoodYear es para pensar en probarlas.

 

Sin rotarlas y obviamente, como ya dije con una conducción tranquila.

 

Yo también practico conducción tranquila, por eso claramente estoy viendo que la Turanza duran bastante poco (ya tenía mis dudas antes, pero ahora lo confirmo).

Lo dicho, para el próximo cambio me guardo de opción tanto las Falken que se comentaron unos mensajes atrás como estas GoodYear.

Saludos.

 

@katraska @JACO_MA mucho ojo, que unas Continental Sportcontact 2 RFT me aguantaron esa kilometrada, pero estaban cristalizadas. Un forero me dijo que con el kilometraje y el dibujo que aún tenía, que echara un ojo. Y efectivamente, eran piedras. Estaban y yo tan a gusto.
Pa'berse matao..

 

Gracias por el consejo.

Las echo un ojo regularmente...

 

Es poco probable que con 4 años se hayan cristalizado. El desgaste depende de muchos factores. 90.000km unas ruedas es too much.

 

En mi caso de momento y también con 4 años no están cristalizadas y siguen agarrando, pero en cuanto empiecen las lluvias como máximo, cambiaré las 4.

 

Otra cosa, es imprescindible montar los neumáticos con la "estrella", con la homologacion para BMW?

hasta ahora así lo he hecho, pero en algunas marcas puede haber bastante diferencia de precio.