Duda Consejo venta 530d

[Diego F.]

Hola. Quería consultaros antes de poner un anuncio aquí para vender mi F10.
Desde Febrero me he hecho con un A7 y teniendo el Z4 para uso más lúdico, quiero vender mi F10.

La mayor pega que tiene son los 296.000 km que tiene a sus espaldas. Sé que eso echa para atrás a mucha gente.
Por otra parte, sin mirar el cuentakilómetros, el estado del coche es bueno y el mantenimiento se ha hecho siempre en el mismo concesionario oficial BMW. Yo soy su segundo dueño y lo he mantenido en el mismo sitio que el comprador. De hecho todo se hace ahí salvo cambiar los neumáticos, así que desde que está conmigo tiene facturas de todo. Llevo con él desde Enero de 2016.

Os pongo un poco la lista de extras más relevantes para tener vuestro consejo:

Color azul metalizado Imperialblau
Interior en cuero Dakota Oyster
Llantas de 18" estilo 328
Adaptative Drive
Dirección integral activa
Cambio Steptronic 8v
Control dinámico de la suspensión EDC
Volante deportivo de cuero
Moldura interior de madera de fresno
Luz interior ambiental
Cámara marcha atrás
Surround View
Techo solar eléctrico
Retrovisores interior y exteriores con ajuste antideslumbramiento
Reglaje eléctrico de los asientos con memoria para el conductor
Asientos deportivos
Control de distancia de aparcamiento PDC
Faros xenón para cruce y carretera
Interfaz USB audio
DVD
Control por voz
Sistema de navegación profesional (con código fsc de por vida)

Lo presenté en este hilo en su día (enlace)

 

[JBID53]

Hola. Quería consultaros antes de poner un anuncio aquí para vender mi F10.
Desde Febrero me he hecho con un A7 y teniendo el Z4 para uso más lúdico, quiero vender mi F10.

La mayor pega que tiene son los 296.000 km que tiene a sus espaldas. Sé que eso echa para atrás a mucha gente.
Por otra parte, sin mirar el cuentakilómetros, el estado del coche es bueno y el mantenimiento se ha hecho siempre en el mismo concesionario oficial BMW. Yo soy su segundo dueño y lo he mantenido en el mismo sitio que el comprador. De hecho todo se hace ahí salvo cambiar los neumáticos, así que desde que está conmigo tiene facturas de todo. Llevo con él desde Enero de 2016.

Os pongo un poco la lista de extras más relevantes para tener vuestro consejo:

Color azul metalizado Imperialblau
Interior en cuero Dakota Oyster
Llantas de 18" estilo 328
Adaptative Drive
Dirección integral activa
Cambio Steptronic 8v
Control dinámico de la suspensión EDC
Volante deportivo de cuero
Moldura interior de madera de fresno
Luz interior ambiental
Cámara marcha atrás
Surround View
Techo solar eléctrico
Retrovisores interior y exteriores con ajuste antideslumbramiento
Reglaje eléctrico de los asientos con memoria para el conductor
Asientos deportivos
Control de distancia de aparcamiento PDC
Faros xenón para cruce y carretera
Interfaz USB audio
DVD
Control por voz
Sistema de navegación profesional (con código fsc de por vida)

Lo presenté en este hilo en su día (enlace)

Hola buenas!!
Entiendo que el consejo que pides, es cuanto puedes pedir por el?
Yo desde mi punto de vista si fuese yo el vendedor miraría como está el mercado, ese punto es básico para hacerte una idea, porque si lo miramos por año siendo un coche del 2010 y con los km que tiene (que puede hacer muchos más sin despeinarse) te darían 1000-1500€.
Hay que contar que es un pre-LCI y que el mercado ahora no tiene pinta de moverse mucho, vacaciones, COVID etc.
Esa sería mi opinión, precio no te sabría decir porque no se en que precio se mueven,pero contando que los del 2014 con unos 100.000km están sobre los 15.000€
Espero que tengas suerte con la venta!
Un saludo

 

[maverickdgm]

Hola!

Yo sinceramente lo de los kilómetros si eres claro y transparente no lo veo mayor problema. Es decir, prefiero un coche que tenga 300.000 kilómetros REALES y que haya estado bien cuidado y mantenido que uno que me digan que tiene 180.000/200.000 (que luego no sean ciertos como muchas veces sucede) y que su mantenimiento sea dudoso.
Hay que ser transparentes y francos, si el estado del vehículo, extras, etc. es correcto, y se establece un precio adecuado (acorde a su antigüedad, kilómetros, estado, mantenimientos, etc) no creo que tengas problemas en venderlo. El motor 3.0d aguanta kilómetros sin problema.

Un saludo

 

[racer]

Hola!

Yo sinceramente lo de los kilómetros si eres claro y transparente no lo veo mayor problema. Es decir, prefiero un coche que tenga 300.000 kilómetros REALES y que haya estado bien cuidado y mantenido que uno que me digan que tiene 180.000/200.000 (que luego no sean ciertos como muchas veces sucede) y que su mantenimiento sea dudoso.
Hay que ser transparentes y francos, si el estado del vehículo, extras, etc. es correcto, y se establece un precio adecuado (acorde a su antigüedad, kilómetros, estado, mantenimientos, etc) no creo que tengas problemas en venderlo. El motor 3.0d aguanta kilómetros sin problema.

Un saludo

Opino igual lo importante es ser honrado y legal y prefiero comprar algo con kilómetros y que esté bien mantenido.

 

[nebur]

Hola buenas!!
Entiendo que el consejo que pides, es cuanto puedes pedir por el?
Yo desde mi punto de vista si fuese yo el vendedor miraría como está el mercado, ese punto es básico para hacerte una idea, porque si lo miramos por año siendo un coche del 2010 y con los km que tiene (que puede hacer muchos más sin despeinarse) te darían 1000-1500€.
Hay que contar que es un pre-LCI y que el mercado ahora no tiene pinta de moverse mucho, vacaciones, COVID etc.
Esa sería mi opinión, precio no te sabría decir porque no se en que precio se mueven,pero contando que los del 2014 con unos 100.000km están sobre los 15.000€
Espero que tengas suerte con la venta!
Un saludo

1.500 no ... Por 2mil pago yo la grua ga traerlo pa Galicia , le mando un tonel de Alvariño ,otro de licor café y otro de caña de hervas.

 

[JBID53]

1.500 no ... Por 2mil pago yo la grua ga traerlo pa Galicia , le mando un tonel de Alvariño ,otro de licor café y otro de caña de hervas.

Jajajajajaja muy bueno!!
Pero vamos que es lo que según GANVAM tasa por matrícula.
Si ves que eso dime donde recoger los licores que no están nada malos

 

[Astropin]

Hola. Quería consultaros antes de poner un anuncio aquí para vender mi F10.
Desde Febrero me he hecho con un A7 y teniendo el Z4 para uso más lúdico, quiero vender mi F10.

La mayor pega que tiene son los 296.000 km que tiene a sus espaldas. Sé que eso echa para atrás a mucha gente.
Por otra parte, sin mirar el cuentakilómetros, el estado del coche es bueno y el mantenimiento se ha hecho siempre en el mismo concesionario oficial BMW. Yo soy su segundo dueño y lo he mantenido en el mismo sitio que el comprador. De hecho todo se hace ahí salvo cambiar los neumáticos, así que desde que está conmigo tiene facturas de todo. Llevo con él desde Enero de 2016.

Os pongo un poco la lista de extras más relevantes para tener vuestro consejo:

Color azul metalizado Imperialblau
Interior en cuero Dakota Oyster
Llantas de 18" estilo 328
Adaptative Drive
Dirección integral activa
Cambio Steptronic 8v
Control dinámico de la suspensión EDC
Volante deportivo de cuero
Moldura interior de madera de fresno
Luz interior ambiental
Cámara marcha atrás
Surround View
Techo solar eléctrico
Retrovisores interior y exteriores con ajuste antideslumbramiento
Reglaje eléctrico de los asientos con memoria para el conductor
Asientos deportivos
Control de distancia de aparcamiento PDC
Faros xenón para cruce y carretera
Interfaz USB audio
DVD
Control por voz
Sistema de navegación profesional (con código fsc de por vida)

Lo presenté en este hilo en su día (enlace)

Mala época para ventas...
De 13 a 15 igual es un buen precio, de bajar hay tiempo. Del 2010 y con 100000 kilómetros no existirán

 

[Diego F.]

Gracias por comentar. Mi idea es venderlo por unos 15.000. Lo que yo valoro para ponerle ese precio es que tiene bastantes extras -algunos como sabéis en este subforo son menos comunes y útiles, como la dirección integral activa, el control electrónico de la suspensión o el surround view- y que tiene todo hecho y demostrable en concesionario oficial. Cuando yo compro, son cosas que miro y de hecho este mismo coche lo compré por conocer el origen.

Pero también sé que la mayoría de la gente lo que va a mirar son los kilómetros y que está comprando a un particular. Porque con toda la fama que tengan los compraventas, al final sabes que es un negocio y que mejor o peor, pero tienes una garantía.

La verdad es que por el momento tengo más controlado lo de comprar que lo de vender

 

[maverickdgm]

Gracias por comentar. Mi idea es venderlo por unos 15.000. Lo que yo valoro para ponerle ese precio es que tiene bastantes extras -algunos como sabéis en este subforo son menos comunes y útiles, como la dirección integral activa, el control electrónico de la suspensión o el surround view- y que tiene todo hecho y demostrable en concesionario oficial. Cuando yo compro, son cosas que miro y de hecho este mismo coche lo compré por conocer el origen.

Pero también sé que la mayoría de la gente lo que va a mirar son los kilómetros y que está comprando a un particular. Porque con toda la fama que tengan los compraventas, al final sabes que es un negocio y que mejor o peor, pero tienes una garantía.

La verdad es que por el momento tengo más controlado lo de comprar que lo de vender

Yo inicialmente era el precio que tenía en mente.

Si finalmente tienes que ajustar el precio, dependiendo de la urgencia/necesidad, lo ajustas un poco, pero es un precio correcto.

Suerte en la venta!

Un saludo

 

[JBID53]

Gracias por comentar. Mi idea es venderlo por unos 15.000. Lo que yo valoro para ponerle ese precio es que tiene bastantes extras -algunos como sabéis en este subforo son menos comunes y útiles, como la dirección integral activa, el control electrónico de la suspensión o el surround view- y que tiene todo hecho y demostrable en concesionario oficial. Cuando yo compro, son cosas que miro y de hecho este mismo coche lo compré por conocer el origen.

Pero también sé que la mayoría de la gente lo que va a mirar son los kilómetros y que está comprando a un particular. Porque con toda la fama que tengan los compraventas, al final sabes que es un negocio y que mejor o peor, pero tienes una garantía.

La verdad es que por el momento tengo más controlado lo de comprar que lo de vender

Yo por lo que he acabado viendo y viviendo, la gente acaba mirando el precio del producto. Poco más le interesa si tiene más o menos extras o si está en un estado excepcional.
A pesar de que se puedan acabar comprando un "cepo" y le casque al poco tiempo el coche.

 

[konector]

Mala época para ventas...
De 13 a 15 igual es un buen precio, de bajar hay tiempo. Del 2010 y con 100000 kilómetros no existirán

Siii, el mio es del 2011 y tiene 81.000 km, pero viendo los precios estoy por comprar otro para mi mujer, que el E39 de 21 años y 138.000 km lo rompe tarde o temprano. El F10 no se lo dejo...

 

[Wesley]

Mi 530xd Año 2012 con 204,000kms me dieron 15,000€ en SO. En compro tu coche me daban 1000€ menos
Eso fue en el año 2018

 

[JBID53]

Mi 530xd Año 2012 con 204,000kms me dieron 15,000€ en SO. En compro tu coche me daban 1000€ menos
Eso fue en el año 2018

15.000€ Sin comprar vehículo a cambio?
Porque visto lo visto, la casa te lo tasó mejor.

 

[Wesley]

A cambio de un G11, fue en BMW Madrid
Según ellos, estos coches con esos kms y años no los ponen a la venta, se los pasan a compraventas

 

[JBID53]

A cambio de un G11, fue en BMW Madrid
Según ellos, estos coches con esos kms y años no los ponen a la venta, se los pasan a compraventas

Si puede ser, en algún sitio también me lo han argumentado!
No estuvo mal la tasación!

 

[Astropin]

Siii, el mio es del 2011 y tiene 81.000 km, pero viendo los precios estoy por comprar otro para mi mujer, que el E39 de 21 años y 138.000 km lo rompe tarde o temprano. El F10 no se lo dejo...

Hombre alguna excepción puede haber...como las meigas
Pero 10000 km al año de manera prolongada te digo yo que el 99% de los casos afeitada segura.
No tiene ningún sentido comprar un diesel para eso.

 

[JBID53]

Hombre alguna excepción puede haber...como las meigas
Pero 10000 km al año de manera prolongada te digo yo que el 99% de los casos afeitada segura.
No tiene ningún sentido comprar un diesel para eso.

Bueno, con el boom de los diésel... Hubo mucha gente que los compró para hacer pocos km.

 

[konector]

Bueno, con el boom de los diésel... Hubo mucha gente que los compró para hacer pocos km.

No es mi caso, precisamente por eso yo iba por el 535i , pero sólo tenía acceso al diesel en ese momento , viviendo en Ceuta donde el precio del litro de gasolina ronda el euro y viajes esporádicos por la península no me suponía ningún gasto extra. No me he arrepentido por las buenas prestaciones del diesel, y más después de saber que el 535i es en verdad un 3.000 biturbo o twinturbo...(como se llame) pero siempre me quedará el gusanillo de un gasolina, estuve a punto de cometer una locura y comprar un E39 M5 que después se demostró que estaba más afeitado que en sobaco de...Lo que es una pena es la depreciación de los serie 5, cosa que no ocurre con el serie 1 o 3 que tienen más demanda.

 

[Jorge_BMW520]

Hola, a mi 15.000€ me parece mucho, yo desde luego no los pagaría. Puede que tu coche esté en buen estado pero con esos años y km lo mismo le haces 100.000 km sin problemas que te sale cualquier averia de las gordas. De todos modos hay mucha gente que prefiere pagar esa cantidad por un buen coche como el tuyo que comprarse un Ibiza nuevo por ejemplo. Suerte con la venta!

 

[Diego F.]

Gracias por los consejos. Lo he anunciado a ver qué pasa.