buenas tengo en vista un 318i el 115cv, es del año 98 y no tengo idea de que consumos tiene, me podeis decir lo que gasta en carretera y en ciudad, si gasta mas o menos que el 325tds 143cv??
consumo 318i 115cv
- Iniciador del tema alejandroo
- Fecha de inicio
Kevin_Al_Korte
En Practicas
aunque consuma mas o menos ... pillate el de GASOLINA sin duda .... y si fuera un 320 mejor mejor ...
ruben maka
En Practicas
pa pillarte un 318 coje un 320i que consumira como el 318 pero andara mas y el tds es ideal telo digo porque lo tengo y consumo 7 litros y a un ritmo de 150kmh y en ciudad si le tenido k estrujar le estrujado y la media 7.1l justo
y anda...dpm
y anda...dpm
kevin_madrid
Forista
pillate un 18IS que consume menos que un 20i y tiene mas nervio y corren igual¡¡
Kevin_Al_Korte
En Practicas
un 320 vanos anda MAS que un 318is ... te lo digo porque yo tube un 318is ... lo dos van de p*ta madre .... pero me quedo con un 20 vanos .... luego mas alante si quieres cambiar el motor por el de un 25 no tendras que homologar ... en un 18 si ....
te lo digo desde mi experiencia y mi punto de vista ....-
te lo digo desde mi experiencia y mi punto de vista ....-
ruben maka
En Practicas
un gasolina mola mas por el sonido y tds suena mas a tractor a relenti por consumo un tds si te da igual gastar un pokito mas 325i y si no 320i bmw 6 cilindros
gracias pero alguien que tenga el 318i,del 93 en adelante, el motor mas moderno de esta cilindrada y carroceria me puede aportar algun dato mas en concreto
Kevin_Al_Korte
En Practicas
mmmmm ... que dato quieres mas que te den ... si tu as dicho que cual consumia menos .... esta claro que el 318 .... las carrocerias son todas iguales .... pon en google ficha tecnica de cada vehiculo y ya esta ... lo miras ...mi padre tenia un mercedes 300 diesel (3000) de 90cv y tragaba lo mismo que mi 325i ...aunque sea gasolina es un motor de 4 cilindros y 30 cv menos y el doble menos de motor ....
Kevin_Al_Korte
En Practicas
318i 115cv coupe
1991 es el inicial año de fabricación de BMW 318i. La carrocería del vehículo es del tipo sedán (berlina) con RWD (tracción trasera), que tiene 4 puertas y 5 asientos. El BMW 318i es de 4446.00 mm de largo, 1702.00 mm de ancho y tiene 1391.00 mm de altura. Este modelo incluye un empato de 2699.00 mm. Su vía delantera es de 1419.00 mm de largo y su vía trasera es de 1430.00 mm de largo. Él tiene un propio peso/masa de 1146 kg. El BMW 318i tiene un motor de desplazamiento de 1796 cc y de 4 cilindros. Los cilindros tiene 2 válvulas por cilindro y están dispuestos en línea dentro del bloque del motor. El diámetro de los cilindros es de 84.00 mm y la carrera del pistón tiene una longitud de 81.00 mm. La relación de compresión en este motor es 8.80:1. Por otra parte, este motor de tipo SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza) es así como atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él tiene una orientación longitudinal y se enstala en la parte delantera del coche. Su sistema de combustión es inyección. El motor tiene un par máximo (torque) de 162 Nm en 4250 rpm y una potencia máxima de 84 kW / 115 hp en 5500 rpm . El BMW 318i tiene una aceleración de 0 a 60 mph en 10.00 s y de 0 a 50 mph en 7.30 s. El automóvil es capaz de recorrer un cuadro de milla en 17.20 s. El coeficiente de arrastreresistencia del vehículo es 0.3. Su área frontal/superficie de referencia - 0.3, por eso la superficie de arrastre/resistencia es [Custom_drag_area]. El volumen del tanque de carburante es de 65.00 l. Este modelo se suministra con una transmisión manual de 5 velocidades. La relación de los engranajes es de 1.00:1. El desmultiplicación de la dirección es de 1.00:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos. La suspensión delantera se consta de barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera se compone de barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 185/65 R 15. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 185/65 R 15. El radio de giro de BMW 318i es 10.40 m. El volante da 3.4 vueltas de tope a tope.
1991 es el inicial año de fabricación de BMW 318i. La carrocería del vehículo es del tipo sedán (berlina) con RWD (tracción trasera), que tiene 4 puertas y 5 asientos. El BMW 318i es de 4446.00 mm de largo, 1702.00 mm de ancho y tiene 1391.00 mm de altura. Este modelo incluye un empato de 2699.00 mm. Su vía delantera es de 1419.00 mm de largo y su vía trasera es de 1430.00 mm de largo. Él tiene un propio peso/masa de 1146 kg. El BMW 318i tiene un motor de desplazamiento de 1796 cc y de 4 cilindros. Los cilindros tiene 2 válvulas por cilindro y están dispuestos en línea dentro del bloque del motor. El diámetro de los cilindros es de 84.00 mm y la carrera del pistón tiene una longitud de 81.00 mm. La relación de compresión en este motor es 8.80:1. Por otra parte, este motor de tipo SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza) es así como atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él tiene una orientación longitudinal y se enstala en la parte delantera del coche. Su sistema de combustión es inyección. El motor tiene un par máximo (torque) de 162 Nm en 4250 rpm y una potencia máxima de 84 kW / 115 hp en 5500 rpm . El BMW 318i tiene una aceleración de 0 a 60 mph en 10.00 s y de 0 a 50 mph en 7.30 s. El automóvil es capaz de recorrer un cuadro de milla en 17.20 s. El coeficiente de arrastreresistencia del vehículo es 0.3. Su área frontal/superficie de referencia - 0.3, por eso la superficie de arrastre/resistencia es [Custom_drag_area]. El volumen del tanque de carburante es de 65.00 l. Este modelo se suministra con una transmisión manual de 5 velocidades. La relación de los engranajes es de 1.00:1. El desmultiplicación de la dirección es de 1.00:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos. La suspensión delantera se consta de barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera se compone de barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 185/65 R 15. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 185/65 R 15. El radio de giro de BMW 318i es 10.40 m. El volante da 3.4 vueltas de tope a tope.
ruben maka
En Practicas
si me da tiempo te lo miro mañana en el libro del coche que salen los consumos pero si cojes un 318 k sea el is aunque el 318 van muy bien probe una vez uno y iva bien pero le falta pedal jajajjaa
Kevin_Al_Korte
En Practicas
+
Marca
La denominación de la compañía, fabricante del automóvil.BMWSerie
La serie a la que pertenece este modelo.3erModelo
El modelo de automóvil.318iCódigo
Un código que identifica el modelo.-Familia
La familia a la cual pertenece el modelo.E36Inicio de la fabricación
El año en el cual empieza la fabricación de este modelo.1991Carrocería / Latonería
Información sobre el tipo de carrocería/latonería de este automóvil.sedán (berlina)Tipo de sistema de tracción
El tipo de sistema de tracción, que es utilizado en el vehículo.RWD (tracción trasera)Asientos
Número de asientos con las cuales dispone el automóvil.5Puertas
Número de puertas con las cuales dispone el automóvil.4Longitud
Longitud del automóvil - la distancia entre el punto más posterior del automóvil hasta el punto más delantero.4446.00 mm (milímetros)
175.0394 in (pulgadas)
14.5866 ft (pies)Anchura
Anchura del automóvil - espejos, manijas de las puertas, luces y demás dispositivos no están incluidos en las mediciónes. El ancho se mide a puertas cerradas y las ruedas de posición hacia adelante.1702.00 mm (milímetros)
67.0079 in (pulgadas)
5.5840 ft (pies)Altura
Altura del automóvil - la distancia entre el punto más bajo, junto a la tierra, y el punto más alto del automóvil.1391.00 mm (milímetros)
54.7638 in (pulgadas)
4.5636 ft (pies)Distancia entre ejes
La distancia entre los centros de las ruedas delanteras y traseras; la distancia entre el eje delantero y trasero.2699.00 mm (milímetros)
106.2598 in (pulgadas)
8.8550 ft (pies)Vía delantera
La distancia entre las ruedas del eje delantero.1419.00 mm (milímetros)
55.8661 in (pulgadas)
4.6555 ft (pies)Vía trasera
La distancia entre las ruedas del eje trasero.1430.00 mm (milímetros)
56.2992 in (pulgadas)
4.6916 ft (pies)Altura de marcha / Clearance
La distancia entre el punto más bajo del chasis/el cuadro del automóvil y el suelo.-Peso
El peso propio del automóvil se mide por medio de equipo estándar y en presencia de todos los materiales necesarios, sin la presencia de pasajeros y de equipaje adicional.1146 kg (kilos)
2526.50 lb (libras)Peso-distribución
Porcentaje de distribución del peso sobre las ruedas delanteras y traseras del automóvil.-Fabricante del motor
Denominación de la compañía–fabricante del motor.BMWCódigo del motor
Información sobre el código del motor.-Cilindrada / Desplazamiento / Capacidad del motor
La capacidad máxima de la mezcla de combustible que el motor puede manejar en un ciclo completo. El desplazamiento del motor es la suma de los desplazamiento de los pistónes (la parte del cilindro entre el punto muerte superior y el punto muerte inferior).~ 1.8 l (litros)
1796 cc (centímetros cúbicos)Número de cilindros
El número total de los cilindros en el motor. El cilindro es el espacio en el cual el pistón se mueve entre el PMS (punto muerte superior) y el PMI (punto muerte inferior).4Disposición de cilindros
Información sobre el orden/la disposición de los cilindros en el motor. Las más frecuentes disposiciónes de los cilindros son: en linea, en V y en oposición (boxer).en líneaNúmero de válvulas por cilindro
La mayoría de los motores de combustión interna contemporáneos tienen dos o más válvulas por cilindro que controlan los procesos en el cilindro. Las válvulas de admisión sirven para controlar el aire y el combustible entrando en el cilindro. Las válvulas de escape garantizan la limpieza del cilindro de los gases de escape.2Diámetro del cilindro
Información sobre el diámetro de los cilindros en el motor. En la mayoría de los motores contemporáneos el diámetro del cilindro varia en los marcos de 70 mm - 105 mm.84.00 mm (milímetros)
3.3071 in (pulgadas)
0.2756 ft (pies)Carrera del pistón
La distancia de movimiento del pistón entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior dentre el cilindro.81.00 mm (milímetros)
3.1890 in (pulgadas)
0.2657 ft (pies)Relación de compresión
La relación de compresión indica cuántas veces la mezcla de combustión reduce su volumen durante el movimiento del pistón del punto muerte inferior al punto muerte superior. La relación de compresión es un parámetro firmemente integrado en el diseño del motor y no cambia con el tiempo. .8.80:1PME / BMEP
"Presión media efectiva" o "Break mean efficiency pressure" es la presión sobre el pistón de los motores de combustión interna. En el caso de los motores con turbo esta presión es siempre mayor que la presión en los motores atmosféricos.163.39 psi (libras por pulgada cuadrada)
1126.53 kPa (kilopascales)
11.27 bar (bares)Llenado
Según el tipo de llenado el motor puede ser atmosférico (naturalmente aspirado) y sobrealimentado (turbo/supercargado).atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire)Tipo de motor
El tipo del motor según el número y la disposición de los árboles de levas, las válvulas de admisión, las válvulas de escape, etc. SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza)Sistema de engrase / lubricación
La sistema de engrase sirve para lubricar los elementos del motor. La lubricación reduce la fricción y, respectivamente, el desgaste de los elementos encontrándose en contacto durante el trabajo del motor. Existen dos tipos principales de sistemas de lubricación – cárter seco y cárter húmedo.-Número de cojinetes del cigüeñal
El cigüeñal efectúa un movimiento de rotación con la ayuda de los cojinetes. El número de los cojinetes depiende del tipo de motor.5Refrigeración
Principalmente se utilizan dos tipos de refrigeración del motor – refrigeración por aire y refrigeración por agua. En el caso de la refrigeración por aire el calor se libera a través del contacto con el aire, mientras que en el caso de refrigeración por agua se utilizan fluidos líquidos con compuestos anticongelantes.refrigeración por aguaIntercooler
El intercooler se instala entre el turbocompresor y el colector de aspiración y sirve para la refrigeración de aire entrando de la turbina. A través de disminución de la temperatura aumenta la densidad del aire y de ese modo en el motor entran más moléculas de oxígeno.no está disponiblePosición del motor
Información sobre si el motor se posicióne al frente (motor delantero), detrás (motor trasero) o en la mitad del automóvil (motor central).en la parte delanteraOrientación del motor
Información sobre si el motor es orientado de manera longitudinal o transversal del vehículo.longitudinalSistema de combustión
El sistema de combustión sirve para formar, transportar y alimentar los cilindros con mezcla de combustible.inyecciónConvertidor catalítico / Catalizador
El convertidor catalítico (catalizador) maneja los gases de escape del motor antes de dejar el automóvil. Que elimina una parte de las emisiones nocivas de gases a través de una reacción química.disponiblePotencia máxima
La potencia máxima que puede desarrollar el motor.84 kW (kilovatios)
115 hp (caballos de fuerza-métricos)
113 bhp (caballos de fuerza-británicos)Revoluciones (potencia máxima)
Las revoluciones por minuto necesarias para que el motor desarrole su potencia máxima.5500 rpm (rotación por minuto)Par motor máximo
El par máximo que puede ser generado por el motor.162 Nm (newton-metros)
119 ft-lb (pie-libras)
16 kgm (kilogram-metros)Revoluciones (par máximo)
Las revoluciones por minuto necesarias para que el motor desarrole su par máximo.4250 rpm (rotación por minuto)Velocidad máxima
La velocidad máxima que puede ser desarrollada por el automóvil.196 km/h (kilómetros por hora)
121.79 m/h (millas por hora)Revoluciones máximos por minuto
El número máximo de revoluciones que puede ser efectuado por el árbol cigüeñal por un minuto.-0 - 60 mph
El tiempo en segundos, necesario al automóvil para acelerar de 0 a 60 millas por hora.10.00 s (segundos)0 - 100 km/h
El timpo en segundos, necesario al vehículo para acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora.-Cuarto de milla - tiempo
El tiempo en segundos, necesario al automóvil para pasar un cuarto de milla.17.20 s (segundos)Coeficiente de arrastre / resistencia (Cd/Cx/Cw)
El coeficiente de resistencia del aire muestra el grado en el cual la forma del automóvil tiene una mejora aerodinámica que un paralelepipedo con las mismas proporciones. La mayoría de los automóviles tienen un coeficiente de arrastre entre 0.30 y 0.35 Cd es también conocido como Cx en Francia y como Cw en Alemania.0.3Área frontal / Superficie de referencia (A)
La área de la parte delantera del automóvil, entrando en contacto con el flujo de aire contrario.-Superficie de arrastre / resistencia (CdA)
Refleja la eficiencia del automóvil en cuanto a la aerodinámica y se obtiente multiplicando el coeficiente de arrastre (Cd) y la superficie frontal (A). Cuanto más pequeño sea este valor, mejor es la aerodinámica del vehículo.-Volumen / capacidad de depósito /tanque
La cantidad máxma de combustible/carburante que el depósito/tanque del automóvil puede contener.65.00 l (litros)
17.17 US gal (galones estadounidenses)
14.30 UK gal (galónes británicos)Consumo de combustible - urbano
La cantidad de combustible, necesaria para para recorrer 100 km en condiciones urbanas, donde la velocidad varia entre 0 y 50 km/h.-Consumo de combustible - extraurbano
La cantidad de combustible, necesaria para recorrer 100 km en condiciones extraurbanas, donde la velocidad varia de 80 a 120 km/h.-Consumo de combustible - combinado
El valor combinado del consumo de combustible del vehículo en condiciones urbanas y extraurbanas.-CO2 emisiones
Información sobre la cantidad de dióxido de carbono, emitido por el vehículo. El valor medio del CO2 emitido por los automóviles contemporáneos es de 167 gramos por kilómetro.-Suspensión delantera
Información sobre la suspensión delantera. La suspensión es el sistema que relaciona las ruedas y los ejes al cuadro/el cupé del automóvil. La suspensión aisla el cupé de las influencias externas tales como vibraciones en resultado de rugosidades, etc.barra estabilizadora
muelles helicoidales (resortes helicoidales)
sistema independiente
sistema MacPherson (de pierna)Suspensión trasera
Información sobre los elementos, utilizados en la suspensión trasera del automóvil.barra estabilizadora
muelles helicoidales (resortes helicoidales)
sistema independienteTransmisión
La transmisión/caja de velocidades/caja de cambios transmite el par de rotación del motor a las ruedas del automóvil.manualCambios / Engranajes
El número de los cambios/engranajes de la caja de velocidades del automóvil.5Relación de los engranajes / Relación de desmultiplicación / Relación de transmisión
La relación de los engranajes o la relación de transmisión/desmultiplicación exprime la relación entre el número de dientes de la corona/rueda y de dientes del piñón.1.00:1Desmultiplicación de la dirección
La desmultiplicación de la dirección exprime la relación entre las rotaciones del árbol de salida de caja de cambios y las rotaciones de la rueda accionada.3.45:1Sistema de frenado - ruedas delanteras
Sistema de frenado, utilizada para las ruedas delanteras. El sistema de frenado sirve para tardar el movimiento del automóvil, así como para su parada completa.frenos de discosSistema de frenado - ruedas traseras
Sistema de frenado, utilizada para las ruedas traseras.frenos de discosDiscos de freno delanteros
Diámetro de los discos de freno delanteros.-Discos de freno traseros
Diámetro de los discos de freno traseros.-Llantas delanteras
Diámetro/tipo de las llantas delanteras. Ejemplo: en el caso de la indicación "7.5J x 16", la segunda cifra indica el diámetro en pulgadas, y la letra J señala el contorno de la llanta.-Llantas traseras
Diámetro/tipo de las llantas traseros, utilizadas en el automóvil.-Neumáticos delanteros
Dimensión/tipo de los neumáticos delanteros. Ejemplo: en el caso de indicación "225/55 R 16" la primera cifra indica la anchura en milímetros, la segunda refleja la relación de porcentaje entre la altura y la anchura, R indica el tipo de la construcción (radial), y 16 indica el diámetro en pulgadas.185/65 R 15Neumáticos traseros
Dimensión/tipo de los neumáticos traseros, utilizados en el automóvil.185/65 R 15Diámetro de giro
El mínimo diámetro posible del círculo que se describe por las ruedas externas del automóvil al efectuar una vuelta con volante encontrándose en posición final.10.40 m (metros)
409.4488 in (pulgadas)
34.1207 ft (pies)Sistema de dirección
El sistema de dirección es el sistema a través del cual se puede cambiar la dirección de movimiento del automóvil.-Máximo número de vueltas del volante
El número de vueltas de volante de tope a tope, por ejemplo de la extrema derecha a la extrema izquierda.3.4
Marca
La denominación de la compañía, fabricante del automóvil.BMWSerie
La serie a la que pertenece este modelo.3erModelo
El modelo de automóvil.318iCódigo
Un código que identifica el modelo.-Familia
La familia a la cual pertenece el modelo.E36Inicio de la fabricación
El año en el cual empieza la fabricación de este modelo.1991Carrocería / Latonería
Información sobre el tipo de carrocería/latonería de este automóvil.sedán (berlina)Tipo de sistema de tracción
El tipo de sistema de tracción, que es utilizado en el vehículo.RWD (tracción trasera)Asientos
Número de asientos con las cuales dispone el automóvil.5Puertas
Número de puertas con las cuales dispone el automóvil.4Longitud
Longitud del automóvil - la distancia entre el punto más posterior del automóvil hasta el punto más delantero.4446.00 mm (milímetros)
175.0394 in (pulgadas)
14.5866 ft (pies)Anchura
Anchura del automóvil - espejos, manijas de las puertas, luces y demás dispositivos no están incluidos en las mediciónes. El ancho se mide a puertas cerradas y las ruedas de posición hacia adelante.1702.00 mm (milímetros)
67.0079 in (pulgadas)
5.5840 ft (pies)Altura
Altura del automóvil - la distancia entre el punto más bajo, junto a la tierra, y el punto más alto del automóvil.1391.00 mm (milímetros)
54.7638 in (pulgadas)
4.5636 ft (pies)Distancia entre ejes
La distancia entre los centros de las ruedas delanteras y traseras; la distancia entre el eje delantero y trasero.2699.00 mm (milímetros)
106.2598 in (pulgadas)
8.8550 ft (pies)Vía delantera
La distancia entre las ruedas del eje delantero.1419.00 mm (milímetros)
55.8661 in (pulgadas)
4.6555 ft (pies)Vía trasera
La distancia entre las ruedas del eje trasero.1430.00 mm (milímetros)
56.2992 in (pulgadas)
4.6916 ft (pies)Altura de marcha / Clearance
La distancia entre el punto más bajo del chasis/el cuadro del automóvil y el suelo.-Peso
El peso propio del automóvil se mide por medio de equipo estándar y en presencia de todos los materiales necesarios, sin la presencia de pasajeros y de equipaje adicional.1146 kg (kilos)
2526.50 lb (libras)Peso-distribución
Porcentaje de distribución del peso sobre las ruedas delanteras y traseras del automóvil.-Fabricante del motor
Denominación de la compañía–fabricante del motor.BMWCódigo del motor
Información sobre el código del motor.-Cilindrada / Desplazamiento / Capacidad del motor
La capacidad máxima de la mezcla de combustible que el motor puede manejar en un ciclo completo. El desplazamiento del motor es la suma de los desplazamiento de los pistónes (la parte del cilindro entre el punto muerte superior y el punto muerte inferior).~ 1.8 l (litros)
1796 cc (centímetros cúbicos)Número de cilindros
El número total de los cilindros en el motor. El cilindro es el espacio en el cual el pistón se mueve entre el PMS (punto muerte superior) y el PMI (punto muerte inferior).4Disposición de cilindros
Información sobre el orden/la disposición de los cilindros en el motor. Las más frecuentes disposiciónes de los cilindros son: en linea, en V y en oposición (boxer).en líneaNúmero de válvulas por cilindro
La mayoría de los motores de combustión interna contemporáneos tienen dos o más válvulas por cilindro que controlan los procesos en el cilindro. Las válvulas de admisión sirven para controlar el aire y el combustible entrando en el cilindro. Las válvulas de escape garantizan la limpieza del cilindro de los gases de escape.2Diámetro del cilindro
Información sobre el diámetro de los cilindros en el motor. En la mayoría de los motores contemporáneos el diámetro del cilindro varia en los marcos de 70 mm - 105 mm.84.00 mm (milímetros)
3.3071 in (pulgadas)
0.2756 ft (pies)Carrera del pistón
La distancia de movimiento del pistón entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior dentre el cilindro.81.00 mm (milímetros)
3.1890 in (pulgadas)
0.2657 ft (pies)Relación de compresión
La relación de compresión indica cuántas veces la mezcla de combustión reduce su volumen durante el movimiento del pistón del punto muerte inferior al punto muerte superior. La relación de compresión es un parámetro firmemente integrado en el diseño del motor y no cambia con el tiempo. .8.80:1PME / BMEP
"Presión media efectiva" o "Break mean efficiency pressure" es la presión sobre el pistón de los motores de combustión interna. En el caso de los motores con turbo esta presión es siempre mayor que la presión en los motores atmosféricos.163.39 psi (libras por pulgada cuadrada)
1126.53 kPa (kilopascales)
11.27 bar (bares)Llenado
Según el tipo de llenado el motor puede ser atmosférico (naturalmente aspirado) y sobrealimentado (turbo/supercargado).atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire)Tipo de motor
El tipo del motor según el número y la disposición de los árboles de levas, las válvulas de admisión, las válvulas de escape, etc. SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza)Sistema de engrase / lubricación
La sistema de engrase sirve para lubricar los elementos del motor. La lubricación reduce la fricción y, respectivamente, el desgaste de los elementos encontrándose en contacto durante el trabajo del motor. Existen dos tipos principales de sistemas de lubricación – cárter seco y cárter húmedo.-Número de cojinetes del cigüeñal
El cigüeñal efectúa un movimiento de rotación con la ayuda de los cojinetes. El número de los cojinetes depiende del tipo de motor.5Refrigeración
Principalmente se utilizan dos tipos de refrigeración del motor – refrigeración por aire y refrigeración por agua. En el caso de la refrigeración por aire el calor se libera a través del contacto con el aire, mientras que en el caso de refrigeración por agua se utilizan fluidos líquidos con compuestos anticongelantes.refrigeración por aguaIntercooler
El intercooler se instala entre el turbocompresor y el colector de aspiración y sirve para la refrigeración de aire entrando de la turbina. A través de disminución de la temperatura aumenta la densidad del aire y de ese modo en el motor entran más moléculas de oxígeno.no está disponiblePosición del motor
Información sobre si el motor se posicióne al frente (motor delantero), detrás (motor trasero) o en la mitad del automóvil (motor central).en la parte delanteraOrientación del motor
Información sobre si el motor es orientado de manera longitudinal o transversal del vehículo.longitudinalSistema de combustión
El sistema de combustión sirve para formar, transportar y alimentar los cilindros con mezcla de combustible.inyecciónConvertidor catalítico / Catalizador
El convertidor catalítico (catalizador) maneja los gases de escape del motor antes de dejar el automóvil. Que elimina una parte de las emisiones nocivas de gases a través de una reacción química.disponiblePotencia máxima
La potencia máxima que puede desarrollar el motor.84 kW (kilovatios)
115 hp (caballos de fuerza-métricos)
113 bhp (caballos de fuerza-británicos)Revoluciones (potencia máxima)
Las revoluciones por minuto necesarias para que el motor desarrole su potencia máxima.5500 rpm (rotación por minuto)Par motor máximo
El par máximo que puede ser generado por el motor.162 Nm (newton-metros)
119 ft-lb (pie-libras)
16 kgm (kilogram-metros)Revoluciones (par máximo)
Las revoluciones por minuto necesarias para que el motor desarrole su par máximo.4250 rpm (rotación por minuto)Velocidad máxima
La velocidad máxima que puede ser desarrollada por el automóvil.196 km/h (kilómetros por hora)
121.79 m/h (millas por hora)Revoluciones máximos por minuto
El número máximo de revoluciones que puede ser efectuado por el árbol cigüeñal por un minuto.-0 - 60 mph
El tiempo en segundos, necesario al automóvil para acelerar de 0 a 60 millas por hora.10.00 s (segundos)0 - 100 km/h
El timpo en segundos, necesario al vehículo para acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora.-Cuarto de milla - tiempo
El tiempo en segundos, necesario al automóvil para pasar un cuarto de milla.17.20 s (segundos)Coeficiente de arrastre / resistencia (Cd/Cx/Cw)
El coeficiente de resistencia del aire muestra el grado en el cual la forma del automóvil tiene una mejora aerodinámica que un paralelepipedo con las mismas proporciones. La mayoría de los automóviles tienen un coeficiente de arrastre entre 0.30 y 0.35 Cd es también conocido como Cx en Francia y como Cw en Alemania.0.3Área frontal / Superficie de referencia (A)
La área de la parte delantera del automóvil, entrando en contacto con el flujo de aire contrario.-Superficie de arrastre / resistencia (CdA)
Refleja la eficiencia del automóvil en cuanto a la aerodinámica y se obtiente multiplicando el coeficiente de arrastre (Cd) y la superficie frontal (A). Cuanto más pequeño sea este valor, mejor es la aerodinámica del vehículo.-Volumen / capacidad de depósito /tanque
La cantidad máxma de combustible/carburante que el depósito/tanque del automóvil puede contener.65.00 l (litros)
17.17 US gal (galones estadounidenses)
14.30 UK gal (galónes británicos)Consumo de combustible - urbano
La cantidad de combustible, necesaria para para recorrer 100 km en condiciones urbanas, donde la velocidad varia entre 0 y 50 km/h.-Consumo de combustible - extraurbano
La cantidad de combustible, necesaria para recorrer 100 km en condiciones extraurbanas, donde la velocidad varia de 80 a 120 km/h.-Consumo de combustible - combinado
El valor combinado del consumo de combustible del vehículo en condiciones urbanas y extraurbanas.-CO2 emisiones
Información sobre la cantidad de dióxido de carbono, emitido por el vehículo. El valor medio del CO2 emitido por los automóviles contemporáneos es de 167 gramos por kilómetro.-Suspensión delantera
Información sobre la suspensión delantera. La suspensión es el sistema que relaciona las ruedas y los ejes al cuadro/el cupé del automóvil. La suspensión aisla el cupé de las influencias externas tales como vibraciones en resultado de rugosidades, etc.barra estabilizadora
muelles helicoidales (resortes helicoidales)
sistema independiente
sistema MacPherson (de pierna)Suspensión trasera
Información sobre los elementos, utilizados en la suspensión trasera del automóvil.barra estabilizadora
muelles helicoidales (resortes helicoidales)
sistema independienteTransmisión
La transmisión/caja de velocidades/caja de cambios transmite el par de rotación del motor a las ruedas del automóvil.manualCambios / Engranajes
El número de los cambios/engranajes de la caja de velocidades del automóvil.5Relación de los engranajes / Relación de desmultiplicación / Relación de transmisión
La relación de los engranajes o la relación de transmisión/desmultiplicación exprime la relación entre el número de dientes de la corona/rueda y de dientes del piñón.1.00:1Desmultiplicación de la dirección
La desmultiplicación de la dirección exprime la relación entre las rotaciones del árbol de salida de caja de cambios y las rotaciones de la rueda accionada.3.45:1Sistema de frenado - ruedas delanteras
Sistema de frenado, utilizada para las ruedas delanteras. El sistema de frenado sirve para tardar el movimiento del automóvil, así como para su parada completa.frenos de discosSistema de frenado - ruedas traseras
Sistema de frenado, utilizada para las ruedas traseras.frenos de discosDiscos de freno delanteros
Diámetro de los discos de freno delanteros.-Discos de freno traseros
Diámetro de los discos de freno traseros.-Llantas delanteras
Diámetro/tipo de las llantas delanteras. Ejemplo: en el caso de la indicación "7.5J x 16", la segunda cifra indica el diámetro en pulgadas, y la letra J señala el contorno de la llanta.-Llantas traseras
Diámetro/tipo de las llantas traseros, utilizadas en el automóvil.-Neumáticos delanteros
Dimensión/tipo de los neumáticos delanteros. Ejemplo: en el caso de indicación "225/55 R 16" la primera cifra indica la anchura en milímetros, la segunda refleja la relación de porcentaje entre la altura y la anchura, R indica el tipo de la construcción (radial), y 16 indica el diámetro en pulgadas.185/65 R 15Neumáticos traseros
Dimensión/tipo de los neumáticos traseros, utilizados en el automóvil.185/65 R 15Diámetro de giro
El mínimo diámetro posible del círculo que se describe por las ruedas externas del automóvil al efectuar una vuelta con volante encontrándose en posición final.10.40 m (metros)
409.4488 in (pulgadas)
34.1207 ft (pies)Sistema de dirección
El sistema de dirección es el sistema a través del cual se puede cambiar la dirección de movimiento del automóvil.-Máximo número de vueltas del volante
El número de vueltas de volante de tope a tope, por ejemplo de la extrema derecha a la extrema izquierda.3.4
Kevin_Al_Korte
En Practicas
325tds
En 1993, el BMW 325tds es elaborado por primera vez. Este sedán (berlina) con RWD (tracción trasera) tiene 5 asientos y 4 puertas. El BMW 325tds tiene una longitud de 4434.00 mm. Su anchura es de 1697.00 mm y su altura - de 1393.00 mm. Él es de masa/propio peso de 1349 kg. El BMW 325tds funciona con un motor de 6 cilindros. Su cilindrada del motor es de 2498 cc. Estos son cilndros en línea y cada uno de ellos tiene 2 válvulas. El diámetro de los cilindros es de 80.00 mm y la carrera del pistón tiene una longitud de 83.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 22.00:1. Por otra parte, se utiliza un sistema de lubricación cárter húmedo. Este es un motor SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza), turbo (con turbo). Él tiene una orientación longitudinal y se enstala en la parte delantera del coche. El sistema de combustión utilizada es inyección estándar (diésel). La potencia máxima generada por el motor es 105 kW / 143 hp en 4800 rpm, y el par máximo (torque) es 261 Nm en 2200 rpm. En 10.40 s el BMW 325tds va de 0 a 100 km/h. El tanque de combustible puede contener 65.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 4.88 l/100 km, 6.46 l/100 km y de 8.81 l/100 km respectivamente. Este modelo utiliza una transmisión manual de 5 cambios. La relación de desmultiplicación es de 1.00:1. El desmultiplicación de la dirección es de 1.00:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 205/60 R 15 91V. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 205/60 R 15 91V. Este modelo utiliza un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable.
En 1993, el BMW 325tds es elaborado por primera vez. Este sedán (berlina) con RWD (tracción trasera) tiene 5 asientos y 4 puertas. El BMW 325tds tiene una longitud de 4434.00 mm. Su anchura es de 1697.00 mm y su altura - de 1393.00 mm. Él es de masa/propio peso de 1349 kg. El BMW 325tds funciona con un motor de 6 cilindros. Su cilindrada del motor es de 2498 cc. Estos son cilndros en línea y cada uno de ellos tiene 2 válvulas. El diámetro de los cilindros es de 80.00 mm y la carrera del pistón tiene una longitud de 83.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 22.00:1. Por otra parte, se utiliza un sistema de lubricación cárter húmedo. Este es un motor SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza), turbo (con turbo). Él tiene una orientación longitudinal y se enstala en la parte delantera del coche. El sistema de combustión utilizada es inyección estándar (diésel). La potencia máxima generada por el motor es 105 kW / 143 hp en 4800 rpm, y el par máximo (torque) es 261 Nm en 2200 rpm. En 10.40 s el BMW 325tds va de 0 a 100 km/h. El tanque de combustible puede contener 65.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 4.88 l/100 km, 6.46 l/100 km y de 8.81 l/100 km respectivamente. Este modelo utiliza una transmisión manual de 5 cambios. La relación de desmultiplicación es de 1.00:1. El desmultiplicación de la dirección es de 1.00:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 205/60 R 15 91V. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 205/60 R 15 91V. Este modelo utiliza un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable.
Kevin_Al_Korte
En Practicas
Marca
La denominación de la compañía, fabricante del automóvil.BMWSerie
La serie a la que pertenece este modelo.3erModelo
El modelo de automóvil.325tdsCódigo
Un código que identifica el modelo.-Familia
La familia a la cual pertenece el modelo.E36Inicio de la fabricación
El año en el cual empieza la fabricación de este modelo.1993Carrocería / Latonería
Información sobre el tipo de carrocería/latonería de este automóvil.sedán (berlina)Tipo de sistema de tracción
El tipo de sistema de tracción, que es utilizado en el vehículo.RWD (tracción trasera)Asientos
Número de asientos con las cuales dispone el automóvil.5Puertas
Número de puertas con las cuales dispone el automóvil.4Longitud
Longitud del automóvil - la distancia entre el punto más posterior del automóvil hasta el punto más delantero.4434.00 mm (milímetros)
174.5669 in (pulgadas)
14.5472 ft (pies)Anchura
Anchura del automóvil - espejos, manijas de las puertas, luces y demás dispositivos no están incluidos en las mediciónes. El ancho se mide a puertas cerradas y las ruedas de posición hacia adelante.1697.00 mm (milímetros)
66.8110 in (pulgadas)
5.5676 ft (pies)Altura
Altura del automóvil - la distancia entre el punto más bajo, junto a la tierra, y el punto más alto del automóvil.1393.00 mm (milímetros)
54.8425 in (pulgadas)
4.5702 ft (pies)Distancia entre ejes
La distancia entre los centros de las ruedas delanteras y traseras; la distancia entre el eje delantero y trasero.2699.00 mm (milímetros)
106.2598 in (pulgadas)
8.8550 ft (pies)Vía delantera
La distancia entre las ruedas del eje delantero.-Vía trasera
La distancia entre las ruedas del eje trasero.-Altura de marcha / Clearance
La distancia entre el punto más bajo del chasis/el cuadro del automóvil y el suelo.-Peso
El peso propio del automóvil se mide por medio de equipo estándar y en presencia de todos los materiales necesarios, sin la presencia de pasajeros y de equipaje adicional.1349 kg (kilos)
2974.04 lb (libras)Peso-distribución
Porcentaje de distribución del peso sobre las ruedas delanteras y traseras del automóvil.-Fabricante del motor
Denominación de la compañía–fabricante del motor.BMWCódigo del motor
Información sobre el código del motor.-Cilindrada / Desplazamiento / Capacidad del motor
La capacidad máxima de la mezcla de combustible que el motor puede manejar en un ciclo completo. El desplazamiento del motor es la suma de los desplazamiento de los pistónes (la parte del cilindro entre el punto muerte superior y el punto muerte inferior).~ 2.5 l (litros)
2498 cc (centímetros cúbicos)Número de cilindros
El número total de los cilindros en el motor. El cilindro es el espacio en el cual el pistón se mueve entre el PMS (punto muerte superior) y el PMI (punto muerte inferior).6Disposición de cilindros
Información sobre el orden/la disposición de los cilindros en el motor. Las más frecuentes disposiciónes de los cilindros son: en linea, en V y en oposición (boxer).en líneaNúmero de válvulas por cilindro
La mayoría de los motores de combustión interna contemporáneos tienen dos o más válvulas por cilindro que controlan los procesos en el cilindro. Las válvulas de admisión sirven para controlar el aire y el combustible entrando en el cilindro. Las válvulas de escape garantizan la limpieza del cilindro de los gases de escape.2Diámetro del cilindro
Información sobre el diámetro de los cilindros en el motor. En la mayoría de los motores contemporáneos el diámetro del cilindro varia en los marcos de 70 mm - 105 mm.80.00 mm (milímetros)
3.1496 in (pulgadas)
0.2625 ft (pies)Carrera del pistón
La distancia de movimiento del pistón entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior dentre el cilindro.83.00 mm (milímetros)
3.2677 in (pulgadas)
0.2723 ft (pies)Relación de compresión
La relación de compresión indica cuántas veces la mezcla de combustión reduce su volumen durante el movimiento del pistón del punto muerte inferior al punto muerte superior. La relación de compresión es un parámetro firmemente integrado en el diseño del motor y no cambia con el tiempo. .22.00:1PME / BMEP
"Presión media efectiva" o "Break mean efficiency pressure" es la presión sobre el pistón de los motores de combustión interna. En el caso de los motores con turbo esta presión es siempre mayor que la presión en los motores atmosféricos.189.70 psi (libras por pulgada cuadrada)
1307.94 kPa (kilopascales)
13.08 bar (bares)Llenado
Según el tipo de llenado el motor puede ser atmosférico (naturalmente aspirado) y sobrealimentado (turbo/supercargado).turbo (con turbo)Tipo de motor
El tipo del motor según el número y la disposición de los árboles de levas, las válvulas de admisión, las válvulas de escape, etc. SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza)Sistema de engrase / lubricación
La sistema de engrase sirve para lubricar los elementos del motor. La lubricación reduce la fricción y, respectivamente, el desgaste de los elementos encontrándose en contacto durante el trabajo del motor. Existen dos tipos principales de sistemas de lubricación – cárter seco y cárter húmedo.cárter húmedoNúmero de cojinetes del cigüeñal
El cigüeñal efectúa un movimiento de rotación con la ayuda de los cojinetes. El número de los cojinetes depiende del tipo de motor.7Refrigeración
Principalmente se utilizan dos tipos de refrigeración del motor – refrigeración por aire y refrigeración por agua. En el caso de la refrigeración por aire el calor se libera a través del contacto con el aire, mientras que en el caso de refrigeración por agua se utilizan fluidos líquidos con compuestos anticongelantes.refrigeración por aguaIntercooler
El intercooler se instala entre el turbocompresor y el colector de aspiración y sirve para la refrigeración de aire entrando de la turbina. A través de disminución de la temperatura aumenta la densidad del aire y de ese modo en el motor entran más moléculas de oxígeno.-Posición del motor
Información sobre si el motor se posicióne al frente (motor delantero), detrás (motor trasero) o en la mitad del automóvil (motor central).en la parte delanteraOrientación del motor
Información sobre si el motor es orientado de manera longitudinal o transversal del vehículo.longitudinalSistema de combustión
El sistema de combustión sirve para formar, transportar y alimentar los cilindros con mezcla de combustible.inyección estándar (diésel)Convertidor catalítico / Catalizador
El convertidor catalítico (catalizador) maneja los gases de escape del motor antes de dejar el automóvil. Que elimina una parte de las emisiones nocivas de gases a través de una reacción química.disponiblePotencia máxima
La potencia máxima que puede desarrollar el motor.105 kW (kilovatios)
143 hp (caballos de fuerza-métricos)
141 bhp (caballos de fuerza-británicos)Revoluciones (potencia máxima)
Las revoluciones por minuto necesarias para que el motor desarrole su potencia máxima.4800 rpm (rotación por minuto)Par motor máximo
El par máximo que puede ser generado por el motor.261 Nm (newton-metros)
192 ft-lb (pie-libras)
26 kgm (kilogram-metros)Revoluciones (par máximo)
Las revoluciones por minuto necesarias para que el motor desarrole su par máximo.2200 rpm (rotación por minuto)Velocidad máxima
La velocidad máxima que puede ser desarrollada por el automóvil.214 km/h (kilómetros por hora)
132.97 m/h (millas por hora)Revoluciones máximos por minuto
El número máximo de revoluciones que puede ser efectuado por el árbol cigüeñal por un minuto.-0 - 60 mph
El tiempo en segundos, necesario al automóvil para acelerar de 0 a 60 millas por hora.-0 - 100 km/h
El timpo en segundos, necesario al vehículo para acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora.10.40 s (segundos)Cuarto de milla - tiempo
El tiempo en segundos, necesario al automóvil para pasar un cuarto de milla.-Coeficiente de arrastre / resistencia (Cd/Cx/Cw)
El coeficiente de resistencia del aire muestra el grado en el cual la forma del automóvil tiene una mejora aerodinámica que un paralelepipedo con las mismas proporciones. La mayoría de los automóviles tienen un coeficiente de arrastre entre 0.30 y 0.35 Cd es también conocido como Cx en Francia y como Cw en Alemania.-Área frontal / Superficie de referencia (A)
La área de la parte delantera del automóvil, entrando en contacto con el flujo de aire contrario.-Superficie de arrastre / resistencia (CdA)
Refleja la eficiencia del automóvil en cuanto a la aerodinámica y se obtiente multiplicando el coeficiente de arrastre (Cd) y la superficie frontal (A). Cuanto más pequeño sea este valor, mejor es la aerodinámica del vehículo.-Volumen / capacidad de depósito /tanque
La cantidad máxma de combustible/carburante que el depósito/tanque del automóvil puede contener.65.00 l (litros)
17.17 US gal (galones estadounidenses)
14.30 UK gal (galónes británicos)Consumo de combustible - urbano
La cantidad de combustible, necesaria para para recorrer 100 km en condiciones urbanas, donde la velocidad varia entre 0 y 50 km/h.4.88 l (litros)
1.29 US gal (galones estadounidenses)
1.07 UK gal (galónes británicos)Consumo de combustible - extraurbano
La cantidad de combustible, necesaria para recorrer 100 km en condiciones extraurbanas, donde la velocidad varia de 80 a 120 km/h.6.46 l (litros)
1.71 US gal (galones estadounidenses)
1.42 UK gal (galónes británicos)Consumo de combustible - combinado
El valor combinado del consumo de combustible del vehículo en condiciones urbanas y extraurbanas.8.81 l (litros)
2.33 US gal (galones estadounidenses)
1.94 UK gal (galónes británicos)CO2 emisiones
Información sobre la cantidad de dióxido de carbono, emitido por el vehículo. El valor medio del CO2 emitido por los automóviles contemporáneos es de 167 gramos por kilómetro.-Suspensión delantera
Información sobre la suspensión delantera. La suspensión es el sistema que relaciona las ruedas y los ejes al cuadro/el cupé del automóvil. La suspensión aisla el cupé de las influencias externas tales como vibraciones en resultado de rugosidades, etc.-Suspensión trasera
Información sobre los elementos, utilizados en la suspensión trasera del automóvil.-Transmisión
La transmisión/caja de velocidades/caja de cambios transmite el par de rotación del motor a las ruedas del automóvil.manualCambios / Engranajes
El número de los cambios/engranajes de la caja de velocidades del automóvil.5Relación de los engranajes / Relación de desmultiplicación / Relación de transmisión
La relación de los engranajes o la relación de transmisión/desmultiplicación exprime la relación entre el número de dientes de la corona/rueda y de dientes del piñón.1.00:1Desmultiplicación de la dirección
La desmultiplicación de la dirección exprime la relación entre las rotaciones del árbol de salida de caja de cambios y las rotaciones de la rueda accionada.-Sistema de frenado - ruedas delanteras
Sistema de frenado, utilizada para las ruedas delanteras. El sistema de frenado sirve para tardar el movimiento del automóvil, así como para su parada completa.frenos de discos ventiladosSistema de frenado - ruedas traseras
Sistema de frenado, utilizada para las ruedas traseras.frenos de discos
servo-frenos
sistema antibloqueo de ruedas (ABS)Discos de freno delanteros
Diámetro de los discos de freno delanteros.-Discos de freno traseros
Diámetro de los discos de freno traseros.-Llantas delanteras
Diámetro/tipo de las llantas delanteras. Ejemplo: en el caso de la indicación "7.5J x 16", la segunda cifra indica el diámetro en pulgadas, y la letra J señala el contorno de la llanta.-Llantas traseras
Diámetro/tipo de las llantas traseros, utilizadas en el automóvil.-Neumáticos delanteros
Dimensión/tipo de los neumáticos delanteros. Ejemplo: en el caso de indicación "225/55 R 16" la primera cifra indica la anchura en milímetros, la segunda refleja la relación de porcentaje entre la altura y la anchura, R indica el tipo de la construcción (radial), y 16 indica el diámetro en pulgadas.205/60 R 15 91VNeumáticos traseros
Dimensión/tipo de los neumáticos traseros, utilizados en el automóvil.205/60 R 15 91VDiámetro de giro
El mínimo diámetro posible del círculo que se describe por las ruedas externas del automóvil al efectuar una vuelta con volante encontrándose en posición final.-Sistema de dirección
El sistema de dirección es el sistema a través del cual se puede cambiar la dirección de movimiento del automóvil.de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variableMáximo número de vueltas del volante
El número de vueltas de volante de tope a tope, por ejemplo de la extrema derecha a la extrema izquierda.-
La denominación de la compañía, fabricante del automóvil.BMWSerie
La serie a la que pertenece este modelo.3erModelo
El modelo de automóvil.325tdsCódigo
Un código que identifica el modelo.-Familia
La familia a la cual pertenece el modelo.E36Inicio de la fabricación
El año en el cual empieza la fabricación de este modelo.1993Carrocería / Latonería
Información sobre el tipo de carrocería/latonería de este automóvil.sedán (berlina)Tipo de sistema de tracción
El tipo de sistema de tracción, que es utilizado en el vehículo.RWD (tracción trasera)Asientos
Número de asientos con las cuales dispone el automóvil.5Puertas
Número de puertas con las cuales dispone el automóvil.4Longitud
Longitud del automóvil - la distancia entre el punto más posterior del automóvil hasta el punto más delantero.4434.00 mm (milímetros)
174.5669 in (pulgadas)
14.5472 ft (pies)Anchura
Anchura del automóvil - espejos, manijas de las puertas, luces y demás dispositivos no están incluidos en las mediciónes. El ancho se mide a puertas cerradas y las ruedas de posición hacia adelante.1697.00 mm (milímetros)
66.8110 in (pulgadas)
5.5676 ft (pies)Altura
Altura del automóvil - la distancia entre el punto más bajo, junto a la tierra, y el punto más alto del automóvil.1393.00 mm (milímetros)
54.8425 in (pulgadas)
4.5702 ft (pies)Distancia entre ejes
La distancia entre los centros de las ruedas delanteras y traseras; la distancia entre el eje delantero y trasero.2699.00 mm (milímetros)
106.2598 in (pulgadas)
8.8550 ft (pies)Vía delantera
La distancia entre las ruedas del eje delantero.-Vía trasera
La distancia entre las ruedas del eje trasero.-Altura de marcha / Clearance
La distancia entre el punto más bajo del chasis/el cuadro del automóvil y el suelo.-Peso
El peso propio del automóvil se mide por medio de equipo estándar y en presencia de todos los materiales necesarios, sin la presencia de pasajeros y de equipaje adicional.1349 kg (kilos)
2974.04 lb (libras)Peso-distribución
Porcentaje de distribución del peso sobre las ruedas delanteras y traseras del automóvil.-Fabricante del motor
Denominación de la compañía–fabricante del motor.BMWCódigo del motor
Información sobre el código del motor.-Cilindrada / Desplazamiento / Capacidad del motor
La capacidad máxima de la mezcla de combustible que el motor puede manejar en un ciclo completo. El desplazamiento del motor es la suma de los desplazamiento de los pistónes (la parte del cilindro entre el punto muerte superior y el punto muerte inferior).~ 2.5 l (litros)
2498 cc (centímetros cúbicos)Número de cilindros
El número total de los cilindros en el motor. El cilindro es el espacio en el cual el pistón se mueve entre el PMS (punto muerte superior) y el PMI (punto muerte inferior).6Disposición de cilindros
Información sobre el orden/la disposición de los cilindros en el motor. Las más frecuentes disposiciónes de los cilindros son: en linea, en V y en oposición (boxer).en líneaNúmero de válvulas por cilindro
La mayoría de los motores de combustión interna contemporáneos tienen dos o más válvulas por cilindro que controlan los procesos en el cilindro. Las válvulas de admisión sirven para controlar el aire y el combustible entrando en el cilindro. Las válvulas de escape garantizan la limpieza del cilindro de los gases de escape.2Diámetro del cilindro
Información sobre el diámetro de los cilindros en el motor. En la mayoría de los motores contemporáneos el diámetro del cilindro varia en los marcos de 70 mm - 105 mm.80.00 mm (milímetros)
3.1496 in (pulgadas)
0.2625 ft (pies)Carrera del pistón
La distancia de movimiento del pistón entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior dentre el cilindro.83.00 mm (milímetros)
3.2677 in (pulgadas)
0.2723 ft (pies)Relación de compresión
La relación de compresión indica cuántas veces la mezcla de combustión reduce su volumen durante el movimiento del pistón del punto muerte inferior al punto muerte superior. La relación de compresión es un parámetro firmemente integrado en el diseño del motor y no cambia con el tiempo. .22.00:1PME / BMEP
"Presión media efectiva" o "Break mean efficiency pressure" es la presión sobre el pistón de los motores de combustión interna. En el caso de los motores con turbo esta presión es siempre mayor que la presión en los motores atmosféricos.189.70 psi (libras por pulgada cuadrada)
1307.94 kPa (kilopascales)
13.08 bar (bares)Llenado
Según el tipo de llenado el motor puede ser atmosférico (naturalmente aspirado) y sobrealimentado (turbo/supercargado).turbo (con turbo)Tipo de motor
El tipo del motor según el número y la disposición de los árboles de levas, las válvulas de admisión, las válvulas de escape, etc. SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza)Sistema de engrase / lubricación
La sistema de engrase sirve para lubricar los elementos del motor. La lubricación reduce la fricción y, respectivamente, el desgaste de los elementos encontrándose en contacto durante el trabajo del motor. Existen dos tipos principales de sistemas de lubricación – cárter seco y cárter húmedo.cárter húmedoNúmero de cojinetes del cigüeñal
El cigüeñal efectúa un movimiento de rotación con la ayuda de los cojinetes. El número de los cojinetes depiende del tipo de motor.7Refrigeración
Principalmente se utilizan dos tipos de refrigeración del motor – refrigeración por aire y refrigeración por agua. En el caso de la refrigeración por aire el calor se libera a través del contacto con el aire, mientras que en el caso de refrigeración por agua se utilizan fluidos líquidos con compuestos anticongelantes.refrigeración por aguaIntercooler
El intercooler se instala entre el turbocompresor y el colector de aspiración y sirve para la refrigeración de aire entrando de la turbina. A través de disminución de la temperatura aumenta la densidad del aire y de ese modo en el motor entran más moléculas de oxígeno.-Posición del motor
Información sobre si el motor se posicióne al frente (motor delantero), detrás (motor trasero) o en la mitad del automóvil (motor central).en la parte delanteraOrientación del motor
Información sobre si el motor es orientado de manera longitudinal o transversal del vehículo.longitudinalSistema de combustión
El sistema de combustión sirve para formar, transportar y alimentar los cilindros con mezcla de combustible.inyección estándar (diésel)Convertidor catalítico / Catalizador
El convertidor catalítico (catalizador) maneja los gases de escape del motor antes de dejar el automóvil. Que elimina una parte de las emisiones nocivas de gases a través de una reacción química.disponiblePotencia máxima
La potencia máxima que puede desarrollar el motor.105 kW (kilovatios)
143 hp (caballos de fuerza-métricos)
141 bhp (caballos de fuerza-británicos)Revoluciones (potencia máxima)
Las revoluciones por minuto necesarias para que el motor desarrole su potencia máxima.4800 rpm (rotación por minuto)Par motor máximo
El par máximo que puede ser generado por el motor.261 Nm (newton-metros)
192 ft-lb (pie-libras)
26 kgm (kilogram-metros)Revoluciones (par máximo)
Las revoluciones por minuto necesarias para que el motor desarrole su par máximo.2200 rpm (rotación por minuto)Velocidad máxima
La velocidad máxima que puede ser desarrollada por el automóvil.214 km/h (kilómetros por hora)
132.97 m/h (millas por hora)Revoluciones máximos por minuto
El número máximo de revoluciones que puede ser efectuado por el árbol cigüeñal por un minuto.-0 - 60 mph
El tiempo en segundos, necesario al automóvil para acelerar de 0 a 60 millas por hora.-0 - 100 km/h
El timpo en segundos, necesario al vehículo para acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora.10.40 s (segundos)Cuarto de milla - tiempo
El tiempo en segundos, necesario al automóvil para pasar un cuarto de milla.-Coeficiente de arrastre / resistencia (Cd/Cx/Cw)
El coeficiente de resistencia del aire muestra el grado en el cual la forma del automóvil tiene una mejora aerodinámica que un paralelepipedo con las mismas proporciones. La mayoría de los automóviles tienen un coeficiente de arrastre entre 0.30 y 0.35 Cd es también conocido como Cx en Francia y como Cw en Alemania.-Área frontal / Superficie de referencia (A)
La área de la parte delantera del automóvil, entrando en contacto con el flujo de aire contrario.-Superficie de arrastre / resistencia (CdA)
Refleja la eficiencia del automóvil en cuanto a la aerodinámica y se obtiente multiplicando el coeficiente de arrastre (Cd) y la superficie frontal (A). Cuanto más pequeño sea este valor, mejor es la aerodinámica del vehículo.-Volumen / capacidad de depósito /tanque
La cantidad máxma de combustible/carburante que el depósito/tanque del automóvil puede contener.65.00 l (litros)
17.17 US gal (galones estadounidenses)
14.30 UK gal (galónes británicos)Consumo de combustible - urbano
La cantidad de combustible, necesaria para para recorrer 100 km en condiciones urbanas, donde la velocidad varia entre 0 y 50 km/h.4.88 l (litros)
1.29 US gal (galones estadounidenses)
1.07 UK gal (galónes británicos)Consumo de combustible - extraurbano
La cantidad de combustible, necesaria para recorrer 100 km en condiciones extraurbanas, donde la velocidad varia de 80 a 120 km/h.6.46 l (litros)
1.71 US gal (galones estadounidenses)
1.42 UK gal (galónes británicos)Consumo de combustible - combinado
El valor combinado del consumo de combustible del vehículo en condiciones urbanas y extraurbanas.8.81 l (litros)
2.33 US gal (galones estadounidenses)
1.94 UK gal (galónes británicos)CO2 emisiones
Información sobre la cantidad de dióxido de carbono, emitido por el vehículo. El valor medio del CO2 emitido por los automóviles contemporáneos es de 167 gramos por kilómetro.-Suspensión delantera
Información sobre la suspensión delantera. La suspensión es el sistema que relaciona las ruedas y los ejes al cuadro/el cupé del automóvil. La suspensión aisla el cupé de las influencias externas tales como vibraciones en resultado de rugosidades, etc.-Suspensión trasera
Información sobre los elementos, utilizados en la suspensión trasera del automóvil.-Transmisión
La transmisión/caja de velocidades/caja de cambios transmite el par de rotación del motor a las ruedas del automóvil.manualCambios / Engranajes
El número de los cambios/engranajes de la caja de velocidades del automóvil.5Relación de los engranajes / Relación de desmultiplicación / Relación de transmisión
La relación de los engranajes o la relación de transmisión/desmultiplicación exprime la relación entre el número de dientes de la corona/rueda y de dientes del piñón.1.00:1Desmultiplicación de la dirección
La desmultiplicación de la dirección exprime la relación entre las rotaciones del árbol de salida de caja de cambios y las rotaciones de la rueda accionada.-Sistema de frenado - ruedas delanteras
Sistema de frenado, utilizada para las ruedas delanteras. El sistema de frenado sirve para tardar el movimiento del automóvil, así como para su parada completa.frenos de discos ventiladosSistema de frenado - ruedas traseras
Sistema de frenado, utilizada para las ruedas traseras.frenos de discos
servo-frenos
sistema antibloqueo de ruedas (ABS)Discos de freno delanteros
Diámetro de los discos de freno delanteros.-Discos de freno traseros
Diámetro de los discos de freno traseros.-Llantas delanteras
Diámetro/tipo de las llantas delanteras. Ejemplo: en el caso de la indicación "7.5J x 16", la segunda cifra indica el diámetro en pulgadas, y la letra J señala el contorno de la llanta.-Llantas traseras
Diámetro/tipo de las llantas traseros, utilizadas en el automóvil.-Neumáticos delanteros
Dimensión/tipo de los neumáticos delanteros. Ejemplo: en el caso de indicación "225/55 R 16" la primera cifra indica la anchura en milímetros, la segunda refleja la relación de porcentaje entre la altura y la anchura, R indica el tipo de la construcción (radial), y 16 indica el diámetro en pulgadas.205/60 R 15 91VNeumáticos traseros
Dimensión/tipo de los neumáticos traseros, utilizados en el automóvil.205/60 R 15 91VDiámetro de giro
El mínimo diámetro posible del círculo que se describe por las ruedas externas del automóvil al efectuar una vuelta con volante encontrándose en posición final.-Sistema de dirección
El sistema de dirección es el sistema a través del cual se puede cambiar la dirección de movimiento del automóvil.de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variableMáximo número de vueltas del volante
El número de vueltas de volante de tope a tope, por ejemplo de la extrema derecha a la extrema izquierda.-
Kevin_Al_Korte
En Practicas
aqui tienes pa mirar y aburrirte .... hay que mirar mas por internet ....
un saludo espero haberte ayudado
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