Consumo 325d

[Pichi]

Solo con un turbo roto que la broma anda entre los 1500€ ya puedes rodar otros 30.000 km con el de gasolina sin penalizar.

Cascan los turbos en los 25d?

 

[Pedro6844]

Solo con un turbo roto que la broma anda entre los 1500€ ya puedes rodar otros 30.000 km con el de gasolina sin penalizar.

Cascan los turbos en los 25d?

Todavía no se de ninguno, ni de ninguna avería aparte de las del modelo en si,como el famoso bloqueo de la dirección con su candado ,algun cierre de las puertas,etc.
DOS foreros TUVIERON problemas de FAP.
Repito DOS. (lo resalto porque se a magnificado mucho este tema)
Y que yo sepa despues de bastantes meses, ninguno a tenido que cambiarlo.
Por lo tanto con los años que tiene ya este motor, se puede afirmar que es muy muy fiable. :-({|=

P.D. El tema gasolina/diesel creo que está o deberia estar fuera de este debate. El autor del hilo está preguntando 320D o 325D?

 

[Pichi]

Todavía no se de ninguno, ni de ninguna avería aparte de las del modelo en si,como el famoso bloqueo de la dirección con su candado ,algun cierre de las puertas,etc.
DOS foreros TUVIERON problemas de FAP.
Repito DOS. (lo resalto porque se a magnificado mucho este tema)
Y que yo sepa despues de bastantes meses, ninguno a tenido que cambiarlo.
Por lo tanto con los años que tiene ya este motor, se puede afirmar que es muy muy fiable. :-({|=

P.D. El tema gasolina/diesel creo que está o deberia estar fuera de este debate. El autor del hilo está preguntando 320D o 325D?

Tienes razón no era el tema, pero me ha parecido que los consumos no eran tan bajos en los 25d como me esperaba. Eso si, esos motores tiene muy buena pinta.

 

[Onecham]

Yo compré este motor por su fiabilidad y por el refinamiento de un 6 cilindros, y hasta ahora no me ha decepcionado.
En más de 2 años y medio la media de consumo la tengo en 6,7, me parece una media correcta llevando 255 en los neumáticos traseros. Eso sí hago un 80 % de carretera.
Me parece un fastidio que en los nuevos BMW este motor ya sea de 4 cilindros aunque rinda 218 cv (yo tengo el de 204 cv) y el acceso a los 6 cilindros sea el 3.0d.
Hoy en día prima el consumo, y parece que la fiabilidad y el refinamiento del motor han pasado a un segundo plano, la tendencia al downsizing está presente en casi todas las marcas. Eso sí BMW cobra los "nuevos" motores (N47 modificado) a precio de 6 cilindros.
En fin, hay que tener contentos a los accionistas...

 

[Pedro6844]

Tienes razón no era el tema, pero me ha parecido que los consumos no eran tan bajos en los 25d como me esperaba. Eso si, esos motores tiene muy buena pinta.

No pasa nada por comentar algunas diferencias. Pero si se convierte en debate......pues creo, que desviamos totalmente el hilo. P)

Por otra parte, yo tengo mas o menos esos consumos también.
Quizas el "problema" es que ningun poseedor de un 325D no haya dicho que consume 5,5. Porque se pueden sacar esos consumos puntuales pero, seria engañar a la gente y a uno mismo.

En conducción normal ligera y sin preocuparse, la media está en 7 / 7,5L a un 70% carretera 30% ciudad.
Pero si vas con suavidad en vias rapidas a velocidades legales o un poco por encima sobre los 6 o un poco mas.

Todo ciudad te vas a 8 /8,5 tranquilamente. Sobre todo si son trayectos muy cortos donde e motor al estar frio, consume mas.

 

[dani2]

Sin animo de entrar en polemicas, eso siempre que no tengas averias ó como lo llaman ahora "mantenimiento" en donde entra hasta el turbo como pieza de desgaste, que ya sabemos como está el patio :mus-

Por suerte este 2.5 parece ser de los que menos problemas tiene de toda la gama BMW. A ver si dura! ;-)

Si....porque puestos a hablar de averias, o funcionamientos "no finos".....los motores de gasolina modernos me temo que no son mucho mejores que los diesel, vale, no tienen turbo, pero tienen inyectores pijoteros, bombas de alta presión, bobinas y sondas NOx que cuestan un ojo de la cara......vamos, que cuando no es una cosa es otra.

 

[325dcoupé]

Yo siempre lo digo, es más fácil, menos doloroso, pagar una factura de 1000e en cuotas de 10euros, que soltar los 1000e de golpe.

Digo esto por que realmente el 320d es un mechero, un turbo son 1500euros más o menos, y los vemos romper sobre los 100.000km, pero, en esos 100.000km se ahorró mucho en consumo y mantenimiento con respecto al 25d o cualquier otro modelo

Y ojo, no todos rompen, hay foreros aqui con más de 200.000km...y sin averias

 

[Pedro6844]

Así es, yo tengo amigos con 320D E90 y están encantados con los consumos,prestaciones y practicamente 0 averias.
Por eso es mejor decirle los datos tal cual y despues que pruebe los dos modelos y elija el que mas le guste.
Aunque un N47 yo no lo recomiendo a nadie.

 

[Pichi]

Sin duda alguna si puedo pagar un 25d la decisión esta mas que clara.

 

[Tito Jony]

Sin duda alguna si puedo pagar un 25d la decisión esta mas que clara.

Al comprarle de segunda mano, la diferencia no es mucha, y además casi todos los 325 están muy bien equipados (habitual el navy). El problema es el consumo, que no quiero que se me desmadre. Si lo mantengo en los 7 litros o por debajo no tendré ninguna duda, si es difícil llegar a esos consumos tendría que optar por 320 pero M47 de los últimos (hay bastantes de 2007).

Por lo que veo, haciendo bastante carretera andar por los 6,5-7 litros es bastante razonable.

Gracias a todos

 

[Olagüe]

el 25d es un mechero tito!

 

[Fireblade]

No pasa nada por comentar algunas diferencias. Pero si se convierte en debate......pues creo, que desviamos totalmente el hilo. P)

Tienes razón. Ha sido culpa mia que he preguntado por el gasolina. Pido disculpas ;-)

 

[Fireblade]

Si....porque puestos a hablar de averias, o funcionamientos "no finos".....los motores de gasolina modernos me temo que no son mucho mejores que los diesel, vale, no tienen turbo, pero tienen inyectores pijoteros, bombas de alta presión, bobinas y sondas NOx que cuestan un ojo de la cara......vamos, que cuando no es una cosa es otra.

Lo sé macho, estoy al dia #-o
La verdad es que tuve una suerte loca cuando me compré el mio, hace unos dos años y medio, porque yo buscaba un 3 litros pero se me iba de precio y ahora veo que me escapé por los pelos (en ese momento aún no se conocia el fregao de la inyección directa)

En cuanto a los diesel, parece que los 6 en linea van bastante mejor de fiabilidad. Si se estropea el turbo a los 200.000km pues ya está bien, es un kilometraje respetable y el consumo está muy bien.

Tito, yo no lo dudaria un momento, 325d es tu coche. Olvida el 4 cilindros. Por un poquito más de consumo vas a ganar en tranquilidad y finura ;-)

 

[Fireblade]

Solo un comentario más sobre los gasolina; hace 20 años tenia un Peugeot 205 GTX (1,6 carburador doble cuerpo). El jodio se tragaba 10 litros a los 100 (quiero decir que estoy curado de espanto!)
Me parece un logro que el avión que llevo ahora gaste incluso menos y una autentica proeza lo que gastan estos 6 en linea diesel con el patadón de par que tienen :xray: Son mecheros y hay que ver como van =D=

 

[Snowfer]

El mio es automatico y aun asi estoy contento con el consumo, bastante mas ciudad (80%) que carretera (20%) y ronda los 9l

 

[Pichi]

El mio es automatico y aun asi estoy contento con el consumo, bastante mas ciudad (80%) que carretera (20%) y ronda los 9l

Pues le debes pisar pero a fondo...

 

[Snowfer]

Pues le debes pisar pero a fondo...

Nada mas lejos de la realidad, es automatico asique asumo que va a consumir mas menos un litro mas que el manual, si que es verdad que en carretera ronda los 7lts, a velocidades legales.

 

[Josete1020]

El mío es un 325D Coupe y el consumo me sale cada deposito entre 6'5 litros y 6'8 litros según la marcha que lleve en cada deposito. Suelo circular entre 130-150 .y Los trayectos suelen ser cortos, exactamente de 35km por autovia. Y algún día por ciudad pero muy poco. Si haces mucha ciudad te iras tranquilamente a los 8 litros.
Yo estoy encantado
Se me olvidaba decir que es automático

 

[Tito Jony]

El mío es un 325D Coupe y el consumo me sale cada deposito entre 6'5 litros y 6'8 litros según la marcha que lleve en cada deposito. Suelo circular entre 130-150 .y Los trayectos suelen ser cortos, exactamente de 35km por autovia. Y algún día por ciudad pero muy poco. Si haces mucha ciudad te iras tranquilamente a los 8 litros.
Yo estoy encantado
Se me olvidaba decir que es automático

Pues sí que es un buen consumo, yo con mi almera que es cambio manual y 115cv ando por los 6.6 más o menos, en verano igual bajo hasta 6.2. Yo quiero uno manual, si los consumos anda por debajo de 7 litros me lo puedo permitir y francamente, me mola la idea de tener un coche de 3000 cc y 197 cv que suene y ande tan bien con el consumo de mi querido almerita, y con la fiabilidad en condiciones.

Un saludo y gracias a todos

 

[Tito Jony]

El de mi padre es automatico (Steptronic) y el consumo (practicamente todo por carretera) a 140 km/h esta por 6´3 litros segun el ordenador.
Saludos.

La verdad, leyendo que con un automático, que en principio consume más que un manual, sacas 6.3 litros, supongo que andar por 6.5-7 litros en un manual no es ninguna utopía.

 

[Tito Jony]

¿Hay mucha diferencia de un 325 a un 330? He leído a algunos foreros que es similar, y si se pusiera alguno muy a tiro por saber a me atengo, si podría ser interesante y posible también bajarlo de 7 litros.

 

[Pedro6844]

¿Hay mucha diferencia de un 325 a un 330? He leído a algunos foreros que es similar, y si se pusiera alguno muy a tiro por saber a me atengo, si podría ser interesante y posible también bajarlo de 7 litros.

Gasta un poco mas que un 325D y anda bastante mas. También es posible que tengas mas para elegir en el mercado de ocasión porque se vendieron bastantes mas.
Pero cuidado,que has empezado preguntando por el 320D y ya vas hacia el 330D.....Si quieres puedes seguir subiendo.....

P.D. En consumos del 320D al 330D si que hay diferencias sustanciales, sobre todo en ciudad. En carretera, un poco mas que el 325D. Pero muy poco.

 

[alba_astur]

El mio es un 325d e92 manual del 2008 con pack m y rueda de 255 con 62.000 km y el consumo mixto lo tengo en 6,2, vengo andar alrededor de 1.000 km por deposito, tengo una conducion normal, es un 70% autopista y el resto nacional y ciudad. En viaje largo a una velocidad legal me suele salir un consumo de 5,7. La verdad que es un motor que anda muy bien y no gasta mucho. Si no te importa las prestaciones es un motor bastante equilibrado. Si quieres prestaciones el 330 d andan bastante mejor y no consume mucho mas, saludos

 

[Neikor]

el mio es un 25d e90m y hago bastantes trayectos cortos de 5km o menos y ciudad, en el fin de semana es cuando lo puedo sacar algo a pasear por carreteras nacionales y tengo la media en 8L.

Este verano fui a benidorm y volví y echando cuentas me salia 6.5L de media yendo a velocidades legales y algun apretón, dudo mucho que se pueda bajar de esos 6.5L.

 

[Tito Jony]

Gasta un poco mas que un 325D y anda bastante mas. También es posible que tengas mas para elegir en el mercado de ocasión porque se vendieron bastantes mas.
Pero cuidado,que has empezado preguntando por el 320D y ya vas hacia el 330D.....Si quieres puedes seguir subiendo.....

P.D. En consumos del 320D al 330D si que hay diferencias sustanciales, sobre todo en ciudad. En carretera, un poco mas que el 325D. Pero muy poco.

Sí, empecé en el 320 y jeje. Bueno, por temas de fiabilidad ahora mismo estoy más por el 325, pero como bien dices se ven más 330, por eso mi duda, porque sí me puede costar más encontrar un 325. Fíjate, sin con 320d me sobra, imagina con el 325, pero la historia es que no hay demasiados.

Gracias.

 

[pacoml]

325 d automático
Diciembre 2012
27.000 kms en 22 meses
Mi consumo se sitúa entre los 6,8 y los 7,2
De cada 1.000 kms que hago, más o menos 400 serían autovía, 400 carretera nacional y callejeo/ciudad los otros 200.
Velocidad entre 120 y 140.

 

[DTMAD]

¿Hay mucha diferencia de un 325 a un 330? He leído a algunos foreros que es similar, y si se pusiera alguno muy a tiro por saber a me atengo, si podría ser interesante y posible también bajarlo de 7 litros.

Hola, ya te comenté que el mío desde que salió del concesionario está en 6,9 después de 130.000 kms. Así que es posible, depende de lo que pese el pie. A media de 148 pues 7,6 que no está mal. Por nacional a 105 de media 5,6.

Un saludo

 

[325dcoupé]

Una pregunta, ¿Todos los 25d salieron con efficientdynamics??

 

[pacoml]

Una pregunta, ¿Todos los 25d salieron con efficientdynamics??

Creo que si, pero los automáticos nop

 

[325dcoupé]

Creo que si, pero los automáticos nop

Es que el 330d lo hay con el y sin el, y hay una diferencia de 0,5l entre los dos...