Duda consumo de aceite en motor 2.0D 150CV 204D4

[osobuque]

Hola Tengo un X3 E83 que tiene el mismo motor del E46. motor 2.0D de 150CV 204D4.
El caso es que me consume bastante aceite. He llevado al mecánico para que me revisen si es del turbo o del motor y por desgracia es consumo del motor. O se lo consume por los retenes de valvulas o por los segmentos. El taller me dice que la broma puede ascender a unos 3500€.
¿Cómo podría saber si es por una causa o por otra?
En caso de que sea por retenes, es muy complicado de hacerlo uno mismo? He visto que los retenes se pueden cambiar sin tener que levantar la culata. solo levantando la tapa de balancines y con un útil para presionar los muelles. ¿es muy laborioso?


un saludo

 

[adrianmou]

Dudo mucho que sea por los retenes o segmentos, no suele pasar en estos motores.

Lo más normal es que sea por el turbo o que tengas obstruido el filtro de recirculacion de gases del carter.

 

[PUSH]

Hola,
De cuanto consumo hablas? Si no es mucho puedes probar a subir la graduacion. A mi con el 5w30 me consumía y con el 5w 40 el consumo es casi nulo.
Tal y como dice el compañero este motor no peca de retenes.

Un saludo

 

[osobuque]

El turbo me lo han revisado y dicen que esta OK. El filtro de recirculación de gases también lo tengo cambiado a la versión sin filtro.
Tambien he probado subiendo la viscosidad a 5w40 y 10w40 y sigue consumiendo

 

[Alberto(Lagu)]

Ya tiene que tener desgaste para que pase..
Mira el turbo y el filtro de purga de aire..

 

[osobuque]

El turbo me lo miraron hace unos meses, y según el mecánico estaba correcto.
Hoy he medido la compresión del motor por los calentadores y me daban valores sobre los 370psi. Alguien sabría decirme si esa compresión es buena?
Por otro lado al desmontar la admisión, me he dado cuenta de que el tubo de admisión que esta mas cerca del habitáculo, estaba presionando un cable, y toda esa zona exterior estaba manchada de aceite. Estoy pensando de que posiblemente podría tener la fuga de aceite evaporado por esa zona. Ya os comentare si me sigue consumiendo aceite.

 

[Eduma]

Tienes la misma pregunta duplicada.

https://www.bmwfaq.org/threads/por-donde-mirar-compresion-a-coche-diesel.1030488/#post-18967118

 

[osobuque]

Después de hacer una tirada en carretera de unos 150km el coche por desgracia me sigue consumiendo aceite.
En ese tramo de 150km por autopista me ha consumido sobre 1 litro de aceite. Lo tenia en máximo y me ha saltado el chivato de falta de aceite.
Antes de ponerme a cambiar retenes de válvulas alguien me podría decir de donde mas podría venir ese consumo de aceite?
Gracias

 

[chilote42]

El turbo me lo han revisado y dicen que esta OK. El filtro de recirculación de gases también lo tengo cambiado a la versión sin filtro.
Tambien he probado subiendo la viscosidad a 5w40 y 10w40 y sigue consumiendo

Cuando dices versión sin filtro , ¿te refieres a que no llevas nada o llevas decantador?

Hace años intercambié mensajes con alguien, que con el decantador le gastaba aceite, y puso el filtro, aunque obviamente no tanto como a ti. Lo digo como apunte, ya que sería barato de probar.

También tuve consumo de aceite pero del máximo casi al mínimo, en 1000 kms aproximadamente, por tener el filtro del separador de gases del turbo, tupido
No obstante ese consumo es desmesurado y aunque te hayan dicho que el turbo está bien, puede que esté metiendo aceite a la admisión y se vaya quemando.

Saludos

 

[JFlores]

Está claro que el aceite tiene que ir a algún lado. Si no tienes fugas por ningún sitio, ni se está mezclando con el anticongelante, a mi lo unico que se me ocurre es el turbo, como te dicen más arriba, que lo esté quemando. Yo empezaría por mirar fugas, si no hay, observaría el humo del coche. Luego, te metes un poco más en faena y observas si hay aceite por la EGR/Admisión. Si está muy sucia, se limpia, se usa el coche ,y se comprueba luego a ver si de verdad está el aceite entrando por el turbo. Hay que decir que es muchísimo consumo de aceite. Lo ultimo que lei fue que BMW acepta hasta 1 litro por 1000 kms, pero en los gasolina.

Por arte de magia no va a desaparecer, y nosotros, al menos en mi caso, lo unico que te podemos es dar un consejo de por donde tirar. Para seguridad... al mecánico.

 

[osobuque]

Cuando dices versión sin filtro , ¿te refieres a que no llevas nada o llevas decantador?

Hace años intercambié mensajes con alguien, que con el decantador le gastaba aceite, y puso el filtro, aunque obviamente no tanto como a ti. Lo digo como apunte, ya que sería barato de probar.

También tuve consumo de aceite pero del máximo casi al mínimo, en 1000 kms aproximadamente, por tener el filtro del separador de gases del turbo, tupido
No obstante ese consumo es desmesurado y aunque te hayan dicho que el turbo está bien, puede que esté metiendo aceite a la admisión y se vaya quemando.

Saludos

llevo filtro decantador, volveré a ponerle el filtro y probare a ver cómo va.
la admisión esta algo sucia, pero no creo que eso le ayude al consumo. Cuando tenga algo de tiempo le volveré a quitar la admisión y le pegare una limpieza. aunque en estos momentos estoy con problemas de filtro de partículas, ya que todo el aceite que consume me esta taponando el filtro.
Para comprobar el turbo tendré que llevar a otro taller, o es fácil de comprobarlo? Lo digo porque en el ultimo taller que lleve me dijeron que el turbo estaba correcto.

 

[adrianmou]

El tubo de admisión se desmonta fácil.

 

[chilote42]

llevo filtro decantador, volveré a ponerle el filtro y probare a ver cómo va.
la admisión esta algo sucia, pero no creo que eso le ayude al consumo. Cuando tenga algo de tiempo le volveré a quitar la admisión y le pegare una limpieza. aunque en estos momentos estoy con problemas de filtro de partículas, ya que todo el aceite que consume me esta taponando el filtro.
Para comprobar el turbo tendré que llevar a otro taller, o es fácil de comprobarlo? Lo digo porque en el ultimo taller que lleve me dijeron que el turbo estaba correcto.

Comprobarlo, es mejor que lo haga un experto en ello, yo iría a un taller especialistas en turbos. A veces los diagnósticos iniciales, no son adecuados.

Una vez un ingeniero me dijo que para ver bien el estado de un turbo, había que quitarlo y abrirlo.

Tienes un problema muy importante de gasto de aceite y cuanto antes lo soluciones mejor, ya que podrá afectar a otras cosas e irá a más y ahí tienes ya al filtro de partículas, que se está llenando de aceite y contra más conduzcas así , más se llenará.

Saludos y suerte

 

[iTudor]

Comprobarlo, es mejor que lo haga un experto en ello, yo iría a un taller especialistas en turbos. A veces los diagnósticos iniciales, no son adecuados.

Una vez un ingeniero me dijo que para ver bien el estado de un turbo, había que quitarlo y abrirlo.

Tienes un problema muy importante de gasto de aceite y cuanto antes lo soluciones mejor, ya que podrá afectar a otras cosas e irá a más y ahí tienes ya al filtro de partículas, que se está llenando de aceite y contra más conduzcas así , más se llenará.

Saludos y suerte

los E46 no tienen filtro de particulas

 

[adrianmou]

Mira, este era mi turbo,aparte de estar impregnado de aceite se trataba un litro cada 400 km. Esa holgura lateral es mucha, aparte también tenía holgura de dentro a fuera, que estando bien, tiene que ser prácticamente nula. En aceleraciones fuertes se escuchaba un cla cla cla proveniente del rozamiento contra la caracola.

https://www.flickr.com/photos/187145291@N07/50337545623/in/album-72157715946345492/

 

[BRANQUIAS-M3]

El tiene un x3 e87

 

[iTudor]

El tiene un x3 e87

razon no te falta, se me ha olvidado leer definitivamente jajaj

 

[chilote42]

El tiene un x3 e87

Efectivamente, esa hubiera sido mi respuesta a @iTudor, y aunque no venga al caso el “E87”, lo asocio más a un serie 1, puede que sea un E83.

Saludos

 

[Félix E46]

los E46 no tienen filtro de particulas

Seguro? Me suena haber visto en el despiece de la línea de escape un filtro de partículas, así le llaman al menos. Y yo las veces que he desmontado la linea he visto una pelota con celdillas, al menos en los Euro4 llevan esa pieza que te digo.

 

[iTudor]

Seguro? Me suena haber visto en el despiece de la línea de escape un filtro de partículas, así le llaman al menos. Y yo las veces que he desmontado la linea he visto una pelota con celdillas, al menos en los Euro4 llevan esa pieza que te digo.

hasta donde yo se llevan catalizador, pero no FAP, son cosas distintas, a lo mejor en algun mercado muy especifico es posible que lleven fap, quien sabe

 

[Félix E46]

hasta donde yo se llevan catalizador, pero no FAP, son cosas distintas, a lo mejor en algun mercado muy especifico es posible que lleven fap, quien sabe

Llevan sí, pero los Euro4 adaptados para bio combustible por lo visto y no sé si era un extra. Lo he buscado en RealOem. De normal ninguno lleva Fap. Lo leí alguna vez en el despiece y de eso me sonaba.

 

[osobuque]

Este si tiene filtro de particulas. y perdon es un E83.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PD11-EUR-03-2007-E83N-BMW-X3_20d&diagId=18_0628

 

[Bassmaster]

Seguro? Me suena haber visto en el despiece de la línea de escape un filtro de partículas, así le llaman al menos. Y yo las veces que he desmontado la linea he visto una pelota con celdillas, al menos en los Euro4 llevan esa pieza que te digo.

hasta donde yo se llevan catalizador, pero no FAP, son cosas distintas, a lo mejor en algun mercado muy especifico es posible que lleven fap, quien sabe

Había (o todavía hay, no sé) un kit de reequipación de filtro de partículas pasivo (= sin gestión electrónica) para que en Alemania los diésel EURO 3 pudieran disponer de la etiqueta verde como los EURO 4. Estos coches seguían siendo EU3 pero a efectos de la pegatina tenían la misma consideración que los EU4.

Los E46 diésel EU4 "de verdad" que salían así ya de fábrica no llevan filtro de partículas.

P.D.: antes de que alguno se emocione, dicha reequipación no sirve de nada en España, no te la reconocen ni sirve para obtener la pegatina amarilla.

 

[Rober_s]

Hola,
De cuanto consumo hablas? Si no es mucho puedes probar a subir la graduacion. A mi con el 5w30 me consumía y con el 5w 40 el consumo es casi nulo.
Tal y como dice el compañero este motor no peca de retenes.

Un saludo

Buenos días,

@PUSH Cuanto aceite te consumía con el 05W 30?

Gracias de antemano!

 

[Sergio C]

Buenos días,

@PUSH Cuanto aceite te consumía con el 05W 30?

Gracias de antemano!

Lleva sin entrar al foro desde el 24 de diciembre del 2023.. lo veo chungo de que te responda