Duda Consumo muy alto 525 tds. Tiene arreglo?

Vale. Tomo nota.

 

Que diferencia de precio había entre un tds y un d? Comprando nuevo

Por que el consumo....



Saludos

 

Lo desconozco. Yo te puedo decir cuánto costó mi 525 tds, pero la comparación no te serviría para decidir comprar uno u otro, porque sencillamente, y si no me equivoco, no fueron coetáneos.

Otra cosa es la segunda mano...obviamente si ahora buscara uno, elegiría un 525d, o un 530d.

 

A los TDS y a los D se les dispara el consumo, cuando el manguito que sale de la valvula egr que va al intercooler que tiene forma de C. Si ese manguito resuda o tiene poros el consumo se dispara casi litro y medio, puede ser apretar bien las abrazaderas que tiene, la que coge la valvula egr y la del del tubo metalico, o cambiar el manguito.
Saludos

 

Yo llevo235 y 255 atras y nunca me ha pasado de 8 litros,el maximo que he sacado ha sido un 7,9 y eso haciendo mucha ciudad.Yendo cargado por toda europa a 140-150 y me saco menos de 7.
El compi The Sus Scrofa paso de llanta 15 a 19 y no le subio el consumo ,sino que algo le bajo.

 

Cuando digo que el tds mío gasta entre siete y ocho litros es gasto real, el ordenador marca seis con nueve.
El consumo no se resiente por el radio de la rueda (17, 18 o 19) sino por la cantidad de neumático que está en contacto con el asfalto.
Al 318 tds que tengo también, le cambié las cubiertas y las llantas, tenía 17 con neumático 225 y pasé a 15 con 205 de anchura y he ganado un litro menos de gasto a los cien. El siguiente cambio de ruedas lo bajo a 195

 

En el 325tds tengo el cosumo real en poco menos de 7,un 20% de ciudad y con 225/45/17,tampoco le doy caña.En este tampoco me ha pasado nunca del 8.

 

Hola. j*der,Mihaita si que te gasta poco poco yo l mio de siete litros es muy muy raro que lo baje.
Siempre por encima de siete y ande como ande,aun pisando huevos me hace un siete siete y pico.
Si le ando como se debe de andar con el coche ligerito, entre las 2500-3000 rev/min que es como ando siempre por que es como mejor se encuentra el tds para que salga con algo de brio el consumo me anda por 7,5. 8 litros cien.

Yo es que no me como mas la cabeza es un coche con sus años encima el mio roza los 300,000kms y con el peso que tiene no me quejo para nada por que lo comparo con otros coches de casa y andan por ahi siendo mucho mas nuevos y mas lijeros.
Ejemplo un golf 4, 1.9 TDI 130CV.el consumo anda muy parejo al bm un focus 1.8 de 115 cv anda en los 7 a los 100.
Para gastar menos el clio de la parienta que es de los ultimos tiene cuatro años y es un 1.5 dci de75 cv y aun asi anda en un 4.6 - 4.8 litros a los 100

Todo lo que se mueva algo bien o decentemente y pase de 100cv gasta algo mas de 6 litros asique el tds para mi no es un coche que gaste aunque si que es de los e39 diesel el que mas traga.
Eso si lo se pero no es para tanto.

Bueno saludos a todos y Mahita cuida ese tds por que tiene que estar muy en forma para andar en esos consumos.

Chao foreros. Saludos.

 

Vuelvo para actualizar esto. El coche estuvo parado unos años y parece ser ese el motivo del consumo alto (o al menos, algo tiene que ver), porque ya hace varios meses que el consumo se ha asentado, entre 7,3 y 7,6, y no voy especialmente lento jeje

Saludos!

 

PSSBMW5 hola.
Estoy viendo este post viejo donde hablas de que en el menu oculto poniendo la opcion 4,tiene que marcar 0,4 o 0,5 y el mio marca 0,7 y va perfecto.
Deberia de bajarlo en un centro bosch o no lo toco??
Saludos

 

Ese es el consumo instantáneo a relenti, lo tienes alto, el óptimo es calarlo a 0,4/0,5 litros a relenti.

 

De todas firmas el tds no es un mechero, tira a gaston.

 

Gracias.
Para calarla bien,ire a que me la giren a su sitio

 

Hola tengo un 525tds y desde hace unas dos semanas me marca siempre 39.5 litros y la aguja del consumo empiezaa a subir asta que se queda siempre al máximo. Sabéis de que puede ser?

 

Entiendo que en marcha, ¿no?

Porque en parado es justo lo que tiene que hacer: te marca consumo infinito si el coche no anda.

Si es en movimiento seguramente tengas que desmontar y echarle un vistazo a las conexiones del cuadro.