consumo real de un 320i, 325i, 320d,325d

Vaya mecherin que tienes. Nuestros coches son del mismo tiempo y ya tienes 3.000 y pico km más que yo... tengo que cogerlo más que no lo cojo nada

 

hola soy nuevo en este foro y acabo de comprar un bmw 320i del 2000.
primero de todo un saludo a todos.
queria saber como activar los intermitentes al abrir y al cerrar el coche con el mando.
GRACIAS

 

Eso tiene fácil arreglo! Te bajas un día a Sevilla y solucionado, yo me encargo de las copas jejej.

 

Mi 320i está en 8,3l/100km.

En viajes largos dudo que trague más de 6 o 7 de media (pisándole) pero por Barcelona o con los atascos que me chupo cada día se va a cuenca

 

he mirado el ordenador de viaje y desde el ultimo reseteo hace 2300km 8,4L. el coche tiene casi 6000km

 

e92 320i con 225/17 delante y detras:

Toledo - Talavera de la Reina - Arroyomolinos(Madrid) - Toledo
6,7l/100kms a velocidades de entre 100-120 con algun adelantamiento a 150.

Ya lo seeeeeeeeeeeee... soy una abuelita conduciendo, pero...

 

Yo tengo un 318i con llantas 225 de serie y 129 potros, en 500km mas o menos y a una media de 150/160 en carretera no sube de 9 litros y en ciudad me hace una media de algo menos de 11l y aqui ya respetando los limites estrictamente. en conjunto ya que cojo muchisima mas carretera que ciudad se me pone en 8,5 mas o menos; mantenible. Es normal ese consumo o es que mi ordenador de abordo esta mal?

 

e92 325i 3.0.

En llano a velocidad de GPS y con el clima puesto, el OBC marca:

A 120 entre 5/5.5 l/100 km.
A 160 (en autoban) ;-) entre 7.2/7.5 l/100 km

En viajes de mas de 300 km sin parar (en autoban) ;-) a una media de 140, 7.9 l/100 km y a 160, 8.4 l/100 km reales

S2

 

Está claro, los diesel gastan menos, pero la diferencia no es tan exagerada como se nos ha querido hacer creer.

En mi caso, ya lo visteis más arriba, el gasolina son NO LLEGA A 2 LITROS más, y eso comparando un serie 3 de 184CV con un serie 5 de 258 CV (o sea, unos 100 kg más y 74 CV más).

Y a la vista de lo que veo que os gastan los 325i 3.0 y el 320i, no me extrañaría que la diferencia en uso normal entre un 530d actual y el 530i de inyección directa y 272 CV sea de 1-1'5 litros.....

.....y sí, eso es menos, pero ¿tanto como para compensar no poder subir a 7000, tener "zona muerta" por debajo de cierto régimen y carecer de la melodía del gasolina?

 

Para mí no, pero para gustos los colores.

Reconozco que el par monstruoso a 2000 rpm también tiene su algo.