La pérdida se identifica mediante la localización de alguna fuga mediante una inspección visual del motor, revisando manguitos, radiador, zona de la bomba de agua... y viendo si aparece charco debajo del coche.
Si no se apreciara fuga por ningún sitio y sigue consumiendo cabe pensar en un problema de la junta.
El nivel de refrigerante no debe variar apenas nada y mucho menos en 500km.