consumo\ temperatura 320d e90

[Taspasao]

Hola a todos,

Tengo un problema con el el consumo de un 320 d touring automático 163 cv.

Consumo por carretera mala, yendo despacio 8-8,5
por autovía a 140 7,1

Esos consumos son reales, el ordenador me marca casi 1 litro menos

En cuanto a la temperatura el motor yendo en ciudad y a 26° externos no pasa de 80-81°

¿son normales estos valores? Miro los termostatos?

El otro problema q tiene es q por debajo de 2000 Rpm el coche no tira absolutamente nada. A partir de ahí parece q baja un par de marchas y tira bien progresivo y con todos los cv.... Pero hasta ahí.... Nada. Y no me parece q sea cosa del dsg

¿ideas?

 

[Barbinski]

Climatizador ON, supongo.....

 

[nacho430]

Para saber si los termostatos están mal, hay que verificarlos en carretera. El que no tiré en bajá puede ser responsabilidad en parte de la EGR. En cualquier caso, con ese motor aut, si que suele ser frecuente consumos de ese tipo, especialmente con los termostatos mal. El manual consume cerca de un litro menos.

 

[Diego335d]

Hola a todos,

Tengo un problema con el el consumo de un 320 d touring automático 163 cv.

Consumo por carretera mala, yendo despacio 8-8,5
por autovía a 140 7,1

Esos consumos son reales, el ordenador me marca casi 1 litro menos

En cuanto a la temperatura el motor yendo en ciudad y a 26° externos no pasa de 80-81°

¿son normales estos valores? Miro los termostatos?

El otro problema q tiene es q por debajo de 2000 Rpm el coche no tira absolutamente nada. A partir de ahí parece q baja un par de marchas y tira bien progresivo y con todos los cv.... Pero hasta ahí.... Nada. Y no me parece q sea cosa del dsg

¿ideas?

Yo tengo uno igual que el tuyo y tengo una media de 6,3 que son 6,5/6,6 reales, eso si, me toco cambiar termostatos...xq los tenia mal y me consumia un litrillo mas...
lo de que tire en bajas...es por la egr...yo la cerre parcialmente (programandolo) y el coche se vuelve mas vivo.

 

[bubujita]

Tienes algun termostato ko

 

[MAT]

como se sabe si estan petados los termostatos?? hace ruido? o la aguja de la temperatura sube y baja??? en que nos tenemos que fijar??

 

[juanmaher]

como se sabe si estan petados los termostatos?? hace ruido? o la aguja de la temperatura sube y baja??? en que nos tenemos que fijar??

El motor no llega a la temperatura normal de trabajo, 90-95

 

[nacho430]

En ciudad sí puede llegar a su temperatura normal, pero no así en carretera. Para saber si están mal, hay que circular como mínimo unos 10 minutos a velocidad estabilizada más o menos 120Km/h, en llano o casi, y accediendo al menú oculto tenemos que ver la temperatura entre 88º y 92ºC más o menos. En mi caso circulaba a 82ºC y era el termostato del bloque. Pero en muchos casos son los dos

 

[MAT]

El motor no llega a la temperatura normal de trabajo, 90-95

no tenemos que mirar en la aguja no?? que no va situado sobre los 90 o 95 no??

En ciudad sí puede llegar a su temperatura normal, pero no así en carretera. Para saber si están mal, hay que circular como mínimo unos 10 minutos a velocidad estabilizada más o menos 120Km/h, en llano o casi, y accediendo al menú oculto tenemos que ver la temperatura entre 88º y 92ºC más o menos. En mi caso circulaba a 82ºC y era el termostato del bloque. Pero en muchos casos son los dos

Que lleva dos termostatos estos motores??? no lo sabia, es facil de cambiar?

 

[juanmaher]

no tenemos que mirar en la aguja no?? que no va situado sobre los 90 o 95 no??


Que lleva dos termostatos estos motores??? no lo sabia, es facil de cambiar?

Llevan 2, motor y válvula EGR. Aquí tienes el enlace del brico (post 22)
http://www.bmwfaq.com/threads/reflo...rmostato-320d-e90-163cv-post-22.532866/page-2

Los e90 no tienen aguja de temperatura. Para verla hay que entrar en el menú oculto. (El 7.00)

 

[astuxi]

El mio en autovia 130 km/h va a 85º, y al llegar a la cochera después de unas cuantas maniobras llega a 95º. Supongo que estarán bien.

 

[nacho430]

no tenemos que mirar en la aguja no?? que no va situado sobre los 90 o 95 no??


Que lleva dos termostatos estos motores??? no lo sabia, es facil de cambiar?

Mira en el buscador el tema "Termostatos" hay mucha información al respecto.

 

[Navser]

Alguien podría decir como acceder al menú oculto para ver la temperatura? :

 

[Julio de la I.V.]

Alguien podría decir como acceder al menú oculto para ver la temperatura? :

Para entrar en el menú presionar el botón de reseteo de kilómetros aproximadamente, hasta que aparezca "01.__".
Para que se entienda mejor lo pondré como "XX.YY".
Para aumentar el menú XX (01.YY - 02.YY - etc....), presionar el reseteador del cuentakilómetros unos 2 segundos.

Con cada presión aumenta el número del menú.

Para aumentar el submenú YY, presionar el reseteador de cuentakilómetros cuando aparezca por ejemplo "01.00".

LOS MENÚS:

01.00 Número de chasis..
01.01 Número K W/T (No sé muy bien lo que es).
01.02 BMWTNR Número de pieza de BMW, ¿¿cluster??.
01.03 Coding/Diagnosis/Bus Index.
01.04 Fecha de fabricación.
01.05 ¿?.
01.06 Software.
01.07 Datos de codificación.
01.08 Index CAN.
02.00 Cluster test. Todas las agujas van al máximo y se encienden todos los indicadores luminosos.
03.00 Ni idea.
04.00 Consumo instantáneo.
04.01 Consumo instantáneo por hora.
05.00 Consumo medio.
06.00 Entrada de los sensores de nivel de combustible, derecho e izquierdo.
06.01 Lo mismo en hexadecimal ¿?.
07.00 Temperatura del liquido refrigerante en ºC.
07.01 Temperatura exterior en ºC.
07.02 Lo mismo en hexadecimal ¿?.
07.03 rpm.
07.04 rpm max en el momento.
08.00 Velocidad exacta.
08.01 ¿?.
08.02 ¿?.
08.03 D (puede ser distancia) Velocidad trayecto 1.
08.04 D (puede ser distancia) Tiempo trayecto 1.
08.05 D (puede ser distancia) Velocidad trayecto 2.
08.06 D (puede ser distancia) Tiempo trayecto 2.
09.00 Voltaje de la batería.
10.00 Kilómetros por semana.
11.00 ¿?.
17.00 ¿Temperatura interior?.
18.00 Visualización del Test Check Control, ver tambien pantalla del navegador.
19.00 Desbloquear el menú secreto.

Este menú es el más importante, ya que si no se desbloquea solo se podrá entrar en los menús 01 y 02.
Para desbloquear el menú hay que meter un código (parte del número del chasis). Este código se calcua de la siguiente manera:

Por ejemplo: Número de chasis es XXXXXX12345

El código será el 15 (1+2+3+4+5=15).

 

[Navser]

Gracias

 

[juanmaher]

Para entrar en el menú presionar el botón de reseteo de kilómetros aproximadamente, hasta que aparezca "01.__".
Para que se entienda mejor lo pondré como "XX.YY".
Para aumentar el menú XX (01.YY - 02.YY - etc....), presionar el reseteador del cuentakilómetros unos 2 segundos.

Con cada presión aumenta el número del menú.

Para aumentar el submenú YY, presionar el reseteador de cuentakilómetros cuando aparezca por ejemplo "01.00".

LOS MENÚS:

01.00 Número de chasis..
01.01 Número K W/T (No sé muy bien lo que es).
01.02 BMWTNR Número de pieza de BMW, ¿¿cluster??.
01.03 Coding/Diagnosis/Bus Index.
01.04 Fecha de fabricación.
01.05 ¿?.
01.06 Software.
01.07 Datos de codificación.
01.08 Index CAN.
02.00 Cluster test. Todas las agujas van al máximo y se encienden todos los indicadores luminosos.
03.00 Ni idea.
04.00 Consumo instantáneo.
04.01 Consumo instantáneo por hora.
05.00 Consumo medio.
06.00 Entrada de los sensores de nivel de combustible, derecho e izquierdo.
06.01 Lo mismo en hexadecimal ¿?.
07.00 Temperatura del liquido refrigerante en ºC.
07.01 Temperatura exterior en ºC.
07.02 Lo mismo en hexadecimal ¿?.
07.03 rpm.
07.04 rpm max en el momento.
08.00 Velocidad exacta.
08.01 ¿?.
08.02 ¿?.
08.03 D (puede ser distancia) Velocidad trayecto 1.
08.04 D (puede ser distancia) Tiempo trayecto 1.
08.05 D (puede ser distancia) Velocidad trayecto 2.
08.06 D (puede ser distancia) Tiempo trayecto 2.
09.00 Voltaje de la batería.
10.00 Kilómetros por semana.
11.00 ¿?.
17.00 ¿Temperatura interior?.
18.00 Visualización del Test Check Control, ver tambien pantalla del navegador.
19.00 Desbloquear el menú secreto.

Este menú es el más importante, ya que si no se desbloquea solo se podrá entrar en los menús 01 y 02.
Para desbloquear el menú hay que meter un código (parte del número del chasis). Este código se calcua de la siguiente manera:

Por ejemplo: Número de chasis es XXXXXX12345

El código será el 15 (1+2+3+4+5=15).

Excelente explicación

 

[bubujita]

El mio en autovia 130 km/h va a 85º, y al llegar a la cochera después de unas cuantas maniobras llega a 95º. Supongo que estarán bien.

Va ser que no....en carretera no tendria que bajar de 89 o 90. Y aun menos e verano.

 

[Navser]

Entré al menú oculto, pero al llegar al 7 para ver la temperatura me saca directamente del menú, en realidad, exceptuando el menú 1 y sus submenús, el resto no deja verlos.

Alguien sabe a que se debe?

 

[Julio de la I.V.]

Entré al menú oculto, pero al llegar al 7 para ver la temperatura me saca directamente del menú, en realidad, exceptuando el menú 1 y sus submenús, el resto no deja verlos.

Alguien sabe a que se debe?

19.00 Desbloquear el menú secreto.

Este menú es el más importante, ya que si no se desbloquea solo se podrá entrar en los menús 01 y 02.
Para desbloquear el menú hay que meter un código (parte del número del chasis). Este código se calcua de la siguiente manera:

Por ejemplo: Número de chasis es XXXXXX12345

El código será el 15 (1+2+3+4+5=15).

 

[antonigj]

19.00 Desbloquear el menú secreto.

Este menú es el más importante, ya que si no se desbloquea solo se podrá entrar en los menús 01 y 02.
Para desbloquear el menú hay que meter un código (parte del número del chasis). Este código se calcua de la siguiente manera:

Por ejemplo: Número de chasis es XXXXXX12345

El código será el 15 (1+2+3+4+5=15).

Lo del código de desbloqueo se ve muy bien en la ilustración: es la suma de los últimos cinco dígitos del bastidor.

Pero lo que no veo muy claro en que apartado o en que menú debe introducirse ese código de desbloqueo.

Entiendo que cuando entras en el menú de temperatura es cuando el sistema pide introducir ese código ?

 

[Julio de la I.V.]

Debes introducirlo en el 19...............

 

[Navser]

Vale, ya lo entendí

Luego lo probaré a ver si sale...

 

[antonigj]

Vine de un recorrido de unos 40 km por autovía, entré el coche en el parking y he mirado el menú oculto de temperatura, me marca 98°C

No és demasiado esa temperatura ?

El coche me funciona bien y no me marca ningún fallo.

Sabéis a que temperatura se activa el ventilador ?

 

[nacho430]

Más o menos esa es la temperatura que salta el electro, pero es normal esa temperatura a nada que circules por ciudad después de un recorrido de autovía. Para mirar termostatos tiene que ser mientras circulas por la autovía, no después a baja velocidad.

 

[nosolo320d]

Ayer por la noche, tras unos 100 kms a 120 km/h en autovía y con temperatura exterior de unos 6 grados, el termostato estaba en unos 83 grados en un E91 320d al que le he cambiado hace nada el termostato del bloque del motor. Es normal esa temperatura que tenía o es síntoma inequívoco de que hay que cambiar el de la EGR?

PS: por cierto, una vez se activa el menú oculto, ¿se puede volver a ocultar para consultar los datos convencionales sin que tenga que parar y sacar la llave?

 

[gusepe]

Te pasa como a mi. Ya cambie termostatos y creo que tendre que cambiar de nuevo.


Para salir del menú oculto solo tienes que intentar acceder a el pero en vez de meter ru chasis, pones otro número cualquiera y accedes al menú 7 por ejemplo

 

[nosolo320d]

En mi caso solo he cambiado el termostato del motor pero no el de la EGR. El que me han puesto es además un recambio original y es muy reciente, así que debe de ser el de la EGR.

 

[nacho430]

En mi caso solo he cambiado el termostato del motor pero no el de la EGR. El que me han puesto es además un recambio original y es muy reciente, así que debe de ser el de la EGR.

No lo tengo muy claro, a mí en esas mismas condiciones me salió mal el de motor, con el primer cambio del de la EGR no cambió nada.

 

[nosolo320d]

En cualquier caso cambiaré el de la EGR y si sigue siendo baja la temperatura, a tirar de garantía a ver cual de los dos es.

 

[Rober/82]

Te pasa como a mi. Ya cambie termostatos y creo que tendre que cambiar de nuevo.


Para salir del menú oculto solo tienes que intentar acceder a el pero en vez de meter ru chasis, pones otro número cualquiera y accedes al menú 7 por ejemplo

Solo apretando el botón durante unos segundos sale solo,déjalo apretado y sales del menu