Contacto Prueba BMW 330i 258 CV

Tema en 'BMW Serie 3 E-90/E91/E-92/E-93 (2005 - 2011)' iniciado por Alberto(Lagu), 3 Nov 2008.

  1. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    Aqui os la dejo

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    Saludos.
     
  2. recanito

    recanito En Practicas

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    Como siempre te sales,pedazo de motor
     
  3. GOPER

    GOPER Forista Legendario

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    Muy interesante la info. Gracias.
     
  4. TYS

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    Gracias por el detalle
     
  5. Cavalcade

    Cavalcade Forista

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    Pepinazo!
     
  6. cubati

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    gran motor y muy muy fiable
     
  7. YKpower

    YKpower Baneado Baneado

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    a 120 ..9,2 en autopista... que ruina!!

    El que pueda permitirselo pedazo motor, si...
     
  8. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    Tampoco es mucho para dicho motor, es muy razonable.
    Saludos.
     
  9. YKpower

    YKpower Baneado Baneado

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    No dudo que sea gran motor... pero tenemos el 330d que podria ser más rapido y se queda en 6,5l
     
  10. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    No hables de diesel ¡Que se nos tiraran encima!, yo ya sabes que cogeria el 330d sin ninguna duda.
    Saludos.
     
  11. undergl

    undergl Forista

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    pues hablar de diesel pero el que coja el gasolina no se baja, no hay color..... y el sonido brutal. Y os lo digo yo que tengo los dos.
     
  12. jcreig

    jcreig Forista

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    Gracias por el aporte. Saludos.
     
  13. Carlos

    Carlos Clan Leader

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    Gracias por las molestias.....no tendrás algo del 318 y 320 gasolina....

    Saluti
     
  14. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    No, no tengo.
    Saludos.
     
  15. Guillermo Saiz

    Guillermo Saiz En Practicas

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    Esa prueba es una que saco autopista antes de salir el coche en España y esa unida estaba regular . Hay otra mas reciente que el coche hace mejores registros.Voy a ver si la encuentro y pongo los datos mas importantes ya que no tengo escaner.De paso mirare si tengo alguna prueba mas de algun otro serie 3.
     
  16. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    Pues yo no recuerdo que sacara otra AUTOPISTA ya que tengo todas las de ese año.
    Saludos y que pena que no tengas escaner por que me gustaria tenerla.
     
  17. GOPER

    GOPER Forista Legendario

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    Pues si tienes otra prueba del 330i de 258 CV sería muy interesante. Si ese 330 estaba regular... me gustaría ver las pruebas de uno en condiciones. A ver si la pones... Gracias.
     
  18. Guillermo Saiz

    Guillermo Saiz En Practicas

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    Ahora que me acuerdo , la prueba que tengo es de la revista automovil , es verdad que autopista no lo ha vuelto a probar.Mañana pondre si tengo un rato los datos mas relevantes de la prueba de automovil(nº329 de Junio de 2005).
     
  19. TYS

    TYS Forista

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  20. drosophila

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    la verdad es que el después de ver las dos pruebas de los 330 (gasolina y diesel) de esta revista, los datos dejan por los suelos al gasolina y los registros del diesel me parecen impresionantes.
     
  21. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader

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  22. elke

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    interesante prueba, gracias por conpartirla.
     
  23. Guillermo Saiz

    Guillermo Saiz En Practicas

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    340ixdrive
    Prueba AUTOMOVIL Nº329 JUNIO 2005
    0/100 6.59 7.23(steptr)
    400 metros 14.82 15.11(steptr)
    1000 metr 27.12 27.37
    20/70 km/h 4.40 3.46
    70/120 km/h 5.56 5.78
    259.22cv(6.375)
    32.40mkg(2.880)
    1532Kg 1561Kg(automatico)
    CONSUMOS MANUAL:
    Ciudad 12.98
    Redia y autopista 9.05
    Conduccion deportiva 16.10
    velocidad constante 100/120 7.66
    Frenada 140-0 64.6metros
    Solamente decir que en esta prueba calzaba el coche llanta 18 con 255 atras,etc.
     
  24. Guillermo Saiz

    Guillermo Saiz En Practicas

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    340ixdrive
    PRUEBA 320i
    Rendimiento en banco
    Potencia máxima (CV/rpm)146,2 / 6.290 Par máximo (mkg/rpm)19,61 / 3.085 Prestaciones
    Aceleración 0-100 km/h (s)9,42 Aceleración 0-1.000 m (s)30,92 Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª11,02 Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª10,46 / 13,52 / 18,35 Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h34,0 Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h34,72 Frenos
    Desde 60 / 80 / 100 / 120 / 140 km/h (m)14,1 / 25 / 39,5 / - Consumo
    Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km) 6,7 / 7,4 / 10,2 Media ponderada (litros/100 km) 8,3 Autonomía media (km) 722,3 Sonoridad
    Al ralentí (dB)42,2 A 100 / 120 / 140 km/h (dB) 64,8 / 66,9 / 70,5 Cotas interiores
    Anchura del / tras (cm)141 / 138 Altura mínima en asiento conductor (cm)91 Altura máxima en asiento conductor (cm)97 Altura en plazas traseras (cm)89
     
  25. Guillermo Saiz

    Guillermo Saiz En Practicas

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    340ixdrive
    PRUEBA 325i coupe
    Rendimiento en banco
    Potencia máxima (CV/rpm)218,3 / 6.530 Par máximo (mkg/rpm)25,3 / 4.010 Prestaciones
    Aceleración 0-100 km/h (s)7,02 Aceleración 0-1.000 m (s)27,73 Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª8,36 / 10,35 / 13,82 Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h31,6 Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h32,37 Frenos
    Desde 60 / 80 / 100 / 120 / 140 km/h (m)12,8 / 23,1 / 36,5 / 51,5 / 69,4 Consumo
    Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km) 7,2 / 8,0 / 11,9 Media ponderada (litros/100 km) 9,3 Autonomía media (km) 674,9 Sonoridad
    Al ralentí (dB)44,8 A 100 / 120 / 140 km/h (dB) 64,3 / 67,4 / 69,7 Cotas interiores
    Anchura del / tras (cm)141 / 131 Altura mínima en asiento conductor (cm)87 Altura máxima en asiento conductor (cm)92 Altura en plazas traseras (cm)87
     
  26. Guillermo Saiz

    Guillermo Saiz En Practicas

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    Rendimiento en banco
    Prestaciones Audi / A5 3.0 TDi DPF Quattro BMW / 330 Xd Coupé
    Aceleración 0-100 km/h (s) 6,09 6,39
    Aceleración 0-1.000 m (s) 26,25 26,71
    Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª 5,75 6,25
    Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 5,31/7,37/9,48 5,17/6,59/9,64
    Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h 28,95 28,82
    Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h 30,8 29,7
    Frenos Audi / A5 3.0 TDi DPF Quattro BMW / 330 Xd Coupé
    Desde 60/ 80/ 100/ 120/ 140 km/h (m) 12,8 / 22,4 / 35,2 / 51,6 / 68,7 13,2 / 23,4 / 36,7 / 54,4 / 74,8
    Consumo Audi / A5 3.0 TDi DPF Quattro BMW / 330 Xd Coupé
    Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km) 6,2/7,4/10,8 5,7/6,7/9,4
    Media ponderada (litros/100 km) 8,4 7,5
    Autonomía media (km) 761,5 814,0
    Sonoridad Audi / A5 3.0 TDi DPF Quattro BMW / 330 Xd Coupé
    Al ralentí (dB) 50,1 48,5
    A 100 / 120 / 140 km/h (dB) 64,8/68,1/70,6 65,9/67,3/71,1
    Cotas interiores Audi / A5 3.0 TDi DPF Quattro BMW / 330 Xd Coupé
    Anchura del / tras (cm) 138 / 129 141 / 131
    Altura mínima en asiento conductor (cm) 89 90
    Altura máxima en asiento conductor (cm) 97 96
    Altura en plazas traseras (cm) 86 87
    Capacidad del maletero (litros) 400 430
    Peso en báscula (kg) 1.744 1.687
    Reparto peso del./tras. (%) 58,14 / 41,86 53,29 / 46,71
    Estos datos , junto a los dos anteriores post son de la revista AUTOPISTA
    Por cierto , los datos del AUDI no se si creermelos , sinceramente creo que untan a los de la revista para poder competir con BMW.
     
  27. ANGELMIGUEL

    ANGELMIGUEL Guest

  28. ANGELMIGUEL

    ANGELMIGUEL Guest

  29. GOPER

    GOPER Forista Legendario

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    El consumo en ciudad, casi clavado al mio, 12.8 litros.
     

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