control de traccion

[henryrovampera]

¿alguien sabe como se comporta un e 39 3.0 d en nieve? como tiene que estar puesto el control de traccion? me han dicho que encendido en el salpicadero va mejor que apagado, no lo veo logico....pero bueno que me decis?

 

[fer316]

Con nieve y para empezar a moverse en nieve es mejor apagar ese sistema,(luz del cuadro encendida) pero una vez en movimiento es mejor conectarlo,(luz del cuadro apagada) ;-).

 

[henryrovampera]

me lo habían dicho pero....yo que se habra que probar, gracias majo

 

[URIEL]

me lo habían dicho pero....yo que se habra que probar, gracias majo

Ten en cuenta que en nieve, al empezar a andar la rueda patina y el sistema la frenaría.

Al apagar el control de traccion la rueda aunque patine sigue girando y hace un efecto de fresado que te ayuda a comenzar la marcha ;-)

 

[320TD_MKONZEPT]

Si lo dice fer.. va a misa!! jeje

 

[henryrovampera]

¿alguna mala experiencia en nieve?

 

[ReZn0r]

¿alguna mala experiencia en nieve?

Yo me dí una leche una vez con un trineo

 

[henryrovampera]

)))

 

[320TD_MKONZEPT]

Yo me dí una leche una vez con un trineo

, a mi me dieron un bolazo en la cara..

 

[henryrovampera]

nos hemos despistado un poco ¿no? )))

 

[Sedak]

yo lo llevo desconectado al entrar en nieve o algo de hielo,pero una vez que camino lo pongo otra vez.
un amigo mio con 320d casi se da contra un muro porque el sistema se vuelve loco al patinar el coche constantemente y es dificil controlarlo.