conversion a 5 tornillos

Registrado
19 Dic 2011
Mensajes
27
Reacciones
0
antes de nada un saludo a todos e leido sobre el tema pero no me aclaro, que necesito para hacer 5 tornillos a mi e30?
tengo ojeado para poner pizas de m3 e30 o de e36 compact que me recomendais?(lo que sea mas facil de instalar y de menos complicaciones)
otra cosa si se usa las piezas del e36 que trapecios hay que poner e30 o e36?
un saludo gracias
 
Registrado
14 May 2004
Mensajes
2.927
Reacciones
789
Hay un post de Krazter que lo explica bastante bien.

Respecto a las pinzas......depende de las manguetas que utilices para la conversión. las de M3E30 sólo las podrás utilizar si montas material de M3E30 y te quedarás con discos de 280mm si mal no recuerdo.
Si usas manguetas y amortiguadores de E36 puedes montar pinzas de E36 y como mínimo (si hablamos de 318is para arriba) llevarás 286mm. que pueden ser 300 o 325 si además le añades portapinzas y pinzas de e46. Usando piezas de E36 lo suyo es montar unos trapecios de m3e36 321 para conseguir más avance junto con los silentblocks excéntricos de un m3e30 y aún así hay quién dice que no es suficiente. Hay otros silentblocks que aún te dan más avance pero tendrás que buscarlos en ebay o en treehouseracing.

Lo más fácil y menos complicado es montar material de M3E30...........pero encuéntralo y prepara la cartera.
 
Registrado
19 Dic 2011
Mensajes
27
Reacciones
0
gracias por contestar ya se que es dificil pero conozco a uno que lo tiene del m3 e30,e36 es mas barato ademas tengo discos y pinzas de 300mm de e46 un saludo y gracias de nuevo(buscaba la opinion de la gente de que resultaba mas facil de instalar y barato)
 
Registrado
19 Dic 2011
Mensajes
27
Reacciones
0
gracias alguien me podria decir en que cambian los trapecios del 286 al 321? un saludo
 

etreintero e30 IS

En Practicas
Registrado
7 Dic 2010
Mensajes
144
Reacciones
19
Eso es, para que la rued se vuelva a quedar bien centrada, usa trapecios del 321cv y los soportes threehouse
 
Arriba