Duda Copia llave Z3

[CATZ]

Buenas a todos, cuando compre el coche venia solo con una llave, me gustaría comprar una sin pasar por el aro, he visto en ebay esta:

http://www.ebay.es/itm/LLAVE-CARCAS...286998?hash=item44033082d6:g:dn8AAOSwcgNZEXXH

No se si valdra ya que me coche lleva este tipo:

http://www.ebay.es/itm/BMW-E31-E39-...539524?hash=item3f19e777c4:g:-m8AAMXQuTNTOTl7

Se que la primera es auto recargable y que mi z no la recargaría, seria cuestión de cambiarla una vez agotada, pero no se si se puede programar para que haga su función.

Si hubiese del tipo que lleva mi z con transponder y circuito interior la pillaría pero no la he visto, tengo dos llaves del tipo de mi Z de un compact que tuve hace años a las que podria sacar las tripas y ponérselas a esta que venden en ebay si se pueden programar claro, hay que enchufar a la maquina para programar el chip o hay truco?

Saludos!!

 

[puntoloco]

si tienes una llave igual la puedes dar de alta juraría para que tu coche la reconozca y funcione el mando... pero claro el espadín al no tener el mismo dibujo no va a funcionar... tendría que poner un espadín nuevo.

 

[CATZ]

Claro, la idea es comprar la de ebay que viene vacía con espadín nuevo, tallarlo y ponerle las tripas de las que tengo del compact, lo que no se es si hay truco para codificar la llave y que arranque el coche o hay que reprogramar con maquina.

 

[michel_*]

Echa un vistazo:
https://www.bmwfaq.org/threads/reprogramar-cierre-centralizado-bmw-z3.700373/

 

[CATZ]

Echa un vistazo:
https://www.bmwfaq.org/threads/reprogramar-cierre-centralizado-bmw-z3.700373/

Lo de codificar la llave para que abra y cierre el coche lo tengo claro, lo que no tengo claro es el codificado de la llave para que lo arranque, osea el transponder.

 

[CATZ]

Por cierto me he dado cuenta que no va el mando, pensaba que era la pila pero la he puesto nueva y no va, se enciende el led, la he codificado pero nada, ni abre ni cierra ninguna puerta, he comprobado los cables que van a la cerradura del maletero y hay continuidad en todos ellos.

Cerrando desde la puerta del conductor no se encienden los intermitentes, desde el maletero si y se cierran todas las puertas desde ambas cerraduras, ya me queda que mirar el mazo de cables de las puertas por si hay algún cable mal como le paso a puntoloco.

Los sensores no son porque la luz se apaga al cerrar ambas puertas, aunque eso si, lo hace despacio, no inmediatamente, supongo que es así.

 

[puntoloco]

lo de apagar las luces de dentro lo hace al rato salvo que cierres el coche que entonces lo hace según cierras el coche, pero siempre atenuando las luces.