Cortacorrientes

  • Iniciador del tema Gonza_325
  • Fecha de inicio

fart5

Forista Legendario
Registrado
8 Nov 2002
Mensajes
13.178
Reacciones
1.932
Gonza_325;10093335 dijo:
Hola a todos soy nuevo aquí.
Quería saber si me puede ayudar alguien y decirme de donde sacarle un cortacorrientes en un 325i coupe de la caja e36 el que mete la patada alas 3500biggrin.
he desmontado la tapa de debajo del volante y hay mil cables si alguien me puede ayudar seria genial!
Gracias de antemano
Bienvenido
 

hodei325i

Forista
Registrado
18 Abr 2010
Mensajes
1.445
Reacciones
62
Eduma;10105501 dijo:
Aquí os pongo una imagen del funcionamiento de un relé.

Las conexiones se harían así:

Al terminal 30 el cable de salida del fusible de la bomba (nº 18)

Al terminal 87 el cable que va a la bomba (el que hemos cortado de la salida del fusible 18)

Al terminal 85 el cable de salida positivo del interruptor nuevo

Al terminal 86 un cable de masa (negativo)

De esta manera se puede usar un microinterruptor, muy fácil de esconder, pues este interruptor únicamente soporta la intensidad necesaria para hacer actuar el relé, que por otra parte es insignificante.

A ver si de una vez por todas queda cristalino.

Con las instalaciones eléctricas, chapuzas las mínimas, es decir ninguna.




quiero ponerme a hacerloy me surge una duda, la salida 86 hay que enchufarlo a masa al coche? y el interruptor que ponemos para interrumpir la bonba solo lleva un cable? perdonar por la ignorancia porque seguro que es una tonteria pero es que no tengo ni idea de electricidad jeje espero la respuesta de los sabios del foro que sois muchos muchas gracias
 

KRRRR9

Forista Legendario
Registrado
1 Nov 2008
Mensajes
14.171
Reacciones
1.011
das positivo y negativo ala bobina esta con una bajissima intensidad de activa y muevo los otros contacto que es de doble salida una para una bombilla de testigo y otra para la bomba propiamente dicho y por el 30 tiene entrada de positivo de alta intensidad
 

hodei325i

Forista
Registrado
18 Abr 2010
Mensajes
1.445
Reacciones
62
KRRRR9;11069555 dijo:
das positivo y negativo ala bobina esta con una bajissima intensidad de activa y muevo los otros contacto que es de doble salida una para una bombilla de testigo y otra para la bomba propiamente dicho y por el 30 tiene entrada de positivo de alta intensidad

gracias pero si me dices que tengo que enchufar en cada lado mejor porque la verdad es que no he entendido nada jeje
 

Eduma

Clan Leader
Moderador
Miembro del Club
Modelo
320 CI CABRIO
Registrado
21 Oct 2005
Mensajes
54.814
Reacciones
97.352
hodei325i;11069506 dijo:
quiero ponerme a hacerloy me surge una duda, la salida 86 hay que enchufarlo a masa al coche? y el interruptor que ponemos para interrumpir la bonba solo lleva un cable? perdonar por la ignorancia porque seguro que es una tonteria pero es que no tengo ni idea de electricidad jeje espero la respuesta de los sabios del foro que sois muchos muchas gracias


Vamos a ver, el interruptor tiene una entrada de positivo tras llave y la salida al relé.

Si aún así no lo entiendes, mejor déjalo para un profesional o alguien que entienda un mínimo.

Es una instalación de lo más sencilla.
 

hodei325i

Forista
Registrado
18 Abr 2010
Mensajes
1.445
Reacciones
62
pos nada complicado ya veo que no es porque no son mas que 4 cables pero como chispas no soy pos nada ya buscare algo o alguien mejor dicho
 
Arriba