Que gaste "cero" en reposo se me hace extraño porque eso implicaría que la batería se descargaría igualmente conectada al borne que son conectar, algo que en la realidad no sucede.
Por eso puse cero entre comillas, era un gasto despreciable inferior a 0.01 amperios por lo que en ocasiones redondeaba a cero, la herramienta de medición que usé no tenía más precisión.
La batería que he puesto es de 60ah por lo que tardaría en gastarse partiendo del 100% de carga hasta el 0% con un consumo de 0.01 amperios 250 días. Que es un huevo, pero un huevo gordo.
Lo malo que la batería necesaria para arrancar el coche se aleja bastante del 0% de carga y que la batería al 100% de carga está cuando sale de fabrica y a partir de ahí empieza a bajar poco a poco y cuanto más se descargue menos recupera... Vamos que al final esos 250 días quedan en facil una quinta o décima parte.
Un desconector de batería está bien pero tiene sus inconvenientes, el z3 es muy espartano pero me tocó meter el código de la becker, cerrar todas las puertas una a una a mano, hacer sufrir a la alarma e incluso al conectar la batería la alarma se puso a pitar como loca...
En coches más modernos peor pues más cosas se pueden desconfigurar y tal.
