Hola a todos, se que casi todo el mundo me va a decir que no lo haga y demas, pero quiero saber realmente k puede pasar si corto una espiral del muelle, que consecuencias podria traerme, en que aspectos afectaria a la conduccion, la razon es que estoy parado, y juntando todo mi dinero no me llega ni para unos muelles.. ^^ Que me podrian costar unos muelles originales en un desguace? Un saludo a todos
Cortar muelles originales
- Iniciador del tema Esteban18
- Fecha de inicio
jamescompact
Forista
no es muy recomendable, pero se de gente que lo ha hecho en otros coches y no ha tenido ningun problema distinto al de bajar el coche, roces etc
de todas formas yo yevo esas mismas llantas y lo baje solo de delante poniendole unos muelles m que le compre aun forero aqui, porque de detras si lo bajas a poco que montes a nadie te va a rozar, ademas con esas llantas de detras ya queda lleno el paso de rueda por la llanta y no se ve distancia hasta la aleta y queda bien bajandole un poco el morro
te mando un mp
de todas formas yo yevo esas mismas llantas y lo baje solo de delante poniendole unos muelles m que le compre aun forero aqui, porque de detras si lo bajas a poco que montes a nadie te va a rozar, ademas con esas llantas de detras ya queda lleno el paso de rueda por la llanta y no se ve distancia hasta la aleta y queda bien bajandole un poco el morro
te mando un mp
jamescompact
Forista
tienes otro mp
Los amosritugadores te duran dos telediarios y despues el coche no te va a quedar igual, comprale unos y te saldra mejor por el coche y por tu seguridad.
Depende, hay dos tipos de muelles originales para coches coupe, lo M y los no M, los M bajan 1.5cm mas con respecto a los no M, asi que informate bien de cuales compras, mi 328 antes de ponerle la roscada venia con la M de 1.5 cm y esa no al vendo pro si acaso, pero tengo otra amortiguacion de 320 coupe que vendo y conservo los espirales delanteros y amortiguadores delanteros y traseros, si estas interesado avisame, saludos.
Le e comprado a jamescomact unos de coupe (los normales) me a dicho que normalmente los coupes son mas bajos k los compact, el mio es un compact, pero no sabemos si es xk los muelles son mas cortos o es mas bajo por el peso del motor que tambien puede ser.. Si alguien sabe sobre esto que me lo diga, yo por si acaso cortare los del coupe y si veo k el coche no va fino le pondre los mios otra vez.
JaviXtreme;7745535 dijo:
W
WALDO323I
Guest
Esteban18;7745633 dijo:
Tienes que tener un aparato especial para sacar los muelles, ya que sin el es peligros,
Yo conoxco a un xico, que los quita con unas cintas y carracas, pero es peligroso,
Los traseros no necesitas nada, ya que salen bien, al no ir en el amortiguador.
Qui//M3
Forista Legendario
Esteban18;7745633 dijo:
Ves a un taller que te los desmonten sino puedes hacerte mucho daño!
Antes de cortar, informarte de algun taller donde puedan comprimirlos! Les dan calor, los comprimen y los bajan los cm's que quieras, los enfrian y ya tiene muelles cortos con las mismas espirales que de serie.
Saludos!
L
LECTER GALLEGO
Guest
Pues te arriesgas aque se salga el espiral de el amortiguador y hagas un cristo,.
ESO SI, solo si te pasas,
Yo estuve dos años con ellos recortados y sin problema, pero quitarle lo justo,.
Saludos,.
ESO SI, solo si te pasas,
Yo estuve dos años con ellos recortados y sin problema, pero quitarle lo justo,.
Saludos,.
samucarrera
En Practicas
Hola,
Yo que tu no los cortaría, principalmente por dos motivos:
1º Los amortiguadores trabajarán fuera de su punto de diseño. Por lo tanto, se estropearán mucho antes.
2º Al bajar el coche cambiando únicamente los muelles (y no acompañarlo de un juego de amortiguadores adecuado para la nueva altura del vehículo) aumentará la caída negativa. Esto, en pequeña medida, es bueno para el agarre del coche; pero malo para el desgaste de los neumáticos.
Además, hay que tener en cuenta que cuanto más cortos sean los muelles, mayor debe ser la rigidez de estos (sino los amortiguadores podrían llegar a hacer tope), y esto no se cumple cuando los cortas.
Perdón por el ladrillo.
Yo que tu no los cortaría, principalmente por dos motivos:
1º Los amortiguadores trabajarán fuera de su punto de diseño. Por lo tanto, se estropearán mucho antes.
2º Al bajar el coche cambiando únicamente los muelles (y no acompañarlo de un juego de amortiguadores adecuado para la nueva altura del vehículo) aumentará la caída negativa. Esto, en pequeña medida, es bueno para el agarre del coche; pero malo para el desgaste de los neumáticos.
Además, hay que tener en cuenta que cuanto más cortos sean los muelles, mayor debe ser la rigidez de estos (sino los amortiguadores podrían llegar a hacer tope), y esto no se cumple cuando los cortas.
Perdón por el ladrillo.
Jover;7748236 dijo:
Eso es lo mas importante ;-)
jamescompact
Forista
Jover;7748236 dijo:
ahora al tener dos pares puede cambiarlos por los originales para pasarla
Cortar los muelles es una chapuzada, y si los de los e36 son progresivos ya ni te cuento....muelles hay a patadas y baratos.
Un muelles progresivo varia su comportamiento en funcion de su compresion con lo cual estas variando totamente su funcionamiento, al igual que los amortiguadores que no van a estar trabajando en su rango optimo, a parte de que al forzarlos terminaras cargandotelos.
La suspension de un coche afecta no solo al confort de marcha, sino al paso por curva, en la distancia de frenado y en la maniobrabilidad del coche.
Un muelles progresivo varia su comportamiento en funcion de su compresion con lo cual estas variando totamente su funcionamiento, al igual que los amortiguadores que no van a estar trabajando en su rango optimo, a parte de que al forzarlos terminaras cargandotelos.
La suspension de un coche afecta no solo al confort de marcha, sino al paso por curva, en la distancia de frenado y en la maniobrabilidad del coche.
sumachigun
En Practicas
Esteban18;7753449 dijo:
NO.
En el Norauto venden unos compresores de muelles por unos 20€ que si los usas siguiendo las instrucciones son totalmente seguros.
si yo tambien lo digo con todo el buen rollo del mundo,pero es que no por no tener dinero hay que cargarse el coche,hay un dicho que dice "el ruin y el pobre gastan el doble" si dices que andas mal de pasta y vas hacer algo que te va a j*der los amortiguadores,luego tendras que gastarte en unosEsteban18;7756496 dijo:
Esteban18;7756496 dijo:
No compares....aqui no estamos diciendo que te compres unos muelles de alta gama en lugar de unos de una marca barata o replica, sino que si quieres bajar el coche cambies los muelles como tiene que ser.
Con lo que te van a cobrar un taller por desmontar y cortar los muelles si tienes paciencia y buscas el coste de poner unos muelles mas corto vas a ser muy escaso.
Unos muelles m de segunda mano buscando los tienes tirados de precio, y hasta nuevos por ebay los hay baratisimos.
Aunque sea algo barato si ahora no te lo puedes permitir es mejor que esperes al proximo mes o cuando sea o ya esta.
De todos modos a ver si alguien sabe si los muelles del e36 son progresivos....porque en ese caso yo es que lo que no veo es que estando mal de dinero gastes dinero en empeorar el coche 8-[ todo verlo 2-3 cm mas bajo?
Yo porque ya cambie los muelles M que tenia de sobra por una pieza que eme interesaba sino te los regalaba...
tom101
Forista Legendario
Yo lo he hecho muchas veces, ojo, no te lo recomiendo.
Pero si aun asi te lanzas ten en cuenta que el muelle no apoya igual en la copela cuando lo cortas, ya que el fin del muelle no es igual.
Si lo cortas demasiado se puede salir del amortiguador en un bache al no tener precarga.
El comprimidor de muelles del norauto 15€ y va de putisima madre
Pero si aun asi te lanzas ten en cuenta que el muelle no apoya igual en la copela cuando lo cortas, ya que el fin del muelle no es igual.
Si lo cortas demasiado se puede salir del amortiguador en un bache al no tener precarga.
El comprimidor de muelles del norauto 15€ y va de putisima madre
