Coupés/compact/cabrio serie 3 E46: pruebas y características para España.

• BMW 320 td compact

Prueba revista Autopista por Francisco Morillo



Precio sin opciones: 25.800.- Euros (2002)

Datos oficiales:



Motor 4L 1995 cc. 84 x 90 mm. 150 CV a 4000 rpm. 32,4 mkg a 2000 rpm. Compresión 17:1. Desarrollo en 5ª 49,21 kms/h x 1000 rpm. CX 0,30. Peso 1.470 kg.



Datos obtenidos:



159,9 CV a 3950 rpm 36 mkg a 2440 rpm 1449 kg Reparto del/det 51/49 %



0-100 8,52s.

0-160 23,13 s.

0-400m 16,08 s.

0-1000m 29,76 s.

Recup 400m en 4ª: 19,77 s.

Consumo medio en prueba 6,7 l/100 km

 

• BMW 320 Ci

Prueba revista Coche Actual por Ignacio Oller



Precio sin opciones: 32.700.- euros (2002)

Datos oficiales:



Motor 6L 2171 cc. 170 CV a 6100 rpm. 21,4 mkg a 3500 rpm. CX 0,30. Peso 1.390 kg.



Datos obtenidos:



177 CV a 6360 rpm. 21,8 kgm a 3.650 rpm.



0-100 8,80 s.

0-1000m 29,7 s.

Adelantamiento 80-120 en 5ª: 12,06 s.

Consumo medio en prueba, 9,6 l/100 km

 

BMW 325 Ti





Prueba revista Autopista por Lorenzo Alcocer. Comparativa con 325 Ci.



Precio sin opciones: 5.274.436.- pesetas (2000)

Datos oficiales:



Motor 6L 2494cc. 75 x 84 mm. 192 CV a 6000 rpm. 25 mkg a 3500 rpm. Compresión 10,5:1. Desarrollo en 5ª 35,80 kms/h x 1000 rpm. CX 0,29. Peso 1.480 kg.



Datos obtenidos:



196,9 CV a 6260 rpm 24,5 mkg a 3630 rpm 1419 kg Reparto del/det 51/49 %.



0-100 8,41s.

0-160 21,06 s.

0-400m 15,99 s.

0-1000m 29,20 s.

Recup 400m en 4ª: 17,88 s.

Consumo medio en prueba 8,8 l/100 km

 

• * BMW 325Ci

Prueba revista Autopista por Lorenzo Alcocer. Comparativa con 325 Ti.



Precio sin opciones: 5.835.000.- pesetas (2000)

Datos oficiales:



Motor 6L 2494cc. 75 x 84 mm. 192 CV a 6000 rpm. 25 mkg a 3500 rpm. Compresión 10,5:1. Desarrollo en 5ª 36,71 kms/h x 1000 rpm. CX 0,30. Peso 1.485 kg.



Datos obtenidos:



197,6 CV a 6020 rpm 25 mkg a 4620 rpm 1444 kg Reparto del/det 51/49 %.



0-100 7,72s.

0-160 19,72 s.

0-400m 15,54 s.

0-1000m 28,48 s.

Recup 400m en 4ª: 18,17 s.

Consumo medio en prueba 9,0 l/100 km

 

*BMW 328 Ci



Prueba revista Autopista por Francisco Morillo. Comparativa con MB CLK 230 K.



Precio sin opciones: 6.100.000.- pesetas (1999)

Datos oficiales:



Motor 6L 2793cc. 84 x 84 mm. 193 CV a 5300 rpm. 28,6 mkg a 3400 rpm. Compresión 10,2 :1. Desarrollo en 5ª 39,47 kms/h x 1000 rpm. CX 0,30. Peso 1.395 kg.



Datos obtenidos:



201,0 CV a 5500 rpm 29,6 mkg a 3520 rpm 1458 kg Reparto del/det 50/50 %.



0-100 7,38s.

0-160 18,85 s.

0-400m 15,27 s.

0-1000m 28,05 s.

Recup 400m en 4ª: 17,65 s.

Consumo medio en prueba 9,1 l/100 km

 

• BMW M3 E46 manual

Prueba revista Autopista. Comparativa con M5 E39



Precio sin opciones: 9.700.000.- ptas (1999)

Datos oficiales:



Motor 6L 3246 cc. 87 x 91 mm. 343 CV a 7900 rpm. 37,2 mkg a 4900 rpm. Compresión 11,5:1. Desarrollo en 6ª 40,37 kms/h x 1000 rpm. CX 0,29. Peso 1.570 kg.



Datos obtenidos:



343,1 CV a 7840 rpm. 37,3 mkg a 4850 rpm. 1585 kg. Reparto del/tras. 50/50% Rel. peso/potencia real 4,6 kg/CV.



0-100 5,49 s.

0-160 11,68 s.

0-400m 13,59 s.

0-1000m 24,40 s.

Recup 400m en 4ª: 18,15 s.

Consumo medio en prueba, 12,4 l/100 km

 

En breve, añado las que me quedan ;-)

 

• BMW M3 E46 SMG II

Prueba revista Automovil. Comparativa con Porsche 911 Carrera



Precio sin opciones: 63.856 Euros (2003)

Datos oficiales:



Motor 6L 3246 cc. 87 x 91 mm. 343 CV a 7900 rpm. 37,2 mkg a 4900 rpm. 1570 Kg. Compresión 11,5:1. CX 0,29. Desarrollo en 6ª a 1000 rpm 40,40 kms/h.



Datos obtenidos:





343,01 CV a 7840 rpm 37,29 mkg a 4850 rpm.1554 kg. Reparto del/tras. 51/49% Relación peso potencia real 4,53 kg/CV



Máxima absoluta 262,89 kms/h a 6507 rpm en 6ª

0-100 5,48 s.

0-400m 13,72 s.

0-1000m 24,86 s.



Consumo medio en prueba, 12,86 l/100 km

 

• BMW M3 E46 Cabrio

Prueba revista Autopista. Comparativa con M3 coupé y M3 SMG II



Precio sin opciones: 67300 Euros (2003)

Datos oficiales:



Motor 6L 3246 cc. 87 x 91 mm. 343 CV a 7900 rpm. 37,2 mkg a 4900 rpm. 1570 Kg. Compresión 11,5:1. CX 0,29. Desarrollo en 6ª a 1000 rpm 40,40 kms/h.



Datos obtenidos:



1721 kg. Reparto del/tras. 51,7/48,3 %



0-100 5,87 s.

0-400m 14,06 s.

0-1000m 25,52 s.



Consumo medio en prueba, 12,31 l/100 km

 

*BMW M3 CSL





Prueba revista Automovil. Comparativa con Porsche 911 GT2



Precio sin opciones: 94100 Euros (2004)

Datos oficiales:



Motor 6L 3246 cc. 87 x 91 mm. 360 CV a 7900 rpm. 37,75 mkg a 4900 rpm. 1385 Kg. Compresión 11,5:1. CX 0,29. Desarrollo en 6ª a 1000 rpm 39,6 kms/h.



Datos obtenidos:

Relación peso potencia real 3,85 kg/CV



0-100 5,39 s.

0-160 11,76 s.





Consumo medio en prueba (conducción deportiva) 20,58 l/100 km

 

• BMW 330 Cd

Prueba revista Auto Semanal.



Precio sin opciones: 40.000 Euros (2003)

Datos oficiales:



Motor 6L 2993 cc. 204 CV a 4000 rpm. 41,98 mkg a 1500-3250 rpm. Cx 0,32. Peso 1.615 kg.



Datos obtenidos:





0-100 7,1 s.

0-400m 15,1 s.

0-1000m 28,1 s.

Consumo medio en prueba, 6,51 l/100 km

 

* BMW 323i cabrio Steptronic

Prueba revista Coche Actual por Luis M Vitoria.

Precio sin opciones: 7.025.000.- pesetas (2000)

Datos oficiales:



Motor 6L 2494cc. 75 x 84 mm. 170 CV a 5500 rpm. 25 mkg a 3500 rpm. Compresión 10,5:1. Desarrollo en 5ª 46,2 kms/h x 1000 rpm. CX 0,31. Peso 1.540 kg.



Datos obtenidos:

1650 kg


0-100 9,6s.

0-1000m 31,8 s.

Consumo medio en prueba 10,1 l/100 km