creo que este va ser el mio 528i 97

Tema en 'BMW Serie 5 E-34 (1987 - 1996)' iniciado por susote66, 16 Ene 2011.

  1. susote66

    susote66 En Practicas

    Registrado:
    25 Dic 2007
    Mensajes:
    303
    Me Gusta:
    5
    Ubicación:
    valencia
    Hola, despues de toda probar los menos 12 series cinco e39, y preguntaros mis dudas, de casualidad me he topado con un amiguete, que resulta que un vecino de toda confianza, vende un 528i del 97 con 170.000 km y libro. Este si que si parece totalmente fiable, he hablado con el, y es un Sr. tiene el libro cuñado, nunca ha tenido ninguna averia, y me ha contado que lo unico que se le encencio la luz del airbag, y que resulto ser el sensor y que lo arreglo. (es tipiquisimo no? y casi nadie lo arregla). Mañana voy a provarlo, tiene de todo menos piel y es manual.
    En un principio me decantaba por el 530d, pero no encuentro nada de total confianza, y me da mas miedo lo de las averias.
    He estado mirando el consumo, y me da un pco de miedo, ¿sera tanta diferencia si el 80% lo hago por carretera?.

    Lo mejor creo que es el precio me lo deja en 3000€.

    ¿esta muy bien no?
     
  2. Manol

    Manol ▒▒▒▒▒▒ Miembro del Club

    Registrado:
    1 Oct 2006
    Mensajes:
    45.741
    Me Gusta:
    30.923
    Ubicación:
    Cádiz
    Modelo:
    E46 M54B22
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    [​IMG]

    Con esa fiabilidad de compra y encima el precio, y si encima le añadimos que el 80% es carretera, adelanto al muñequito. :descojon::descojon::descojon::descojon::zartyman
     
  3. susote66

    susote66 En Practicas

    Registrado:
    25 Dic 2007
    Mensajes:
    303
    Me Gusta:
    5
    Ubicación:
    valencia
    Por cierto, ¿algun consejo en algo que me tenga que fijar?, mañana voy a provarlo y me gustaria saber que detalles tengo que mirar.
     
  4. gogo

    gogo Clan Leader Miembro del Club

    Registrado:
    17 Dic 2006
    Mensajes:
    15.071
    Me Gusta:
    18.833
    Ubicación:
    ASTORGA(leon)
    Modelo:
    545-E55-560S-X1
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Lo que comentas es la esterrilla del airbag de debajo del asiento que si es verdad que es comun que se estrope.
    El precio me parece muy correcto y mas siendo coche de confianza.
     
  5. Chavier

    Chavier En Practicas

    Registrado:
    16 May 2006
    Mensajes:
    226
    Me Gusta:
    0
    Ubicación:
    Valladolid/Madrid
    A mi me parece buen precio.

    Yo lo llevaría a pasar la ITV por si tuviera alguna cosa de suspensiones o de sonda lambda o catalizador, que son averías que puede no detectarse. O si la ITV la ha pasado hace poco, comprobar con los papeles de la misma que en ese aspecto no haya problemas.

    Es mi opinión. Saludos y suerte!!!!
     
  6. susote66

    susote66 En Practicas

    Registrado:
    25 Dic 2007
    Mensajes:
    303
    Me Gusta:
    5
    Ubicación:
    valencia
    Vengo de provarlo y buahhhhh!!.... que suavidad, esta perfecto en todo, no se oye nada de nada, me ha encantado, y he visto el libro perfectamnte cuñado, tampien tenia los papeles de 5 ultimas itv y no le sacaban absolutmante nada de nada execto en una que le fayo la luz de marcha atras.
    Por cierto, me podeis decir como va el control de velocidad? el yo no he sabido ponerlo, y el como no lo ha usado practicamente, lo ha intentado pero tampoco ha podido, no sabe si esque no se acuerda de ponerlo o es que no va.

    Tiene a la derecha las 2 flechitas de arriva y abajo, luego tiene una flecha circular arriva y luego un cero bajo, ¿que hay que hacer para ponerlo.

    Gracias.
     
  7. blueboy_gigel

    blueboy_gigel Forista Legendario

    Registrado:
    16 Nov 2009
    Mensajes:
    14.622
    Me Gusta:
    2.288
    Ubicación:
    Motril
    Modelo:
    F30 Pack M
    Bues esta muy bien de precio y si dices que el libro esta de esa manera. Ve a por el.
    El control de velocidad para ponerlo tienes un boton en la moldura de madera encima del contacto. puesas ese boton y veras que se enciende una luz en el cuadro.

    Despues de eso tienes que irr a mas de 30km/h para poder activarlo.
    Simplemente pulsas la flecha que indica arriba y se activa, si la sigues manteniendo pulsada subira la velocidad.

    La que indica hacia abajo ya sabes que es para disminuir la velocidad del crucero.

    la tecla cero de abajo es para desactivarlo(o frenas un poco)
    la tecla circular de arriba es Resume, esto quiere decir que vuelve a la ultima velocidad que tenia antes de pisar el freno o pulsar la tecla cero.

    Cada vez que pares el motor, el coche se olvida de todo.

    Saludos
     
  8. susote66

    susote66 En Practicas

    Registrado:
    25 Dic 2007
    Mensajes:
    303
    Me Gusta:
    5
    Ubicación:
    valencia
    Ok!! muchas gracias, lo mañana lo haré a ver si tengo suerte y no esta estropeado, porque no te das cuenta y te metes a 180:rambo:
     
  9. blueboy_gigel

    blueboy_gigel Forista Legendario

    Registrado:
    16 Nov 2009
    Mensajes:
    14.622
    Me Gusta:
    2.288
    Ubicación:
    Motril
    Modelo:
    F30 Pack M
    Esa es una de las razones por las que uso el crucero:descojon:
     
  10. livan

    livan Forista

    Registrado:
    9 Dic 2008
    Mensajes:
    2.666
    Me Gusta:
    477
    estas tardando en comprarlo
     
  11. blueboy_gigel

    blueboy_gigel Forista Legendario

    Registrado:
    16 Nov 2009
    Mensajes:
    14.622
    Me Gusta:
    2.288
    Ubicación:
    Motril
    Modelo:
    F30 Pack M
    +1
     
  12. susote66

    susote66 En Practicas

    Registrado:
    25 Dic 2007
    Mensajes:
    303
    Me Gusta:
    5
    Ubicación:
    valencia
    :supz: :supz::supz::supz: ¡¡¡Mañana mismo va a conselleria a pagar las tasas!!!! pasado hemos quedado para ir a trafico. Encima el cambio de nombre lo pagamos a medias. Estoy ansiado, no veo la hora. :supz::supz::supz::supz:
     
  13. pasquis

    pasquis En Practicas

    Registrado:
    10 Oct 2008
    Mensajes:
    582
    Me Gusta:
    1
    Ubicación:
    MADRID
    Enhorabuena por la decision, creo que has elegido muy bien
     
  14. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

    Registrado:
    24 Abr 2006
    Mensajes:
    79.521
    Me Gusta:
    129.557
    Ubicación:
    España
    Modelo:
    BMW E36 ECOjunk
    Esas unidades son las mejores, sin cuentos chinos ni cosas raras.

    Revisaría que no suene mucho el volante (de inercia) al apagar el motor (un claclaclá que suelen hacer de viejos y que se escucha sobre todo al apagar el motor) y poco más.

    Siendo de esa fecha en principio no tiene módulo del ABS problemático así que salvo el cambio de embrague pocas averías caras se me ocurren.

    No obstante ten siempre algo apartado porque son 13 años largos y con ese tiempo siempre pueden salir cosas; que si un erizo, que si unos amortiguadores, que si una fuga de aceite por aquí, que si un elevalunas...

    Ya nos lo enseñarás.
     
  15. Alejandro87

    Alejandro87 Clan Leader

    Registrado:
    11 Dic 2010
    Mensajes:
    17.811
    Me Gusta:
    1.730
    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    E38 y xantia pelado.

    :D:D corriendo a toda prisa que me llevan el cohee jejje.
    Yo se que todos tenemos prisas por tener un bmw jaj.
     
  16. susote66

    susote66 En Practicas

    Registrado:
    25 Dic 2007
    Mensajes:
    303
    Me Gusta:
    5
    Ubicación:
    valencia
    El viernes me lo quedo:rock:. Ya hemos firmado el contrato. Y el viernes fimamos en trafico. Confirmado que la velocidad de cruzero va.
    Que por cierto, ¿como funcion?, le digo que vaya a 140 y el solo decelera y acelera?, o es una especie de acelerador manual?.

    Saludos.
     
  17. el sello de la casa

    el sello de la casa Forista Miembro del Club

    Registrado:
    30 May 2010
    Mensajes:
    3.346
    Me Gusta:
    842
    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    X3 E83 35d
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    Pues enciendes el tempomat y cuando alcances la velocidad a la que quieres ir pulsas el boton de + y desde ese momento el coche ya circula a esa velocidad.

    En el momento que pises los pedales de embrague o freno se apaga y para reestablecer la velocidad pulsas el boton de arriba a la izquierda y continuas a la velocidad establecida.

    Tambien funciona como dices (modo manual). Lo enciendes y le das + o - y a correr.

    Parece lioso pero es facilisimo. Tienes que trastear un poquito con el

    saludos
     
  18. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

    Registrado:
    24 Abr 2006
    Mensajes:
    79.521
    Me Gusta:
    129.557
    Ubicación:
    España
    Modelo:
    BMW E36 ECOjunk

    Por supuesto que acelera y decelera él solo. Te aguanta la velocidad salvo en pendientes muy grandes (si son bajadas fuertes se puede embalar o si son subidas muy pronunciadas puede quedarse aunque para que pase esto último, con ese motor, tiene que ser una cuesta tremenda, en quinta y a menos de 100 km/h.
     
  19. astharoth

    astharoth Forista Legendario

    Registrado:
    23 Jul 2006
    Mensajes:
    10.727
    Me Gusta:
    10
    Ubicación:
    Tierras charras
    A 140 lo marcas como te han dicho, y el mantiene esa velocidad, si aceleras, al soltar el acelerador el solo vuelve a 140, si frenas se desconecta el control de velocidad, para volver a activarlo pulsas el boton del relojito, y se vuelve a poner a 140.

    Enhorabuena por la adquisicion.
     
  20. monio

    monio Forista Legendario

    Registrado:
    17 Nov 2009
    Mensajes:
    7.806
    Me Gusta:
    14
    Ubicación:
    Cartagena
    Modelo:
    Volvo S60 D5
    El 528i posiblemente es de los motores más equilibrados de bmw y de consumos muy buenos.
     
  21. susote66

    susote66 En Practicas

    Registrado:
    25 Dic 2007
    Mensajes:
    303
    Me Gusta:
    5
    Ubicación:
    valencia

    Dios te oiga!! Por la cuenta que le trae a mi tarjeta!!!:-k
     
  22. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

    Registrado:
    24 Abr 2006
    Mensajes:
    79.521
    Me Gusta:
    129.557
    Ubicación:
    España
    Modelo:
    BMW E36 ECOjunk
    Tu tarjeta va a quedar frita. Pero la culpa no es del motor sino del precio del litro de gasolina.
     

Compartir esta página