Crisis RELOADED Crisis. Amarraos los machos. Vol. LIX

El manual de vuelo se mira, sistemáticamente, en cuanto surge una "emergencia" que no sea absolutamente habitual y cotidiana, o sea, casi siempre que tienes una.

Es procedimiento estándar.
Se lleva a bordo justo para eso.

Lo cual no quita para que sea cierto lo que dijeron los medios de que ese avión tiene graves problemas....por eso lo paró Boeing, pero no hay que sacar las cosas de contexto.

 

Esto es un foro, como no se van a sacar las cosas de contexto?

 

El articulo da en el clavo, para muestra tu comentario.
Tu no estabas pero te acuerdas, ¿verdad?
Nada nuevo

 

Podemos es la imagen especular del bolivarianismo en España, financiado por ellos, vinculado a ellos, aspirando a hacer lo mismo que ellos, y punta de lanza en feminazismo rabioso y en apoyar a cualquier bando que aspire a debilitar a España, sin importar cual sea.

 

El tema es que el fabricante detectó que en ciertas circunstancias la potencia de los motores inestabilizaban el avión y se le dio por meter un programa corrector en el software sin avisar y sin entrenar a los pilotos, los tipos se encontraron con un caballo desbocado sin saber a qué se debía ni como actuar. Tela, tela.

 

Para dedicarse a la política, hay que tener la piel muy gruesa...

 

La campaña es una cosa, el programa que deberíamos leer antes de votar, es otra.

En lo que estoy de acuerdo, es en que después rara vez cumplen el programa... para mí el problema está ahí.
La campaña electoral ni me va ni me viene.

 

Y lengua viperina. Lo mismo se descalzan y tienen hasta pezuñas...

 

No das con ello mirando el manual del coche tranquilamente, como para mirar el manual de un avión que se está cayendo, suena hasta de broma...y no tiene ni pizca claro

 

La JEC ha dado orden a los Mossos para que retiren simbología partidista de los edificios públicos y ha informado a Fiscalía para que investigue si hay delito de desobediencia por parte del máximo representante de TODOS los catalanes, que se le olvida la mitad de su pueblo, sería bueno que le recordaran sus funciones.

 

Llámale mejor, "PASAJERO" Sanchez.

 

y sin anestesia, de cuajo. Que HGDGP

 

No tiene nada que ver una cosa con otra. El manual de vuelo de un avión está expresamente organizado de una forma estandarizada por las normativas aeronáuticas internacionales para encontrarlo todo en segundos.

Está, exactamente, diseñado para consultarlo en situaciones de emergencia, codificado por capítulos cuya numeración es estándar en todos los aviones del mundo, y separado por colores, con toda la información relevante agrupada de forma lógica.

El problema en este caso, y el motivo por el que se ponen nerviosos, es, precisamente, porque no encontraban la información que estaban buscando......lo cual significaba, y ellos lo sabían, que no estaba ahí.

Sabían que se iban a dar la última ostia de sus vidas.

 

Explicará lo único que puede, y es que el Falcon le pone alas a tus sueños (bueno, a las de él).

 

Sobre todo la piel de la cara.

 

Por descontado. Despacio, hasta que suene clac. Después habría que metérselos en la boca como les hacían los moros a los republicanos...

 

Increíble cagada para un fabricante de primerisimo nivel como es Boeing.

Esto va a traer cola.

 

Aparte de la indemnizaciones multimillonarias ya están perdiendo contratos a mazo, mas las reclamaciones de compañías que tienen los aviones parados en aeropuertos de todo el mundo, cada día es una fortuna.

 

Por concretar un poco más, ese software lo que hace es corregir la tendencia del avión a levantar la nariz debido a la ubicación más adelantada de lo habitual de los motores. El accidente lo causó un mal funcionamiento de ese software, que aún no se sabe por qué se empeñó en bajar el morro del avión cuando esté volaba nivelado. Para evitar costosos cursos de refresco de los pilotos Boeing decidió que el avión se volaria igual que el anterior modelo que no tenía ese sistema y confío en la electrónica para corregir ese problema de diseño. El curso del avión se hacía en una tablet en menos de una hora, según han denunciado algunos pilotos.

Todos estos sistemas que actúan sobre la envolvente de vuelo son desconectables, como también lo es el de este avión. El problema es que la falta de información al respecto del mismo es lo que llevó a los pilotos a ojear desesperadamente los manuales para intentar hacerse con él, sin éxito desgraciadamente.

 

El ‘caso Alsasua’ le estalla al PSOE: Izquierda Socialista irá a la marcha a favor de los proetarras

La corriente del PSOE apoya la manifestación que tendrá lugar este domingo en Alsasua.
La corriente del PSOE, Izquierda Socialista, ha emitido un comunicado en el que apoya la manifestación del próximo domingo en Alsasua, en defensa de los radicales que, en 2016, agredieron brutalmente a dos guardias civiles y sus parejas. A la marcha acudirá también Podemos.
En el comunicado arremeten además contra la decisión de la Audiencia Nacional que, el 7 de marzo, ratificó las penas de entre dos y trece años de prisión impuestas a los ocho agresores.

 

Con dos coj*nes Patxi

 

Yo no he visto nada por ningún lado ¿Sabes tú algo más concreto...?

 

Me lo comentó ayer un forero de Granada que trabaja en Uber. Era compañero suyo. No sé más.

 

⚖–Dígame su cargo– le pregunta el juez Marchena.
–Cabo primero de la Guardia Civil.
Lo que sucede a continuación es un espectáculo que ni los estudiantes de Derecho que este martes abarrotan el Salón de Plenos ni la fiel hinchada del lazo amarillo esperaban presenciar. A preguntas del fiscal Javier Zaragoza, el cabo primero declara durante una hora y media. Se sabe de memoria nombres, fechas, citas, correos electrónicos, lo que había en este registro y en el otro, cuáles eran las empresas satélites que utilizó la Generalitat para encargar y no pagar la intendencia necesaria para el referéndum ilegal. Por saber, el omnipresente cabo primero –estuvo en casi todos los lugares objeto de la investigación— fue quien terminó desvelando la verdadera identidad del “tal Toni”, aquel personaje misterioso que con solo una llamada de un teléfono prepago logró que se imprimieran los carteles y las papeletas del 1 de octubre:

–Solicitamos la entrada y registro del domicilio de Antoni Mollons, el secretario de Difusión de la Generalitat, y allí estaba, metida en un jarrón del salón, la tarjeta SIM con la que se habían hecho las llamadas anónimas…

A medida que va avanzando el interrogatorio del fiscal Zaragoza, los abogados defensores empiezan a ponerse nerviosos por la contundencia del relato del cabo primero. Interrumpen hasta en ocho ocasiones su declaración. Los argumentos menos fundados y los más peregrinos son rechazados por el juez Marchena, mientras el fiscal Zaragoza, satisfecho, contempla la escena mirando por encima de unas gafas de cerca. La estrategia de la defensa fue bien mientras hablaron los políticos, los de un lado y los de otro, pero en cuanto el asunto fue descendiendo hacia lo tangible, la historia se empezó a complicar. La declaración de la cúpula de los Mossos d’Esquadra –primero Manel Castellví, luego Emili Quevedo y finalmente Josep Lluís Trapero– fue demoledora para los líderes independentistas. Y la de los guardias civiles de a pie también empieza a sacar los trapos más sucios, incluso los más violentos, de aquel otoño caliente.

El Honor es nuestra principal divisa.⚖

 

Una de las declaraciones de hoy fue lapidaria para la defensa... pero intentarán anular pruebas por defectos de forma (o como se diga).

 

Elecciones Generales 2019

El unánime ‘zasca’ de las redes a la campaña ‘¿Te imaginas una España sin Podemos?’: “¡¡Ojalá!!”

• OKDIARIO
• 21/03/201921:08

El partido de Pablo Iglesias elige un lema desafortunado para una campaña. La respuesta de las redes es prácticamente unánime: "No caerá esa breva".
Podemos no ha podido tener una idea más desafortunada para un eslogan de precampaña.


En los últimos días, Podemos salpica sus redes con esta campaña, sobre distintos temas, pero siempre encuentra la misma respuesta.


La campaña es un nuevo desatino de los responsables de estrategia del partido de Pablo Iglesias.

El error más comentado fue, sin duda, el cartel en el que se anunciaba el regreso de Pablo Iglesias de su baja de paternidad para el próximo 23 de marzo. En la imagen quedaban destacadas las letras ‘el’ de la palabra ‘Vuelve’, lo que provocó mucha polémica en las redes.

El propio Iglesias expresó su desacuerdo: “Quiero deciros que no me siento identificado con el cartel con el que lo hemos anunciado”, respondió a través de Twitter. “Reconocer errores es siempre el primer paso para hacer las cosas bien”, añadía en el mensaje. El partido borró el ‘tuit’ en el que mostraba el controvertido cartel.

 

Si nos ponemos así de tiquismiquis no podríamos hablar de casi nada. Igual sabe mucho porque esté estudiando historia, por ejemplo.