Crujidos en puertas?

j*der, me estáis acojonando. Me estoy mirando un F31 Pack M y ya me estoy echando atrás con estas cosas que veo por aquí. Probé un Luxury varios días y estuve revisando a ver si escuchaba crujidos y ni uno

 

Mira, esto es lo que he puesto. Como veis esta puesto sin complicarme ma vida ya que es una mera comprobacion.

Este FIXO es que es muy ancho, de unos 20mm de ahi los pliegues. La cinta 3M tiene 10mm que me da que es la justa medida. Aun asi cuando vaya al conce les dire que me cambien los marcos y si es eso que pongan los mate pintados o que hagan lo que sea pero nada de cintas pegadas.

 

Supongo que ese acabado no lleva los marcos brillo, serán mate. Sinceramente y casi a un 100% que ese es el problema. el contacto de la goma con ese tipo de superficie. Sinceramente si ese es el problema y si ocurrirá con los marcos del M, les diré que me pongan los otros, por que paso de llevar una cinta pegada.

Es mas, la que me pegaron en el chasis les diré que la retiren SI o SI. un coche de más de 40.000 € con ese fallo, que manda huevos no lo vean en BMW, me parece patético.

 

Gracias, probaré por curiosidad a ver este fin de semana.

 

No dejes de comprarlo por eso, puede ser que salgan o no, pero tiene solución y una vez arreglado “desaparece de la cabeza”

 

En el otro hilo, sobre crujidos un forero puso esta cinta comprada en AMAZON. Es la que pone BMW, que como veis es un artículo con su referencia original. Es de 15mm de ancha.

 

No creo que sean los marcos. He tenido un 118d 5p sin Shadow Line durante unos días y con 1000km le sonaban las puertas como si llevase un cascabel. Que yo sepa, ellos suelen pegarlo un pelín mas abajo de ahí.

 

Hola Miguel, lo he pegado a ojo, ya que como digo es una mera prueba. Y al parecer la prueba es factible. Que si es en todos o solo en shadow line, ni idea. Lo que si es cierto que que parece ser ese el problema el contacto de las gomas con el marco/vierte-aguas. Este viernes iré con mi fixo pegado al conce para que lo vea el jefe de taller, que ahora está de curso por Madrid.

 

Yo ya lo he comentado...aunque a alguno parece que no le ha funcionado...yo con el gummy fuera crujidos!!

A mí me soltaron que los crujidos eran causados por "la rigidez " de mis suspensiones...en fin...gummy por tod@s juntas y plásticos y 2 años depués lo entregué sin ningún crugido.

Sobreto en el f31 venían del maletero ( aunque no te lo parezca) , y estos los quité "gummyzando" y regulando un poco los topes de la puerta ( una especie de champiñon con rosca que hace que el maletero ajuste más o menos)

 

Yo ya les he echado GUMMY como 3 veces, y nada....suerte la tuya compañero.

 

Si, yo también le he echado gummy, y medio desparecen los crujidos, pero a los pocos días vuelven...

 

No se si llevas el SHADOW LINE, pero me da que se acentúan en los que lo llevan...estoy deseando ir al conce a que vean lo que he tenido que poner para que no haga ruidos....

 

No, no lo llevaba el shadow line

Pero como comento a mi me desaparecieron del todo cuando lo hice a saco en el maletero y principalmente en las piezas esas que se pueden regular para ajustar el cierre del maletero , igual si que fue casualidad

 

Para nada...si lo decia por que tengo ma sensacion que el acabado brillo hace que crujan mas....

En mi anterior E90 al pintar el coche me aparecieron los crujidos y con GUMMY se eliminaron pero por eso, por que al meter el coche a secar a la camara dd secado aupongo que se resecarian y con ello funciono. En este caso es que 3 veces ya van cambiadas y a la semana crujen y es a la semana por que me di cuenta al dia siguiente que mas habian lubricado. Dicho eso, me da que nada mas montar las nuevas estaba el mismo problema.

 

Buenas noches. He ido ya 3 veces por crujidos y me han dado Carbafló 125 y más cremas. La que al final dio en el clavo fue mi hija. Lo que me hacía ese ruído es el traqueteo y vibración del seguro del acompañante del pack M. En cuanto lo presionó se dejaron de escuchar esos ruídos. Probadlo y me contáis. Un saludo.

 

En mi caso no. De echo el dia que le puse fixo y se fueron los ruidos fui al co ce aunque no estaba el jefe de taller y con el asesor que siempre me coje el coche lo vimos. De echo le quitamos el fixo y desde fuera presionando la puerta ya hacia el ruido. Se los quité enteros y bueno...vovieron los ruidos. Compre uno maa fino, de unos 12mm y bien puesto y de nuevo desaparecieron por lo que no hay duda de que en mi caso es eso.

 

Y

Y en el.conce no te dan ninguna solución?? Te toca ir con fixos pegados?

 

Que va, por supuesto que la tienen que dar. Es más, para desgracia de mis desgracias, este fin al salir de ver a mi peque del fútbol, me quede mirando al niño sacando el coche del parking y me frenó la farola del aparcamiento del centro de deportes...... Paragolpes, faro izquierdo y capó, me cago en tooooo. Y eso que salia a no más de 10km/hr. Pues eso, lo dejo mañana así que lo verán todo al mismo tiempo.

Estoy pensando en quedarme con el paragolpes, ya que no lleva mucho, aunque en la BMW lo cambiarán.

 

Yo dejé el mio ayer en taller para una reparación de parachoques de un espabilao que le dio un besito y les he dicho que de paso me revisen otra vez lo de los crujidos, que ya lo dejé una vez y engrasaron gomas y siguen saliendo. De todas formas, les comentaré eso de que decís del fixo, aunque sinceramente, me parece una chapuza mayúscula solucionarlo así, estando en garantía obviamente. Como recurso nuestro sin garantía te puede valer, pero hablamos de coches nuevos o con poco tiempo. Que sea del contacto de las gomas con el marco de plástico decorativo tiene sentido, es raro que cruja si apoya con chapa, pero en todo caso, tienen que cambiar marcos y no solucionarlo con la cinta.

 

Pensaba que solo me pasaba a mi y me encuentro 7 paginas comentandolo.

Es como un "ñec" plasticoso? Parece mentira que un coche asi te haga ruidos tan cutres, vaya verguenza.

 

Bueno, después de hablar con el jefe de taller, me dice que la solución de BMW es cambiar juntas, puesto que se ha hecho ya 2 veces sin solucionarse, lo más normal es que le digan de poner la cinta, diosssss.........se me ha quedado cara de tonto.....por supuesto pondré una reclamación a BMW. No voy a pagar 42000 € para que me den un coche encintado....y eso en garantía, después que?

 

Pienso como tú....yo a la espera de la llamada....aunque me temo que la respuesta va a ser la misma ....

 

El mío ha sido por 48000€....jejejejeje

 

Como se me crucen los cables lo voy a cambiar por un x2.....

 

Le acabo de echar silicona en spray para plásticos y se han quitado todos. A ver cuanto me dura. Es de los mejores porque es muy denso.

Este de la marca Maxima unos 12€

 

Me van a cambiar las gomas... El martes me lo dan. A ver si tengo suerte y se soluciona, sino a seguir dando por saco

 

Perdona compañero, te sabria mal decirme donde has echado exactamente ya que estoy un poco perdido.

 

Se echa en la intermedia que hay entre las otras dos, es decir, la que es más rígida de las tres...y funciona....hasta saber.....

 

Yo le he echado de la marca Wurth...

 

http://www.wurth.es/silicona-spray-500ml