Duda Cual es ese coche al que le tienes ganas pero nunca has llevado!!(Hablemos de coches “terrenales”)

Yo probé un GTR de esos, sin pedirlo ni na.
Casi me obligaron

Era un zarrio de esos con apellido NISMO

 

A mí me gustaba mi Supra. Lo disfruté poco y al final se va a la chatarra

 

un integrale por favor

 

Yo ya cumplí el sueño de tener uno. Un año me duró y lo vendí, es una preciosidad, ahora me gustaría probar el turbo porque el atmosférico es un poco cepo la verdad.

 

Coches de verdad:

Alfa Romeo:
- GTV V6 2.5 año 87. Estuve a punto de comprar uno a mis 19 años y me arrepentiré toda la vida no haberlo hecho.
- 75 QV.
- SZ o RZ.
- 156 2.0 inyección directa gasolina, V6 2.5 o QV.

Alpine:
- A110 1.6 1973.
- A310 V6 Atmosférico 6 faros.
- A610.

Audi:
- 200 Turbo Quattro.
- Coupe S2 fase II.
- Quattro Sport 306 cv.

BMW:
- 130i N52.
- M3 E30 2.3cc 220 cv catalizado.
- M3 E36, E46 & E90.
- E38.
- Z3 6L.

Citroën:
- CX Turbo.
- XM, Xantia y C5 con V6 gasolina.

Honda:
- NSX del 88 (Entrará en la categoría de comprable, aunque sea de cuarta mano?)
- Honda S2000.

Lancia:
- Delta HF Integrale 16v 89 o Deltona 91.

Lotus:
- Elise.
- Lotus Spirit.

Mazda:
- RX7 biturbo secuencial de 1993.
- RX8.
- MX3 1.8 V6.

Maserati:
- Shamal.
- Ghibli del 95.

Mercedes:
- 190 2.3 16v Cosworth.

Nissan:
- Pulsar GTR de 1991.
- 350 Z de 300 cv.

Porsche:
- 911 997, 993 o anterior. (asumibles por precio??)
- 928 GT.

Saab:
- 900 Turbo.
- 9000 Turbo Airflow.
- 95 V6 4x4.

Seat:
- 124 Sport.

Subaru:
- Impreza turbo 4WD del 98 de 2 puertas.
- Legacy Turbo 4WD del 90.

Toyota:
- Celica GT Four ST 165.
- Celica Turbo 4WD ST185 Carlos Sainz Limited Edition.
- Celica GT Four ST 205 "farosalpineA110izados".

Coches con "alma" actuales:

- Giulia (a poder ser QV, aunque este no es comprable).
- FiatMazda 124MX5.
- Fiesta ST.
- Hyundai N30.
- Mustang V8. (En el límite de precio comprable)
- Peugeot 208 GTI o similar.
- Toyobaru.

 

Hoy salí a dar una vuelta con el Z y estuve pensado que para mi ergonomicamente el M3 E46 hubiera sido perfecto y que es un coche que nunca he conducido.

Otro que casi pude probar hace un tiempo fue un M5 E60.

El MX5 lo conduje unos minutillos cuando un amigo volvió de un viaje de trabajo con uno alquilado y me dejó llevarlo a sixt. Que maravilla de cambio, me gustó más que el del Z.

Otros coches:
130i
Xantia activa
Alfa Romeo Giulia (actual)
Focus RS MkI
Tesla S y 3
Mazda 323 V6
Suzuki Jimny

 

si vienes a Mallorca, tienes un MX5 ND 2.0 para probar

yo quiero probar un Alfa 4C y quizas un 1M però temo que ambos me gustarían y sería un problema

 

Tengo alguna espinita con alguno que otro de los que habéis puesto, pero si me dieran “carta blanca” para elegir uno sólo mañana sería este... Aston Martin Vantage, Me conformo con un V8 de los primeros

Manual ¡por supuesto!

 

Ojo, que empiezan a estar “asequibles”.

 

El Mercedes 500E w124... ese coche me gustaría saber como va.
Y el Kaddet GSI 16v,he cogido el de 8V y ya andaba bien,pero el dueño me insistía en que no tiene nada que ver con el 16v

 

¿ se puede conducir un coche actual con más de 400cv a pelo ?, pensaba que eso era terreno de algunos privilegiados, le dejas un bicho de esos sin ayudas a cualquiera y se fostia en 3,, 2, 1

 

No son fiables, a mi también me gustan mucho.

 

Yo con probar el clase E actual me conformo, eso sí, como me gustara, me compraba uno fijo, aunque iba a tener que ser de 2ª zarpa

 

BMW 328i e36

 

Por atrás tiene un parecido al Ford Cougar , no hay comparación pero bueno hace años atrás "Ford era la propietaria de Aston Martin , quizás siguieran el patrón del Cougar

 

Sí, clavados

 

Me comentaba un forero en la queda de Astorga, dueño de un M4 subido a 530 cv, que en las dos primeras velocidades resultaba intratable pisándole a conciencia.

 

Un martini 6... Pfffff quien pudiera

 

El Brera lo sufrio un compañero mio, version diesel, mira que se estropeaba ese coche,

 

Te aburririas.. 90 kmh. Mejor fuera de carretera y solo con la tractora..

 

No . Es el coche que mas rapido sabe robar..

 

What? Que motor es ? porque se va a morir?

 

Esta en Asturias.. La Llanera, tuve el hocico bastante cerca de el.. Cambio manual .. Mucho mas bajo y ancho que los modernos, pero no llegue a ver el clausor de contacto para hacer el puente.
Como nota curiosa de todos los coches del museo para mi el mas bonito el mclaren Mercedes, ese coche tiene un color muy peculiar de carroceria visto en directo.

 

Pepe si vas a conducir un camion... Minimo un cabina alta por Dios..

 

Ese deberian no siempre se cumple.... No ..

 

Es el 3.0

Porque no ha habido pasta para restaurarlo y lleva tiempo en la calle