¿Cual ha sido para vosotros la mejor época de los coches?

Claro, luego compáralo con una berlina de los 50 y luego con una de los 30 para acabar al final y sacar el Ford T

 

En términos comparativos de lo que suponía disfrutar de un coche para diferenciarse de los demás, aportando un plus de lujo y distinción REALES al propietario del coche, tenemos que trasladarnos a la época de la preguerra, desde los años 30 hasta principios de los años 40, antes de que se popularizasen los automóviles asequibles al pueblo llano después de la Segunda Guerra Mundial. Ahora cualquier rapero o un futbolista analfabeto puede tener un Bugatti Veyron de dos millones de euros, pero en los años 30, tener un coche diferenciador sólo estaba al alcance de las estrellas de Hollywood (de cuando eran estrellas de verdad), gente de la aristocracia, o ricos empresarios.

De esta época, algunos ejemplos:

Mercedes 540 K (1934-1942)



Lancia Astura de 1933



Alfa Romeo 8C 2300 (1931-1934)



Aston Martin C-Type 1940



Bentley 4½ Litre (1927-1931)



Duesenberg SJ (1930-39)



Packard Twelve Coupe (1933)



Auburn Speedster (1928-1936)



Bugatti Royale (1931-1932)



Delahaye 135 (1935)



Packard 1932



Me atrevo a incluir también al BMW 328 (1936-1940), que no se diga que no barro para casa

 

Opino igual, en muchos aspectos hay bastante menos salto sobre todo de finales de los 90 a los actuales. Sólo hay que asomar el hocico por cualquier circuito y ahí están los cacharros de los 90 con prestaciones muy vigentes aún.

 

yo nací a mediados de los 90 y sé que es esa década la que hubiera disfrutado con 25 años. Eso sí, probablemente no hubiera tenido acceso a un E34.

 

Suscribo el 100%

 

Qué detallista eres

 

Eso que lo dices tú... dirás que no estabas mejor el año pasado por estas fechas que ahora metidito en casa. Y vete acostumbrando...

Creo que los coches más duraderos se hicieron en la década de los 90. Y ya algunos tenían los adelantos de muchos de los de ahora, salvo una pantalla, un wifi y alguna cosa más. Algunos iban unos cuantos años por delante, y ahora cualquier mierda de coche lleva prácticamente lo mismo que uno bueno, con la diferencia de calidad.

 

Para mi los 80 y 90, fueron los años en que nacieron los 205 GTI, los 5 GTT, los Fiat Uno turbo y las berlinas con motores gordos de verdad como los M3 y en plan más modesto, los R21 Turbo, 405 MI 16, BX GTI 16v, se vivía una época de bonanza económica y las marcas ocupaban todos los nichos del mercado, Mercedes creó el 190, los E30 se hicieron más populares...

 

Para ti. Prefiero ir en caballo a pecho descubierto, libre como el viento sin que nadie ni nada controlara mi vida. Cualquier tiempo pasado SI fue mejor

 

Difícil decisión, pero lo que tengo claro es que no es la última.

De mis coches preferidos, muy pocos pertenecen a esta última.

Carrera GT.
Lexus LFA.
Maserati MC12.
CLK GTR.
Ferrari F50 y F12 TDF.
McLaren F1.
Jaguar XJ220.
911 964 y 993.
M1, E38, M3 E90 y primer Z4.
AMG GT y SLS Black Series.
Aston Vulcan.
Clase G.
...

 

Para mi lo fueron los 90s, coches a día de hoy que siguen dando la talla muy bien, son muy fiables.

 

Ya te vale con este comentario.

 

c**o, es que no es verdad???

 

Estamos hablando de “épocas” de la automoción, no de confinamiento por una pandemia.

 

Da tiempo, da tiempo...

 

Pues dime tú que gracia tiene que solo pudieran disfrutar de conducir una reducida minoría de la aristocracia y el resto de la población a caballo o en bicicleta... ahora aunque los gañanes tengan un Veyron como bien dices, la gran mayoria de la clase media y baja disfrutamos de conducir coches divertidos, aunque sean de 5ª mano

 

Yo he votado 90/2000 porque se fabricaron los mejores coches y los últimos sin obsolescencia programada, bien hechos, con motores de verdad, no mucha electrónica, buenos interiores, buenos materiales, diseños pasionales ... a partir del 2000 fue todo de mal en peor...
Ya que estamos en este foro pongo de ejemplo nuestra marca, en esa década se hicieron los mejores BMW para mi gusto, en modelos asequibles y en modelos M

 

Hombre, gracia tenía para los agraciados, que tenían los carreteriles para ellos solos. Digo carreteriles porque aquello no es que pudieran llamarse carreteras al uso actual...

 

Obviamente la técnica siempre se va superando por lo tanto, la mejor es la que falta por llegar. Pero siendo petrolheads y considerando el coche como no un simple medio de transporte, me centraré en el diseño.
Y a nivel de diseño, hay dos épocas, que no están en la propuesta de intervalos.
Una es la que menciona @Larsen , y la siguiente son finales de los 50 y 60, donde el diseño pasaba por delante.

Se hacían cosas de tipo: AC Cobra, Mustang Mach I, y todos los muscle cars, Jaguar E type, Ferrari (varios) , Maserati, AM, 911,....LAmbo inventa el supercar de motor central con el Miura....Incluso los japoneses hacen maravillas.

De hecho, todas las líneas identificativas de los modelos actuales de las grandes marcas deportivas vienen de entonces.

Así que, para mí, fue la mejor época creativa con coches que ya andaban un montón.

Por otra parte, a nivel familiar, la mejor época fue en la que en mi familia teníamos nuestra propia marca de coches...
http://www.pacoabadal.com/heritage/historia/la-marca-abadal-buick

 

Anonadado me hallo

 

Y yo! Enhorabuena!

 

+1
Los 90 con la inyección eléctronica, carrocerías galvanizadas, ABS... fueron saltos muy importantes.
De ahí que aún se vean muchos coches de esa década y hayan envejecido bien.
Saludos

 

Yo creo que la mejor ha sido la de los 90.

Me refiero a un equilibrio.

-Tecnológicamente no han perdido mucho.
-Fiabilidad.
-Prestacionalmente siguen estando vigentes.
-Sonaban mucho, muy bien y a la vez bien insonoriados.
-Aún tenían alma y se disfrutaba conduciendo.
-Calidades muy buenas pero respetuosas con el medio ambiente.
-Un buen coche sigue siendo seguro hoy en día.

Creo que generalmente, ha sido la mejor época del automóvil.

 

Yo he votado la opción de los 90 a 2000. Cada época tiene sus cosas buenas y malas, evidentemente la actual es la que ofrece coches más seguros a la hora de salvar vidas y más equipados tecnológicamente, pero mi valoración responde a dos premisas: la primera tiene en cuenta la época en la que vivían esos coches para valorarlos en contexto y la segunda por el componente pasional que ofrecían. Creo que el mejor equlibrio técnica/pasión se dio en esa franja.

Estamos en un foro, se supone, de aficionados a este mundillo. Como uno de esos locos del motor, creo que los coches actuales ofrecen mucho menos componente pasional. También es cierto que el público que valorará este querido mundillo -de hecho ya ha empezado a hacerlo y se nota en los productos de gran volumen- valoran otras cosas o ni siquiera las tienen en cuenta; interesa más el móvil o la red social de moda, entre otras cosas, por delante del ansia por cumplir los 18 y sentarse al volante.

La pasión por el automóvil, tal como la conocemos, fue víctima de tres disparos: uno en la frente (coche autónomo), otro en el corazón (coche eléctrico) y el último en el estómago (coche compartido).

 

Yo me quedo con la ultima mitad de los 80 y la primera mitad de los 90.

No ya tanto por los coches ... sino por los conductores.

 

¿ la mejor época ? sin dudarlo la época pre-coronavirus, cualquier tiempo pasado fue mejor como dijo Jorge Manrique

 

Que le has hecho a ese Audi criatura. ¿Le has puesto los pilotos del 200? ¿y esas llantas?. Tapacubos originales ya o en su defecto las de aluminio de la época