Me encanta el Serie 8 , pero me podéis explicar las diferentes versiones motores etc 840i, 840ci, 850i... En l wikipedia no aporta demasiádo por ejemplo las versiones 850i y 850ci no parecen tener diferencia los dos son coupes entre otras cosas
Buenas bienvenido ! A ver ... los 840 son V8 los 850 V12 mmm... ahora te digo x encima lo que se y bien dicho, no te voy a decir cosas que no sepa o mal dichas . 850 i manual que es el que tengo mirado , no soy propietario de ninguno por desgracia pero lo seré jeje tiene 300cv 6 velocidades. Respecto al 850 ci la verdad m..."" creo"" que es automático, y hay dos versiones 1 con 300 cv y otra con 326 cv más moderna . 850 csi 381 cv motorsport el más alto de la gama solo manual . Hay mucha información sobre estos coches por Internet,foros busca un poco saludos
De e31, se hicieron, de cabeza...: 840i 4.0 286cv automatico de 5 relaciones hasta el año 95 840ci 4.4 286cv automatico de 5 relaciones steptronic, o manual de 6. 850i automatico 4 relaciones 5.0 300cv, o como equipamiento opcional cambio manual 6v. desde 1990 hasta creo que el 93... no recuerdo mes 850ci desde el 93 hasta mediados del 94, se le llamo ya 850ci, pero es igual que desde el 90, 5.0 300cv. 850ci 5.4 326cv y solo disponible con cambio steptronic 5v, desde octubre del 94 creo. 850csi, desde el 92 hasta el 97, 5.6 380cv cambio manual 6v Desde el 92, tiradores de puerta, de abatir asientos, y donde sale el cinturon de metal cromado, antes de esa fecha en negro. Se hicieron unas pocas unidades de 830i con motor v8, 218cv, que destruyeron... creo que unas 18 mas o menos, no se llego a vender. Igualmente el M8 con motor del csi, pero bastante mejorado, creo que 550cv, no se llego a producir en serie... sin faros escamoteables, y mas ancho. Y como versiones mas exclusivas, las B12 alpina 5.0 350cv, basado en los 850i 5.0 300cv de 4v automaticos, y los B12 5.7 alpina basados en los 850csi, creo que tenian 408cv. Estos ultimos los mas caros de encontrar, muy escasos y exclusivos.
