*NANO*
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El forero medio lo rebajaría 4-5 litros.
Preguntarse por cuánto consume un Bugatti Chiron de 1.500 CV y un precio que excede los 2,5 millones de euros, parece que tiene poco sentido. Sin embargo la realidad es que es una de las preguntas más habituales que le hacen al CEO de la marca, Mate Rimac, teniendo por fin hoy la respuesta a ese interrogante y llevándonos alguna que otra sorpresa con ella.
Y su última revelación es cuanto menos curiosa, pues aprovechando su reciente viaje de casi 500 Km para asistir al salón del automóvil de Munich a los mandos de un Chiron Sport (su coche de empresa), Rimac decidió mostrar a sus seguidores el consumo realizado durante este largo viaje y la autonomía conseguida con un tanque completo de combustible. Y para ser francos, la mayoría de los que hemos visto estas cifras nos hemos sorprendido… y para muy bien.
Pues bien, el Bugatti Chiron de Mate Rimac ha hecho un consumo medio de 16,3 l/100 Km, cubriendo una distancia de 488,3 kilómetros hasta saltar la reserva y registrando una velocidad media de 103 Km/h. Y siendo justos, teniendo en cuenta que hablamos de un monstruo de más de dos toneladas impulsado por un motor de 8 litros de cubicaje, con 16 cilindros y 4 turbocompresores, pues no nos parece que sea un consumo para nada elevado.
Esto quiere decir que, si bien el tanque de combustible de 100 litros que monta el Bugatti Chiron, se puede consumir en apenas unos minutos con el gas a fondo si nos proponemos exprimir sus 1.500 CV de potencia y sus más de 400 Km/h, en uso más civilizado, el W16 es capaz de arrojar un consumo mucho más comedido.
VER17FOTOS
Sin embargo, esta curiosidad en tanto a su consumo no debe hacernos creer que moverse en Bugatti es una tarea asequible, pues si hay algo que caracteriza al fabricante francés propiedad del grupo Volkswagen, es sin duda el alto coste de mantenimiento de sus coches. Para que nos hagamos una idea, el reemplazo del aceite, los filtros y el líquido refrigerante tiene un coste de 21.000 euros, el reemplazo del sistema de frenos asciende a los 50.000 euros, alcanzando los 80.000 euros por la sustitución de neumáticos y llantas, algo que Bugatti recomienda realizar cada 2 años o 16.000 Km.
Cuánto consume realmente un Bugatti Chiron de 1.500 CV, el CEO de la marca responde a la pregunta del millón
Preguntarse por cuánto consume un Bugatti Chiron de 1.500 CV y un precio que excede los 2,5 millones de euros, parece que tiene poco sentido. Sin embargo la realidad es que es una de las preguntas más habituales que le hacen al CEO de la marca, Mate Rimac, teniendo por fin hoy la respuesta a ese interrogante y llevándonos alguna que otra sorpresa con ella.
El verdadero consumo del motor W16 de Bugatti
El CEO de Bugatti podemos considerarlo como un ejecutivo muy poco habitual, y es que desde que Mate Rimac tomó las riendas de Bugatti, ha abierto la marca a sus seguidores en redes sociales, contando los entresijos que rodean a tan selecto fabricante y a los coches que fabrica.Y su última revelación es cuanto menos curiosa, pues aprovechando su reciente viaje de casi 500 Km para asistir al salón del automóvil de Munich a los mandos de un Chiron Sport (su coche de empresa), Rimac decidió mostrar a sus seguidores el consumo realizado durante este largo viaje y la autonomía conseguida con un tanque completo de combustible. Y para ser francos, la mayoría de los que hemos visto estas cifras nos hemos sorprendido… y para muy bien.
Pues bien, el Bugatti Chiron de Mate Rimac ha hecho un consumo medio de 16,3 l/100 Km, cubriendo una distancia de 488,3 kilómetros hasta saltar la reserva y registrando una velocidad media de 103 Km/h. Y siendo justos, teniendo en cuenta que hablamos de un monstruo de más de dos toneladas impulsado por un motor de 8 litros de cubicaje, con 16 cilindros y 4 turbocompresores, pues no nos parece que sea un consumo para nada elevado.
Esto quiere decir que, si bien el tanque de combustible de 100 litros que monta el Bugatti Chiron, se puede consumir en apenas unos minutos con el gas a fondo si nos proponemos exprimir sus 1.500 CV de potencia y sus más de 400 Km/h, en uso más civilizado, el W16 es capaz de arrojar un consumo mucho más comedido.
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Sin embargo, esta curiosidad en tanto a su consumo no debe hacernos creer que moverse en Bugatti es una tarea asequible, pues si hay algo que caracteriza al fabricante francés propiedad del grupo Volkswagen, es sin duda el alto coste de mantenimiento de sus coches. Para que nos hagamos una idea, el reemplazo del aceite, los filtros y el líquido refrigerante tiene un coste de 21.000 euros, el reemplazo del sistema de frenos asciende a los 50.000 euros, alcanzando los 80.000 euros por la sustitución de neumáticos y llantas, algo que Bugatti recomienda realizar cada 2 años o 16.000 Km.
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