Video Cuanto cuesta mantener un M3 by JAVITH

Paga lo que debes, empercudío!!!!!!!!!!!!

 

Ya...y del seguro, y de la lavadora, y de regalar en las bodas, y de poner gomas y del alquiler o hipoteca... y de vivir.

 

Pero habrás comprado a plazos o al contado??

 

Vivir está muy sobrevalorado. En la cueva se está muy bien admirando tu M3.......

 

Ves?? Tu si que sabes. Y lo que valdrá cuando lo vendas sin usar y mantenido escrupulosamente..... libro sellado y todo.

 

Estas cosas no hacen más que confirmar el por qué un M3 es de los peores coches que te puedes comprar de segunda mano. De media tienen 5 dueños anteriores, y todos son de esos que piensan que los mantienes igual que un 320i y dándole caña como si fuera un GT3, aunque tengan ya 250-300 mil km reales la mayor parte con poco más que cambios de aceites y filtros, y no con mucha frecuencia tampoco.

Son patatas calientes, al final a uno le explota en la cara y tienen que parar el coche o venderlo sólo con una cosilla por hacer.

 

Xsssssssss aceite cambiado por vicio cada 1000km. No se te olvide eso

 

Como va a ser lo mismo, si el seguro va a costar como mínimo el doble, doble consumo de combustible, casi el doble de impuesto circulación, el doble en neumáticos, el doble en mantenimiento, cuando llegue la revisión de los casquillos de biela...

 

Es que la gente solo piensa en mantenimiento como aceite y filtro...... y puede que en consumo no estén muy dispares.
Que cilindrada llevaba el e46?? Porque en los e9X pagarán el numerito más o menos como yo 225€/año aprox. Total na...... cada mayo casi un 25% del sueldo en un impuesto......... ese mes Respiramos la mitad “pahorrar”....

 

La guerra de los tuppers....eso da para un hilo completo, quien se queda los pata negra y quien los del chino,anda que no hay lio con eso

 

En consumo será lo de siempre, si se viaja a 100km/h con el control de crucero no creo que hayan más de 2-3l de diferencia. El problema viene cuando haces un viaje a 150km/h de media, con muchas cargas motor, uno se quedará por los 9-10 y el otro en 15-16

 

Estarás en una horquilla 200-250€. Supongo.
+3000cc 225€ el año pasado el Vigo, creo recordar. Este veremos.

 

Seguramente....

A nó! Me acaba de llegar el presupuesto de la ortodoncia del nene, mierda, ya no me da

 

Eso el L6..... que los V8 ahora son casi más baratos y son unos “mexheritos”

 

Para el ortodoncista no da ni aunque lleves una bicicleta. Putos
Pero hablamos de gente sin cargas y emancipados. Padres de familia con 1000€ de sueldo y con varios M3 en el garaje??? De
Lo que trapicheen yo quiero tres

 

De siempre es sabido que cuantos más cilindros y cilindrada mejor consumo

 

Regl

Regla de la física universal
Cuesta abajo ninguno consume. Solo es cuestión de buscar la carretera que cumpla.... y si la haces apagado ni siquiera gastas aceite

 

Estoy de acuerdo... se puede mantener un M3 siendo mileurista, si... pero durante cuanto tiempo? Pues directamente proporcional al tiempo que lo tengas sin tener que hacerle nada medio importante.

Fruto de lo cual, muchos dueños lo tienen entre 6 meses y 1 año. Lo que tardan en ahogarse o darse cuenta de que una cosa es tenerlo y otra poder disfrutarlo de verdad y cuidarlo o arreglarlo cada vez que necesite cualquier cosa.

Luego tenemos los m3 con sus nankang, cambio de aceite cada dos años y rezando porque no se rompa nada (y cuando se rompa o veo q va a romper, mejor lo vendo y digo que me he cansado de él). El seguro a terceros, los recambios de cualquier marca compatible (total, "es lo mismo pero más barato") ...

 

Hay mucha diferencia en los impuestos. Mis e34 de 192cv en Madrid pagaban casi 300 € creo recordar hace ya 10 años. Ahora donde vivo pago 112 €. La diferencia es abismal...

 

hay que joderse......... alguna diferencia vale. Casi un 60% menos..........

 

224 pavos el CL500. Lo mismo que el CLK320.

 

Resumiendo, con unos ingresos de 1000 euros mensuales y usando todos los días el mismo gallumbo se puede tener un M3, hasta que tengas la primera avería ........