A mi esto nunca se me dió bién, quizá deberias tomar 60.000 Kg. como masa del avión y 15.000 * 9,8 Nw como fuerza de empuje y a partir de ahí sacar la relación peso fuerza de empuje. Por otro lado igual es más facil "convertir" potencia a fuerza de empuje en un coche. Como la potencia máxima es una cantidad constante y determinada para cada coche, el par máximo en rueda se dará en primera que es cuando la velocidad de las ruedas es menor. Supongo que conociendo a que régimen de motor se produce el par máximo y teniendo el desarrollo de la primera de ese coche podrias saber a que velocidad giran las ruedas en ese momento, cual es su par y su empuje. Aunque alguien con alguna idea de física supongo que conociendo el par máximo de un coche y sus desarrolos podría convertir esa cifra de par directamente en fuerza de empuje.