Me presento Cuantos seguimos en pie BMW E90 pre 2005 the history

Si a alguien le pasa , o sabe que puede ser seria de gran ayuda!

GRACIAS!!!

 

¿Quizás bomba de dirección compañero?

 

A mi hoy me cambian la bomba de direccion, en todo el recorrido suena como si tuviese la direccion girada a tope todo el rato y forzando...el tuyo suena parecido. Suerte!!

 

Pues es que lo raro es que cuando muevo la altura del volante me pasan dos cosas...

1- Lo muevo y se me quita
2- Lo muevo y al intentar girarlo se pone muy duro como que hay una zona que le cuesta pero aprietas y pasa.

Lo que mas mosca me deja es que lo voy moviendo y tal y a veces se quita....

Me comentaron que engrasando el kardan puede que se quite, tambien me lo dicen del anillo de volante, pero no se hacer ninguna de esas..., me podeis hechar una manica?

 

Pues yo ya no te puedo ayudar mucho, en eso del kardan o el anillo me pierdo un poco...ojala lo puedas solucionar!

 

Quedamos algunos q somos fieles a nuestros bemes pero cada vez menos.

Además el trabajo no me deja mucho tiempo para estar por aquí. Q tal todo bro?

 

Tenias razon
Hoy probe con una 9 et22 delante y entra sin rozar, sobresale un pelo la goma pero pensaba k sobresaldria mas.
A buscar llantas!!!

 

Jjajajajajajaj pues ala, a buscar unas llantas bien gordas!!

 

Si se te va regulando la altura, podría ser el kardan...

El anillo lo descarto, porque lo subas o lo bajes, siempre está en la misma posición.

 

Siempre he pensado después de mucho leer, que las medidas y ets perfectos para nuestros E9x son los del E60. (8,5 et 20 delante y 9,5 et 20 detrás...es lo que estoy buscando en estos momentos...).

 

Yo llevo llantas 8 x 18 et 20 delante y 9 por 18 et22 detrás y queda el coche gordo pero ahora quiero buscar algo en 19

 

¿Podrías subir alguna foto para ver como queda de perfil?... ¿Qué tipo de llanta estás buscando?... Porque me encuentro en tu misma situación.

Saludos!!!

 

Y como lo puedo lubricar? Que dicen que puede ser eso.


Últimamente me sale el error de dtc y aveces el abs por si puede ser algo

 

Mi e91 320d PRE sigue vivo y coleando, ni un solo problema... desde que reventó el turbo a los cinco días de comprarlo (con 100.000 kms). Estoy encantado con el coche, en él hemos recorrido media Europa, es cómodo, económico y bonito, de los fruteros sin duda es el que más me gusta.

Este pasado verano hicimos un viaje hasta Italia (en total unos 4000 kms) y en el viaje de vuelta hice poco más de 1000 kms. con el depósito con el coche cargado a tope. Muy, muy contento.

Hoy con casi 190.000 kms, va fino y perfecto, no hay nada mecánico que hacerle. En su momento decidí cambiar filtro decantador del turbo y los dos termostatos, además de los mantenimientos periódicos que no escatimo, siempre recambios originales.

Pocas tengo, pero ahí va na foto de los dos hermanos juntos:

 

No busco nada en concreto...
Algo en 19 k keden bien y a ras de aletas..
Fotos si kieres pasame tu numerlo y te paso x wssap k aki no me suben bien.

 

Sería perfecto... ahora te mando un MP.

Gracias!

 

Pues sinceramente no lo sé. En los todoterrenos tienen un engrasador...

Pero me mosquea lo que dices. Tienes que ver de dónde viene el ruido y asegurarte.

Que te falle el dtc y abs tiene pinta de anillo del airbag...

 

Si lo del anillo tambien lo creo yo, la semana que viene me acerco a Getxo a que me instalen una pantalla android, le comentare a ver si me puede mirar el anillo, y si no buscare uno con control de velocidad para ya por lo menos poner ese jeje

 

Hola a todos yo aun sigo por aqui desde el 2006 con mi 320d con 120000kms. Es un coche que me ha dado, da y espero que me de muchas alegrias. Este año mire para cambiarlo pero visto como esta la situacion actual creo que voy a aguantar una temporadita con el. Problemas mas destacados el turbo el damper el alternador calentadores y modulo de calentadores los termostatos y alguna cosilla mas. En 12 años esos han sido los problemas mas destacsdos.
Y en todos estos años muchas mods y cambios por culpa de este gran foro .