odres;5250683 dijo:como si tiene 10000000000000000 cv menuda mierda de coche!
Pues el motor "de partida" ya tenía 72.000 km cuando empezaron a prepararlo y lo usan a diario, ya os digo que la preparación es a conciencia.Jairo_Luis;5250912 dijo:No creo que dure mas de 15.000 km sin cambiarle ni hacerle nada

Depende de la preparación que le hayan hecho. Si lo que puede reventar se lo han cambiado....Jairo_Luis;5250926 dijo:No me creo que un Ibiza con mas de 72.000 km y con 350 no rebiente, es imposible, o que cuidan el motor a tuti plen

Bimmer;5250919 dijo:Por cierto, y NO ES COÑA, el chaval se llama Matías, y el hermano Nico.
lo mismo digoodres;5250683 dijo:como si tiene 10000000000000000 cv menuda mierda de coche!

odres;5250683 dijo:como si tiene 10000000000000000 cv menuda mierda de coche!
bubujita;5250826 dijo:1+ tienes mas razon que un santo.

Jairo_Luis;5250926 dijo:No me creo que un Ibiza con mas de 72.000 km y con 350 no rebiente, es imposible, o que cuidan el motor a tuti plen
En la quedada que tú dices no, pero en otras quedadas del club japo sí.daru;5251433 dijo:yo tambien he visto ese coche, en una kdd de gadiracing tu estabas por alli?

M@X;5250717 dijo:eso no es el coche, esos cv no son aprovechables
M@X;5250834 dijo:ahí no hay chasis para un motor así
Bimmer;5250903 dijo:Conozco personalmente al dueño de ese coche, es un coleguilla (lo conocí en un semáforo y nos hemos visto algunas veces a raíz de entonces).
El coche está preparado a conciencia, chasis reforzado, suspensiones, diferencial autoblocante... etc. Pero ha conservado la estética original del coche. Ya es el 4º que preparan, su hermano antes tenía un Audi S3 primera generación rindiendo 300cv, y también lo llevaban de serie por fuera.
Son dos hermanos mecánicos que se dedican a esto por afición, son buena gente (el gordito de la foto quizás algo más flipaillo). Se gastan una pasta, en efecto, pero la mano de obra la ponen ellos.
Por cierto, el Ibiza le saca los colores a muuuuuuchos coches, hace 3 meses vendieron un M3 e36 que tenían y en aceleración se lo pulía reiteradamente. Generalmente lleva el soplado del turbo rindiendo unos 220cv, pero ya os digo, la mecánica está entera reforzada, y con sólo "abrir grifo" del turbo se pone en esos 350cv que habeis visto.