E
Elegalux
Invitado
Ayer le quité los controles de estabilidad al coche para "salir a jugar" , aprovechando que hacía meses que no llovía en Granada.
Tengo experiencia en culear ya que me tiré 1 año con un 525d que no traía DSC y era una barcaza, se iba con facilidad.
La gran cruzada, me la dí sin esperarla tanto, en la curva de 90 grados típica que hay entre una rotonta y el carril de aceleración de la autovía.
Digo sin esperarla tanto porque con poco que pisé, se me cruzó el coche totalmente perpendicular a la carretera, mirando continuamente el badén y durante unos 20 mts. Me gustó mucho, ya que tuve que reaccionar por instinto al cruzarse de esa forma tan rápida y brusca.
A lo que voy con este tostón, que para aquellos que quiten el DSC en lluvia, mucho cuidadínnn, porque hay situaciones que con un acelerón normal, se te puede ir el coche más de lo esperado; y es que el 120d tiene mucho par y si le sumas suelo deslizante......
Tengo experiencia en culear ya que me tiré 1 año con un 525d que no traía DSC y era una barcaza, se iba con facilidad.
La gran cruzada, me la dí sin esperarla tanto, en la curva de 90 grados típica que hay entre una rotonta y el carril de aceleración de la autovía.
Digo sin esperarla tanto porque con poco que pisé, se me cruzó el coche totalmente perpendicular a la carretera, mirando continuamente el badén y durante unos 20 mts. Me gustó mucho, ya que tuve que reaccionar por instinto al cruzarse de esa forma tan rápida y brusca.
A lo que voy con este tostón, que para aquellos que quiten el DSC en lluvia, mucho cuidadínnn, porque hay situaciones que con un acelerón normal, se te puede ir el coche más de lo esperado; y es que el 120d tiene mucho par y si le sumas suelo deslizante......

en lluvia yo hacia eso cn las runflat i no lo cuento dewwwwwwwwwwwwwwwww, en seco cuando quiera ago culeadas o en rotondas i saliendo de cero tambien se cruza...