Noticia CUPRA confirma el Formentor VZ5, más potente y con motor de 5 cilindros

El día 22 de febrero se presentará y saldremos de dudas.

Cupra acaba de confirmar lo que era un secreto a voces: la llegada de una variante más potente a la gama del Cupra Formentor 2021, dotada de un potente motor de cinco cilindros.

El anuncio de la llegada del nuevo Formentor VZ5 ha venido acompañado por una foto, en formato teaser, en la que podemos empezar a 'adivinar' cómo será este nuevo y exclusivo modelo.

La presentación del SUV coupé más deportivo de la firma tendrá lugar el próximo 22 de febrero, coincidiendo con el tercer aniversario del nacimiento de Cupra como marca independiente de Seat. Aunque como ya te adelantábamos, su llegada no es ninguna sorpresa.

A fin de cuentas, nos hemos 'cansado' de ver al modelo rodando camuflado en el circuito de Nürburgring, con un sonido de motor muy peculiar, que hizo saltar todas las alarmas.

A fin de cuentas, la melodía que emitían las mulas de pruebas era el propio de un propulsor con arquitectura de cinco cilindros. Y para ser exactos, nos recordaba bastante a un 'viejo conocido' del Grupo Volkswagen: el 2.5 TFSI que emplea Audi en las familias de modelos como los RS 3, RS Q3 y TT RS. Eso sí, no hay nada confirmado sobre que esta opción vaya a ser la escogida.

Por el momento, poco más sabemos sobre el modelo, más allá de que el CUPRA Formentor VZ5 traerá consigo un aumento de prestaciones y una "mejora en el comportamiento dinámico del modelo".

Del mismo modo, se habla de una "incorporación única y limitada" a la gama, lo que nos hace pensar que podría colocarse como una exclusiva edición especial, dentro de la gama Formentor.

Recordemos que, actualmente, el catálogo del modelo español queda compuesto por versiones que oscilan entre los 150 y los 310 cv de potencia, en la que también hay un representante híbrido enchufable. Desde luego, una variante en el entorno de los 400 CV sería el colofón perfecto para la gama...

 

Se pone interesante

 

Cuando el río suena... agua lleva. Llevábamos meses escuchando rumores acerca de la llegada de una versión aún más exclusiva y radical del Cupra Formentor. Algunos hablaban de un cuatro cilindros aun mas potente, y otros apostaban por el brillante 2.5 TFSI de cinco cilindros de origen Audi. Eran estos últimos los que tenían razón: el CUPRA Formentor VZ5 será presentado el 22 de febrero y en sus entrañas llevará un potente motor de cinco cilindros. Esto es todo lo que sabemos hasta la fecha del CUPRA Formentor más deportivo y exclusivo del momento.

Sobre el papel, y según la nota de prensa, "esta versión pone de relieve la transferencia de tecnología entre el mundo de la competición y el de la producción en serie". El Formentor VZ5 será la versión tope de gama, y montará un motor de cinco cilindros. Teniendo en cuenta que solo Audi tiene motores 2.5 TFSI en sus filas, queda patente quién ha suministrado la mecánica. Todo indica que tendrá una potencia de 400 CV, la misma de la que presumen los Audi RS Q3, sin ir más lejos. Es más, podríamos pensar en el Formentor VZ5 como la receta de un RS Q3 "a la española".

Limitado en número, con cerca de 400 CV y un precio que a buen seguro superará los 60.000 euros. Es el CUPRA más exclusivo.
Además de una potencia que lo convertirá en el vehículo de producción más potente en jamás salir de Martorell, el CUPRA Formentor VZ5 tendrá una puesta a punto muy radical, y muy orientada al máximo dinamismo. Es el primo de Zumosol del CUPRA Formentor VZ de 310 CV, que a su lado se verá incluso tímido. En la nota de prensa se ha confirmado que el Formentor VZ5 será una edición limitada en número. Es un movimiento que nos recuerda poderosamente al del Seat León Cupra R de 310 cv y 5 puertas, cuya producción estuvo limitada a solamente 799 unidades a nivel global.

 

El coche tiene que ser una pasada, pero como lo posicionen por encima de los 60k se tendrá que sentar en la mesa de los mayores, y ahí pesa mucho el nombre.

 

Pues me temo que sí pasará de los 60.000 pavos (al menos de PVP; otra cosa será con posibles descuentos).

Lo digo porque un amigo acaba de estrenar un RS Q3, que no deja de ser lo mismo pero en Audi, y ha pagado bastante más.

 

No hombre, tendrá un botón eco que lo dejará en 100 CV y 4 litros de consumo para temas de impuestos e ITV

 

Como referencia, un Audi RSQ3 tiene un precio de configurador, para empezar a hablar, de más de 73.000 euretes (el Sportback algo más)

Yo apuesto por los 56.000 € para el Formentor 5 pucheros, que para ese producto y prestaciones me parecería un precio mucho más que correcto.

 

VZ-5? La denominación ya fue utilizada...para una aeronave experimental

El VZ-5 voló por primera vez, cautivo, el 18 de noviembre de 1959, pero solo realizó pruebas limitadas antes de que el proyecto fuera abandonado. En las pruebas, solo alcanzó los 45 cm de altura.

Le deseo un vuelo más prolongado y existoso al Formentor.

Precio: 20.000 menos que el RSQ3. Intuyo....

 

Poco me parece, pero ojalá sea así.

 

Para competir con el Cayman GT4 supongo

 

Por eso lo digo.
Además desde el punto de vista puramente comercial el RSQ3 es un modelo muy minoritario, ya no del segmento sino dentro del mismo modelo, pero el Cupra tiene la misión de hacerse con el grueso de las ventas para sostenimiento de la marca porque su gama es muy escasa. Por eso creo que es más complicado situarlo por precio que por calidad o cualidad del producto, que por otro lado está claro que es de lo mejor.
También creo como vosotros que si excede de 60k lo tiene crudo, pero si lo sitúan entre 50 y 60k le va a dar un buen mordisco al mercado.

 

Con 5 cilindros, esto ya es un plus respecto a los “mundanos” 4c de la competencia. Va a marcar la diferencia y a un precio más razonable que los rivales, supongo. Un gran producto.

 

Y que se lleven a Umtiti a modo de alfombrilla/ mechero . Por dios!!!!

 

Pues sí, siendo mismo chasis, podrían animarse, aunque será que no quieren hacer un coche que humille al Golf más gordo.

 

Ya verás ahora cuantos de los que reniegan de un SUV se lo plantean......cuando estén usados a 30 mil

 

A mi ya me gusta nuevo ¿eh? Si es que me parece que lo han bordado para gustar al cliente de compacto y al de SUV.

 

El swap es de lo más fácil, el coche cambia poco 'de cintura para arriba'. Pero sería mejor poner el 5 pucheros en un Leon básico de color blanco y rotulillos TDI

 

A mí me parece un mini Macan, y por eso creo que se va a vender super bien.

 

Yo creo que no se venderá tan bien, al menos en España. Como bien dicen arriba, si te vas a más de 60 mil ya buscas algo más que potencia.

Hoy por hoy la marca Cupra aún no tiene el estatus apropiado.

 

Me refería al Formentor en general, no al L5 en concreto

 

Pero no creo que le quite muchas ventas al Macan. Te sientas en un y en otro y no hay color.

 

Lleva humillandole desde que salió el León I.