CURSO: Conducción deportiva BMW -JARAMA (Fotos y Videos).

incrible analisis,miguelin eres un p*to crack tio...

 

puede tener varias interpretaciones,.. pero ninguna de ellas, viniendo de tí, puede ser mala

Ufff puesssss no puedo garantizarte nada. Si quieres enviarme tu número de teléfono por privi... y si veo que no es muy tarde te pego un toque el viernes.

 

:yes::yes::yes:

 

los tres mosqueteros en el jarama jajaj dariamos miedo!

 

Ufff, ya te digo.... mas peligro que un mono con dos bombas

 

jajajaja!!

 

yo estuve en uno en seguridad en el circuito de jerez, invitacion de la casa.

 

parece que lo habeís pasado bien!!

 

Pintalabios? No tendras un 330D?

 

+1..... Aqui hay gato encerrado

 

¿BIENVENIDO?

 

Hola, que envidia me dais, que consejos os dieron sobre la postura al volante?, altura del asiento, distancia a los pedales, inclinacion del respaldo, etc.

Gracias.

 

muchas migue!! tomo nota!! si sabes alguna mas,ya sabes!

 

muy buen video vega!!! como anda ese pepinaco!!
si alguno se anima a hacer lo mismo con un 325i y un 325d,que cuelgue videos eh!!

 

y 800 post pasados que llevo ya eh migue!!!!jajaja en mes y medio!!como vicia esto!!!aunque es culpa vuestra! que sois demasiada buena gente!!!
esa family!!!!!!!!!!!!!

 

Gracias compañero.

A ver mi monitor tb dijo q los 335i no llevaban las suspension M (no se q explico para decir q no la llevaba, pero lo q si te dijo es q no tenia mucha idea de las configuraciones de BMW, no como nosotros q al comprarlos nos empapamos el catalogo y el configurador entero), pero vamos, por lo bajitos q iban los 335i yo creo q si la llevaban, los habia con llanta de 18 y de 17 los 335i y con respecto al balanceo del 330i con pack M y el 335i no note mucho cambio, solo q el 335i iba mas clavado por el hecho de ser coupe y su posicion un poquito mas baja.
Y si es cierto la suspension M la trae de serie el 335i y la referencia q tu dices la....704.

Por cierto Miguelitros a mi me dio mas sensacion de empuje el Z4 M q el ///M3, tanto los 330i,335i y M3 al principio de la curva tienden a irse de morro, puesto q pesan muchisimo mas q el Z, mas en concreto el M, ya q el V8 pesa lo suyo. El Z entraba perfecto luego ya una vez apoya todos arrastraban de atras, hasta q los controles lo mentian dentro.;-)
Saludos.

Saludos.

 

La postura ideal según ellos para conducir es estirando los brazos y que las muñecas apoyen justo encima del volante. Y esto sin que tus hombros dejen de estar despegados en ningún momento (inclinación del respaldo).

La altura la que tu veas bien parte del morro, la carretera y los relojes entre el hueco del volante.

Las posición de las manos la misma de la autoescula. Las 3 menos cuarto o las 2 menos 10, según las agujas del reloj.

La pierna que pisa el embrague tiene que quedar algo flexionada y no recta cuando lo tienes que pisado a fondo.

El volante ajustalo de forma que puedas ver todos los relojes del coche.

Ya puse algo sobre esto en algún post anterior. El #181 creo.

Un saludo... ;-)

 

Pues mira yo en 3 meses y medio más menos. Esto engancha mucho.
Tambien tengo mucho tiempo libre, cuando deje de tenerlo, la media bajará. Jajaja...

 

Yo me refiero a la brusquedad al cambiar de marcha. La verdad es que empuje tenian los dos más o menos el mismo.

Y con respecto a lo de la entrada en las curvas, por eso mencionaba antes la sensación de total estabilidad del Z4. Si es cierto que los otros curvean un pelin al pisar fuerte para entrar en la curva.

Mi monitor si que sabia de configuraciones. Menudo máquina de menda. Sabía de todo.

Vamos, que yo me quedo con cualquiera de los 2.

 

Q tiooo;-)

 

Gracias una vez más a ambos por las aclaraciones ;-). Un Saludo

 

Estamos a tu disposicion;-)

 

Te fundo...

 

Miguelon te quiero un mogollon

 

JUasss tony me tienes acojo++

 

Esto si es convincente...SOBERBIO...
Me habias asustado con los consumos ehhhhh....

 

Espero que sea tarrrde...:cry::cry:

 

Gracias compañero.;-)

con respecto a los consumos buff....ibamos en todo momento a cuchillo, no como en el dia a dia, q pese a q puedes correr, en cuanto te metes en un autovia y pones el control se normaliza la media.;-)

 

Joer! Que envidia... Yo quiero! Cuanto tiempo dura aprox?

 

No te preocupes que tienes una buena makina