Duda Cursos de drifting
- Iniciador del tema jgfleon
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Subes el pajares drifteando?
De los echas mas gordos que yo .. y pocas cosas me ponen respeto ..
Pero el Pajares es una de ellas ..
Va con 3 veces que lo subo y bajo con el Toledo .. 1 vez con una maquina de 600 kg en el remolque y otras dos .. solo el reactor .
Tengo un cliente en el pueblecito que hay justo antes de la gasolinera esa en la que hay un restaurante que te ponen raciones para 10 personas por cabeza . En direccion Leon ya bajandolo.
Una de las veces que bajé hacia Oviedo ..me alecciono un viejillo en un serie 2 coupe rojo ..
Como conducia el tio.
Yo tampoco iba a 100 por 100 porque reconozco que hay miedo.
Se ve todo muy a lo hondo .. y la vaya es un poco de broma.
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Creo que lo dice precisamente por lo contrario, nebur
No recordaba éste hilo de hace dos años, y eso que intervine varias veces. Como @Kaiser-x y otros veintipico foreros, yo también estuve en Arenas. Lo que más me sorprendió es lo intuitivo y fácil que es deslizar esos e36 soldados. Otra cosa es llevarlo por el sitio al principio, pero muchos tras 4 tandas de 12-13 minutos (eramos bastantes) conseguimos hacer el circuito medio decentemente. El progreso con los monitores es rapidísimo. Tras 8 horas de conducción estoy seguro de que conseguiría ir de lado perfectamente durante todo el circuito.
Pero con esos coches, claro. Son sumamente fáciles de cruzar. De hecho lo difícil es ir normal yendo rápido. Con coches de calle potentes con autoblocante es más complicado. Y con diferencial abierto una mierda, directamente.
Bueno, pues eso. Yo también me apunto a la próxima
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Bueno ..pues otra cosa no tendre en casa pero soldaduras si hay ..Creo que lo dice precisamente por lo contrario, nebur
No recordaba éste hilo de hace dos años, y eso que intervine varias veces. Como @Kaiser-x y otros veintipico foreros, yo también estuve en Arenas. Lo que más me sorprendió es lo intuitivo y fácil que es deslizar esos e36 soldados. Otra cosa es llevarlo por el sitio al principio, pero muchos tras 4 tandas de 12-13 minutos (eramos bastantes) conseguimos hacer el circuito medio decentemente. El progreso con los monitores es rapidísimo. Tras 8 horas de conducción estoy seguro de que conseguiría ir de lado perfectamente durante todo el circuito.
Pero con esos coches, claro. Son sumamente fáciles de cruzar. De hecho lo difícil es ir normal yendo rápido. Con coches de calle potentes con autoblocante es más complicado. Y con diferencial abierto una mierda, directamente.
Bueno, pues eso. Yo también me apunto a la próxima
Mañana autobloqueo el f10 ..
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De atrás o de alante?Bueno ..pues otra cosa no tendre en casa pero soldaduras si hay ..
Mañana autobloqueo el f10 ..
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Yo voy soldando y viendo .. mientras no acabe el hilo y los electrodos .. ya voy viendoDe atrás o de alante?
Miguel 24
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Creo que lo dice precisamente por lo contrario, nebur
No recordaba éste hilo de hace dos años, y eso que intervine varias veces. Como @Kaiser-x y otros veintipico foreros, yo también estuve en Arenas. Lo que más me sorprendió es lo intuitivo y fácil que es deslizar esos e36 soldados. Otra cosa es llevarlo por el sitio al principio, pero muchos tras 4 tandas de 12-13 minutos (eramos bastantes) conseguimos hacer el circuito medio decentemente. El progreso con los monitores es rapidísimo. Tras 8 horas de conducción estoy seguro de que conseguiría ir de lado perfectamente durante todo el circuito.
Pero con esos coches, claro. Son sumamente fáciles de cruzar. De hecho lo difícil es ir normal yendo rápido. Con coches de calle potentes con autoblocante es más complicado. Y con diferencial abierto una mierda, directamente.
Bueno, pues eso. Yo también me apunto a la próxima
Pufff doy fe de ello,
Desde luego que si hacéis algo me apunto, ansioso estoy , el e91( y por aquí en mordor siempre llueve
) no va como los e36 de arenas de san juan.Con una 255 detrás en un 20d es difícil
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Pufff doy fe de ello,
Desde luego que si hacéis algo me apunto, ansioso estoy , el e91( y por aquí en mordor siempre llueve
Con una 255 detrás en un 20d es difícil
Buff, yo en seco ni lo intento. Y en mojado casi que tampoco. El barco no transmite ni la mitad que loa autos locos de Arenas y no se como puede acabar la cosa. Eso con bordillos cerca me acojona bastante.
ingouriarba13
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Chissssssst, cuidado con lo que dices de los diferenciales abiertos e? JajajajajaCreo que lo dice precisamente por lo contrario, nebur
No recordaba éste hilo de hace dos años, y eso que intervine varias veces. Como @Kaiser-x y otros veintipico foreros, yo también estuve en Arenas. Lo que más me sorprendió es lo intuitivo y fácil que es deslizar esos e36 soldados. Otra cosa es llevarlo por el sitio al principio, pero muchos tras 4 tandas de 12-13 minutos (eramos bastantes) conseguimos hacer el circuito medio decentemente. El progreso con los monitores es rapidísimo. Tras 8 horas de conducción estoy seguro de que conseguiría ir de lado perfectamente durante todo el circuito.
Pero con esos coches, claro. Son sumamente fáciles de cruzar. De hecho lo difícil es ir normal yendo rápido. Con coches de calle potentes con autoblocante es más complicado. Y con diferencial abierto una mierda, directamente.
Bueno, pues eso. Yo también me apunto a la próxima
Buen dia pegasteis en Arenas.
Miguel 24
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T
Que grande como los hacías pufff....m
Todavía recuerdo mi llegada de comer y verte con tu coche
Que grande como los hacías pufff....m
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Joer, es que lo tuyo no es normal del vicio que tienes, macho!
La principal diferencia que noté entre los e36 soldados y el tuyo es que los primeros te permiten más, te perdonan más errores...si ves que enderezas antes de hora...gas y se cruzan todo el rato que quieras. Que te pasas de cruzada y vas a tope de volante...cortas gas y pisas de nuevo y va al sitio casi solo.
Vamos, que con el abierto necesitas jugar más con las inercias y tener muy claro cuanto, cuando y dónde, y mantener la máxima velocidad para evitar que levante la rueda interior. O sea, manos, como las tuyas. Yo con tu e36 hubiera hecho la mitad que con el otro por falta de las mías.
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Bueno,pues si alguno más se anima a mi me gustaría ir ahora en marzo o abril a pasar el día al circuito de arenas de san juan.
Si alguien más se apunta estaría bien organizar algo,para pasar otro día como el de la kdd nacional,pero pasando más tiempo en los coches.
Que a mi como al principio parecía una peonza
se me hicieron cortas las tandas.
Y ya si se quieren y pueden animar @ingouriarba13 o @kratzer para llevarnos por el buen camino (aunque sea de lao :rolleyes pues hasta aprovecharemos mejor el día.
Bueno yo ahí lo dejo
Si alguien más se apunta estaría bien organizar algo,para pasar otro día como el de la kdd nacional,pero pasando más tiempo en los coches.
Que a mi como al principio parecía una peonza
se me hicieron cortas las tandas.Y ya si se quieren y pueden animar @ingouriarba13 o @kratzer para llevarnos por el buen camino (aunque sea de lao :rolleyes
pues hasta aprovecharemos mejor el día.Bueno yo ahí lo dejo
Miguel 24
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Si buscamos algo, un pelo más hacia el norteBueno,pues si alguno más se anima a mi me gustaría ir ahora en marzo o abril a pasar el día al circuito de arenas de san juan.
Si alguien más se apunta estaría bien organizar algo,para pasar otro día como el de la kdd nacional,pero pasando más tiempo en los coches.
Que a mi como al principio parecía una peonza
Y ya si se quieren y pueden animar @ingouriarba13 o @kratzer para llevarnos por el buen camino (aunque sea de lao :rolleyes
Bueno yo ahí lo dejo
Me apunto.De Madrid para abajo me queda a desmano, tengo 6H para arenas de san juan
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El problema de no ir a arenas Miguel es que habría que ver que circuitos ofrecen algo parecido en España en cuanto a alquiler y gastos.Si buscamos algo, un pelo más hacia el norte
De Madrid para abajo me queda a desmano, tengo 6H para arenas de san juan
Aunque con la jupa que te mete el coche lo suyo sería pernoctar en el sitio o cerca
Yo
Me apuntaría la verdad y así conozco a la gente del foro jejejeBueno,pues si alguno más se anima a mi me gustaría ir ahora en marzo o abril a pasar el día al circuito de arenas de san juan.
Si alguien más se apunta estaría bien organizar algo,para pasar otro día como el de la kdd nacional,pero pasando más tiempo en los coches.
Que a mi como al principio parecía una peonza
Y ya si se quieren y pueden animar @ingouriarba13 o @kratzer para llevarnos por el buen camino (aunque sea de lao :rolleyes
Bueno yo ahí lo dejo
jgfleon
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nooo, yo no he hecho drifting ni en circuito....
Subiendo Pajares le hago chillar rueda un poco, y como mucho saltar el ESP en alguna curva.
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Yo estuve el jueves pasado allí,fui con mi padre (fue mi regalo del día del padre) y nos lo pasamos como dos enanos poniendo de lado el e36Para cuando esas arenas?
Encima tuvimos la suerte de que solo alquilaron un coche más aparte del nuestro y cuando llegamos nos encontramos con que los del otro coche no pudieron ir,con lo que teníamos el circuito para nosotros solos todo el dia
Fué una jornada inolvidable,avisé por aqui por si alguien más se animaba y nadie respondió, yo tengo claro que volveré pronto
