CX-3 OFICIAL!

[RadiK-Alfa]

Medidas
Longitud: 4275mm
Altura: 1550mm
Batalla: 2570mm

Motores:
2.0 SKYACTIV-G (2 niveles de potencia)
1.5 SKYACTIV-D

 

[RadiK-Alfa]

 

[RadiK-Alfa]

 

[nano_79]

Por fuera ni fu, por dentro ni fa.

 

[nano_79]

Se me da un aire a Volvo, no?

 

[Poti T]

Pues a mi me gusta si, y mucho, pero 4WD por favor, esta moda de SUV con traiciones delanteras no los veo.

 

[gorka]

muy chulo

 

[Carlos]

Me gusta el CX - XS le sienta bien ese "encogimiento", aparentemente mejor realizado y acabado q el super ventas Juke, si el precio acompaña no dudo se venderá bien.

 

[Jesmo]

Muy en la nueva linea familiar Mazda.De momento bonito,esperando a verlo por ahí.

 

[davidW]

Pon un par de fotos si eso

Nene guta!

Cito de km77.com

"Estará disponible con un motor Diesel de 1,5 litros (SKYACTIV-D) y otro de gasolina de 2,0 litros (SKYACTIV-G), con dos niveles de potencia. Actualmente, Mazda ya tiene en algunos de sus vehículos un motor de 2,0 litros y denominación SKYACTIV-G; no así Diesel de 1,5 litros, que es nuevo.

Los motores podrán ir en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades (SKYACTIV-MT) o con una automática del mismo número de relaciones (SKYACTIV-Drive). El sistema de tracción total es similar al que usa el Mazda CX-5, con la diferencia que el diferencial posterior del CX-3 es de nuevo desarrollo."

 

[Barbinski]

Le auguro mucho éxito.

 

[Moonlight]

Se me da un aire a Volvo, no?

A mí al Juke

 

[RadiK-Alfa]

Fijarse que un simple SUV-B lleva doble salida de escape en los extremos.

A ver si copian algunos.

 

[RadiK-Alfa]

Fijarse que un simple SUV-B lleva doble salida de escape en los extremos.

A ver si copian algunos.

 

[antuan]

Otro más entre tantos

Está chulo no obstante. Me gusta también el interior, la consola de una pieza, limpia recta sin adornos, como en mi e92 sin navegador, y la pantalla sale liviana sin recargar el conjunto.

Radik mola que defiendas y promuevas los Mazda, una pena que a la hora de la verdad te faltaran bols

El doble escape separado queda bien para versiones realmente potentes, en un tdiesel de 140cv queda un poco fake, pegote,, aunque gusta más, claro.

 

[jagus]

como el precio esté bien, me da que se van a vender como rosquillas, especialmente dentro del mercado "femenino" (y no quiero ser ni machista ni feminista ni cosas de esas... es solo mi opinión)

 

[RadiK-Alfa]

Otro más entre tantos

Está chulo no obstante. Me gusta también el interior, la consola de una pieza, limpia recta sin adornos, como en mi e92 sin navegador, y la pantalla sale liviana sin recargar el conjunto.

Radik mola que defiendas y promuevas los Mazda, una pena que a la hora de la verdad te faltaran bols

El doble escape separado queda bien para versiones realmente potentes, en un tdiesel de 140cv queda un poco fake, pegote,, aunque gusta más, claro.

Los Bols les faltaron a los de Mazda para que sacaran el SHINARI.

 

[XEQUEBO!]

Yo tengo el nuevo MAZDA6 2.2 SKYACTIV-D 150 MT SDN LUXURY (2014) (MK3) y estoy super contento con el coche.
Coche de calidad superior, super equipado, consumo muy bajo, interiores con materiales muy correctos, línea exterior basada en el concep SHINARI (fotos arriba),,,,,,,,,, uffffff pequiñarro de los buenos.
Y sobre todo muy exclusivo por su poca aparición en las calles españolas.
Por cierto el próximo día 6 de diciembre tenemos una KDD de M6 (mazda6) en Madrid.

 

[RadiK-Alfa]

Yo tengo el nuevo MAZDA6 2.2 SKYACTIV-D 150 MT SDN LUXURY (2014) (MK3) y estoy super contento con el coche.
Coche de calidad superior, super equipado, consumo muy bajo, interiores con materiales muy correctos, línea exterior basada en el concep SHINARI (fotos arriba),,,,,,,,,, uffffff pequiñarro de los buenos.
Y sobre todo muy exclusivo por su poca aparición en las calles españolas.
Por cierto el próximo día 6 de diciembre tenemos una KDD de M6 (mazda6) en Madrid.

El Mazda 6 se inspiró en el TAKERI

 

[*NANO*]

Me parece bastante chulo, y me da que se va a vender como rosquillas.

 

[Gus]

Me gusta especialmenet ese capó larguito, si señor.

A ver si se me quita la alergia a los cenutrios comerciales y tengo excusa para comprar uno

 

[tartalo]

precioso.

Un Cx-5 cortito y algo estilizado

 

[wake]

Me gusta mucho,es mucho mas estilizado y transmite mucho mas dinamismo que el CX5,el cual veo demasiado pegoton,siendo un buen coche claro esta.

Quizas por dimensiones no entre a quitar ventas a los Q3,X1 o GLA,pues creo que anda 20 centímetros por debajo,pero en caso de entrar en liza con estos les va a dar mas de un disgusto.

Tal cual y llegando a 4,60 mts me hubiera hecho plantearme mirarlo en serio.

 

[RadiK-Alfa]

Me gusta mucho,es mucho mas estilizado y transmite mucho mas dinamismo que el CX5,el cual veo demasiado pegoton,siendo un buen coche claro esta.

Quizas por dimensiones no entre a quitar ventas a los Q3,X1 o GLA,pues creo que anda 20 centímetros por debajo,pero en caso de entrar en liza con estos les va a dar mas de un disgusto.

Tal cual y llegando a 4,60 mts me hubiera hecho plantearme mirarlo en serio.

Mide poco más de 4,20 metros.

Pero si meten esta estética en el futuro CX-5 se hartarán a venderlos por todo el mundo.

Las marcas se equivocan en los diseños de gama: Cuanto más se crece en tamaño, más aburridos y conservadores son los diseños. E innovan algo más en los segmentos pequeños, destinados a gente joven o joven de espíritu, o mayores sin cargas familiares.

A este CX-3 le doy un SOBRESALIENTE.

 

[RadiK-Alfa]

Las mejoras del Mazda 6 Rstyling: Botón Sport, freno eléctrico, salpicadero espectacular.....

 

[RadiK-Alfa]

El CX5 restyling parece viejuno al lado del CX3

 

[DESKI]

Un duro competidor para el superventas de los mini-SUV el Opel Mokka.
Este Mazda se ve mejor hecho, ahora solo falta ver el précio si es igual de bonito

 

[*NANO*]

Las mejoras del Mazda 6 Rstyling: Botón Sport, freno eléctrico, salpicadero espectacular.....

La verdad que el interior ha mejorado bastante. Hasta ahora me parecía el punto flaco de este coche.