Avería Dacia Sandero y Logan 2021 dos estrellas Euro Ncap

https://www.euroncap.com/es/valorac...AssistanceTechnologies=&thirdRowFitment=false

 

En algo se tiene que notar , cuando valoras la compra de un vehiculos no solo se ha de tener en cuenta el precio , hay otros factores y la seguridad es muy importante.

 

Pagas menos, obtienes menos de todo, calidad, seguridad.......aunque lo único importante es el precio.

 

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12.000 € le dejaban a mi mujer hace un mes el nuevo Sandero de 100 cv, después de ver este pésimo resultado ya lo ha descartado.
Parece ser que incorporando un par de asistentes de seguridad que le faltan, asistente de cambio involuntario de carril y detector de estado del conductor, ganaría alguna que otra estrella.

 

Pues en 2013 sacó 4 estrellas... asi que entiendo que ahora es mas estricta...

 

El coche de los cojos les dicen, y de los viejos. Yo no me compraba un trasto de esos ni con el dinero de @Carlos_BPM

 

El xantia, en 1993, ya sacaba 2 estrellas. Eso si, se arrugaba demasiado. El parante A casi se tocaba con el parante B en la prueba.

En la actual euroncap, han variado las exigencias seguro. Porque es mucho más seguro ese Dacia que el xantia.

 

Pues...no choques.

Me gustaría ver cuantas estrellas sacarían nuestros tan queridos e36-46-34-39....con los criterios actuales.

 

Hay elementos ahora obligatorios para conseguir X estrellas que en aquella época ni existían, no es comparable.

 

Es muy raro ese resultado, básicamente por dos motivos:
- la nueva generación del sandero/logan utiliza la misma plataforma que el Clío actual, el Clío saca 96% de protección y el dacia 70%
- el sandero anterior, que tiene la plataforma del Clío 2, sacó 4 estrellas.




Saludos

 

ah bueno, pensaba que eran dos estrellas entre los dos, son dos CADA uno, precisad leñe, no es tan malo...



he estado viendo los vídeos y no está tan mal, no es un coche chino

luego ves el detalle de los resultados y ves lo que no se detalla en el vídeo....

 

esta estrella

 

Si la merma en seguridad se debe a que no monta asistentes cuestionables, me daría lo mismo, lo que me interesa en seguridad pasiva es que el habitáculo esté bien protegido y parece que eso no lo hace mal.
No sé si existe algún asistente lo suficientemente bueno como para usarlo siempre, porque los que he probado, que han sido los de Land Rover y Mercedes, ambos modelos del 2019, ni fu ni fa... son un rollo

 

Yo creo , conjetura , ahora se da importancia a los daños al peston , no solo a los ocupantes .
Por otra parte yo creo cuanto más se arruge el coche para proteger zona del habitáculo mejor ,no ?

 

Ahí , y mire que me gustan los hierros .

 

Y le sobra una ..
Que c**o quereis por 12 mil euros? Si salieron mas caros los Quad de Marruecos ..

 

Golf V recien salido el modelo , a 60 mas menos contra un arbol, yo iba dentro .. no voy a entrar en detslles de porque el despiste por una pista de monte ..
Mi frase , j*der , va a tocar cambiar la defensa (los airbag saltaron pero dentro el golpe se sintio minimo) ..
Siniestro . . Otro pal sitio .

 

Si por mi dinero fuese ibas a comprar unos logos originales bmw en vez de esa garrulada mafiosa negra!!

Referente al coche...creo que se están acomodando... cuestan un 50 por ciento más que en 2010 y no veo esa mejora por ningún lado.. ya no están muy lejos de sus rivales.