Dacia Sandero y Logan F1 Team 'amarillo' :descojon:

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Cyph3r, 27 Oct 2008.

  1. micro488

    micro488 Guest

    sera el F1 del año que viene....????
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  2. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    los f1 amarillos no, pero un sandero como este no me importaria tener como 2º coche, la pena que solo saldra en sudamerica biggrin
    Hace tiempo circularon rumores por la red del lanzamiento de una versión SUV de alguno de los integrantes de la gama de Dacia, fabricante de soluciones de movilidad de bajo coste. Bien, parece que los rumores no mentían, Renault lanzará próximamente el Sandero Stepway Crossover. Basado en un Dacia Sandero, se producirá en exclusiva para el mercado sudamericano (Argentina y Brasil) y se fabricará en una factoría que Renault posee en Curitiba, Brasil.

    El crossover de Renault no se ofrecerá con tracción integral, las ruedas que tendrán que mover al coche siguen siendo las delanteras. Una opción lógica, similar a la usada en los Suzuki SX4 . Lo más probable es que el coche no tenga que atravesar terrenos complicados, además, el ahorro en costes es sustancial. Si alguna vez sale del asfalto, cuenta con una altura libre al suelo más que correcta. En el tráfico urbano su posición elevada al volante y sus 320 litros de maletero resultan compañeros ideales

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    con un precio de partida de 7.500 euros y la baza de su bajo coste de mantenimiento. El Sandero es un compacto construido sobre la plataforma del Logan, y como este, se caracteriza por su contenido precio, a la par que parco equipamiento.

    Se prevé la incorporación de una mecánica turbodiésel para 2009, pero de momento, el Sandero solo se comercializará con dos propulsores de gasolina, un 1.4 de 75 cv con 112 Nm de par máximo y un consumo mixto de 7 l/100km, y un 1.6 de 90 cv con 128 Nm de par máximo y un consumo mixto de 7,2 l/100km.
    El Sandero es un compacto de 4 metros de longitud y 1,75 metros de ancho, con un maletero de 320 litros (1.200 litros con los asientos abatidos) y un peso en vacío en orden de marcha de 975 kg – 980 kg en el 1.6 – . Inicialmente se ofertan 5 versiones diferentes, comprendiendo dos motores y tres niveles de equipamiento – Base, Ambiance y Laureate – cuyos precios son los siguientes:

    Dacia Sandero 1.4 (75 cv) Base – 7.500 euros
    Dacia Sandero 1.4 (75 cv) Ambiance – 8.300 euros
    Dacia Sandero 1.4 (75 cv) Laureate – 8.900 euros
    Dacia Sandero 1.6 (90 cv) Ambiance – 9.100 euros
    Dacia Sandero 1.6 (90 cv) Laureate – 9.700 euros
    Base

    ABS con asistencia a la frenada de emergencia
    Airbag frontal para conductor y pasajero
    Antiarranque codificado
    Calefacción y ventilación de 4 velocidades
    Cuentarrevoluciones
    Llantas de chapa de 15” con embellecedor medio
    Paragolpes delantero y trasero en el color de la carrocería
    Parte superior de la calandra en negro
    Pre-equipamiento de radio
    Reposacabezas traseros
    Tapicería Ducas
    Tercer cinturón trasero de 3 puntos de anclaje

    Ambiance

    Cierre centralizado
    Dirección asistida
    Iluminación del maletero
    Llantas de chapa de 15” con embellecedor completo
    Molduras laterales de protección en color negro
    Parte superior de la calandra en color carrocería
    Tapicería Plizz
    Tiradores de puertas en color de la carrocería

    Laureate

    Alarma de puertas abiertas
    Elevalunas delanteros eléctricos
    Faros antinieblas delanteros
    Iluminación de la guantera
    Ordenador de a bordo
    Parte superior de la calandra en cromado
    Retrovisores regulables eléctricamente
    Tiradores de puertas en cromado satinado
    Volante regulable en altura

    Equipamiento opcional (*)

    Airbag laterales de cabeza y tórax – 276 euros
    Aire acondicionado – 968 euros
    Elevalunas traseros eléctricos – 106 euros
    Pack confort – 1.150 euros
    Pack eléctrico – 251 euros
    Faros antiniebla delanteros – 188 euros
    Radio CD/MP3 – 365 euros
    Llantas de aluminio 15” – 340 euros
    Pintura metalizada – 277 euros
     

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