Avería De Panamera a Golf...retirados de la venta todos los híbridos enchufables de VW/Audi

Si dan problemas esos ya vereis en cuanto empiecen los de hibridacion suave... yo creo que a dia de hoy los unicos que saben hacer hibridos que funcionen son los de Toyota/Lexus.

 

Pos hace poco había uno bien nuevo asándose por las llamas en la orilla la utovia yo tampoco me fiaría mucho de esos

 

Con un ECO también hubieras entrado como un campeón

 

Si se puede:

2. Las autorizaciones se solicitarán con arreglo a los criterios establecidos en el Anexo a este Decreto, por los
siguientes sujetos:
a) Residentes empadronados en un domicilio incluido en el APR.
b) Titulares de la tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida.
c) Propietarios de una plaza de garaje o vivienda situada en el APR.
d) Titulares de una reserva de estacionamiento, parking o establecimiento de hospedaje que disponga de plaza de aparcamiento, ubicado en el APR.
e) Titulares de un comercio o empresa que disponga de un local u oficina situado dentro o fuera del APR.
f) Titulares de una empresa de vehículos multiusuario o carsharing que no dispongan de la autorización de estacionamiento del SER conforme el artículo 64.3. letra c) de la Ordenanza de Movilidad para la Ciudad de Madrid, titulares de una empresa de servicio público de vehículos de alquiler con conductor, así como de autobuses de transporte discrecional y turístico
(letra f modificada por Decreto de 30 de mayo de 2017 de la
Delegada del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad )
g) Titulares de vehículos industriales y comerciales.
h) Administración General del Estado.
i) Órganos Constitucionales.
j) Congreso de los Diputados.
k) Senado.
l) Comunidad Autónoma de Madrid.
m) Ayuntamiento de Madrid.
Las autorizaciones de los titulares de un comercio o empresa situado en el APR, podrán ser gestionadas por la
Asociación de Comerciantes, a la que estén asociados ubicada en el APR.

https://www.madrid.es/UnidadesDesce... criterios de acceso y funcionamiento APR.pdf

 

Pero a éstos de Audi siempre les pillan ! O les gusta rozar los límites ...

 

El problema es de los que se hayan comprado éstos coches... si ya es un coñazo el enchufarlos , no te digo que ahora no sean todo lo ECO que les dijeron.

Realmente, hay que ser mas sensato.. tener la visión mas a largo plazo... y esa visión es "que no se aclaran", por tanto, o ahora no es el momento de hacer una gran inversión en un coche de un "tipo" que no se sabe lo que va pasar con él.. o es el momento de hacer una pequeña/mediana inversión en un diésel euro VI o gasolina... ya veremos por donde sale la cosa mas adelante...

Está claro que somos muuuuchos los usuarios de diésel.. particulares y profesionales que no vamos a cambiar en un plazo razonable.. véase los sucesivos RENOVE´s, PIVE´s etc, que no han rejuvenecido el parque automovilístico lo que se esperaba.. amén de los sueldos que no permiten muchas alegrías..

 

Estamos hablando de lo mismo... tu sin ser residente ni propietario de una plaza de garaje entras en APR por tener un vehículo CERO... pero uno con vehículo ECO y plaza de garaje también puede entrar incluso en Escenario 5: permitida la entrada a la M-30 y accesos exclusivamente a los vehículos CERO y ECO, mientras que el aparcamiento en zona SER será exclusivo para los vehículos con etiqueta CERO. Solo podremos aparcar en Madrid Central si estacionamos en un garaje de ámbito público o privado, pero no en la zona SER.

 

Con razon el otro dia que entre en el cofigurador de vw no estaban los GTE, creei que era un fallo de web pero veo que no, vaya vaya.

 

Me extais dando un miedo con tanto eco, cero, pro y pru.....

Si yo en verano cuando bsjo a madrid para pasar el dia significa que no podre aparcar en la zona dl museo del pardo o en el aparcamiento que hay delante del congreso???