Fotos De ruta cambiando mi coche por un Huracan Performante.

Pues debo estar algo espeso pero me parece más gordo el Spyder tuyo ! Como voluminoso e impresionante

 

Qué guapo tío

 

Joer,que envidia y que bonitos son.

 

Hablo de esa foto
Evidentemente no dudo de todo lo demás y seguramente de cerca también se aprecie pero en esa foto me dice más el amarillo

 

Cuesta trabajo imaginar tanta diferencia viendo lo exageradamente bien que va tu Spyder.

El cambio a los turbados seguro que ha sido clave. Con lo maravilloso que sonaba el V8 atmosférico.

 

Que envidia me dais los futbolistas

No sabes lo que me gustaría poder ir un día en un aparato de éstos

 

Vaya ladrillos del 4 te curras

Veo el texto y digo venga va lo empiezo y a medida que lo leo se me va haciendo corto

Te pongo un negativo por no usar el filtro borroso en las fotos

 

Ya te odio totalmente

 

Magnifico relato, gracias por compartir con los esmayaos la experiencia

 

Joer calla que me ponéis los dientes largos solo de ver todos esos juntos cagonto
Ahora tengo que volver a mirar lasfoto y babear

 

No quiero probarlo contigo.
Ya me acojono lo suficiente con el tuyo

 

En Sevilla?

 

Impresionante relato Gus, como todos los tuyos. Y además ésta vez las fotos acompañan

No es que me preocupe en exceso no caber dentro de tu Spyder, pero debo reconocer que me dejó un poco jodido no poder acomodarme decentemente en un coche de ese tamaño. En el Performante coupé has notado incremento en la longitud disponible para las piernas respecto a tu Spyder, por aquello de no tener que guardar la capota detrás? Por si me toca el Euromillones...

 

Al final tendré que pillarme un Aventador

 

@Gus, me quedo con esto, de entre todas las virtudes que has enumerado del coche:

"En fin. Tenía prisa en su momento por pedir el Spyder y es que lo sabía, menos mal: no era tanto por haber vendido la superleggera como para no caer en las garras de "esto" que, encima, aún siendo las cifras de que hablamos, tiene un precio que por comparación con lo que haya similar por ahí (si es que lo hay) parece una broma..."

......y yo te digo, que a mi juicio, creo que tienes un problema, ¡tas enamorao como un quinceañero! (En este caso, bendito, por cierto).

Lo malo, debe de ser en este situación, plantear de manera sensata frente a "terceros", el ilógicamente lógico sentimiento que has vivido y que ya intuías/sabías que iba a suceder, cuando pediste el ventolera.

Lo dicho, benditos "brownies" tenéis algunos, y gracias por la "rewiew", que confirma nuevamente el pedazo de aparato que se ha sacado de la manga Lamborghini.

 

Mira que el sonido del F12 me encanta pero cuando Alberto arranco el Performante en la exposición me quedé embobado , como suena es increíble .

Lo que más me gustó estéticamente hablando , el alerón trasero , una obra de arte en carbono .

 

Sin duda un carrazo pero por lo poco que hablamos el dia del Jarama creo que el spyder es tu coche

El performance es brutal y como experiencia puntual tiene que ser la leche,pero tio, tu ventolera tambien lo es y poder descapotar para mi es un plus tremendo

Yo no lo cambiaria










Salvo por un spyder performance

 

Si

 

Cómo es que no fuiste con ellos en uno de tus bólidos?

 

Cojo sitio para el brico de cambio de aceite y filtro

 

Impresionantes los dos. Imagino que el Spyder tiene que ser para los NO hipertensos. No me puedo imaginar como debe ser acostumbrarse a ir en un aparato de tal magnitud.

Una pregunta, como lo llevas en cuanto al modo de cambio de marchas, le dejas en modo "automático" o gestionas las subidas y bajadas tú de manera "manual"?