¿de verdad hay gente que no le gusta el techo solar?

Yo lo que no entiendo es como hay gente que se gaste el dinero en algo inservible bajo mi punto de vista.

Ni regalado lo pondría yo como extra en un coche, es el extra mas inútil que puede tener un coche.

 

Tuve un Rexton con techo y lo usaba porque entonces fumabamos mi mujer y yo y la verdad que evacua muy bien el humo sin la incomodidad de las ventanillas bajadas. No le veo más utilidad

 

Afortunadamente no todos tenemos los mismos gustos ni los mismos culos...

 

He tenido dos coches con techo solar, el actual y otro, ambos porque eran km0 y venían así. No me gastaría más de 1.000 e en eso nunca. No lo uso salvo 4 veces al años cuando en verano se queda el coche al sol dos o tres minutos para que salga el calor.

 

Cuéntamelo en pleno invierno a ver cuántos días descapotas
Un compañero con un Z3 me decía lo mismo que tú al principio. Luego resultaba que jamás descapotaba en invierno, era imposible hacer escapadas para él sin techo, en cambio en mi coche, hasta con las ventanillas bajadas.

 

Es un extra atractivo, aunque en mi caso prefiero el techo sin esa opción. Es prescindible.

 

para gustos los colores, para mi es un extra imprescindible , lo suelo usar bastante.

En verano lo puedes dejar medio abierto para que salga poco a poco el calor acumulado, en invierno lo mismo pero para que se ventile el habitaculo etc. Mas luz dentro del coche, mas seguridad al no tener que ir con la ventanilla bajada . No se yo solo le veo ventajas .

 

Afortunadamente.

 

Supongo que los haters del techo solar estaréis siempre de circuiteo y no llevaréis llantas réplicas de esas que pesan un quintal...

 

6 Meses tuve un 320ci, y en pleno invierno descapotaba todos los dias siempre que no callese nada del cielo. Con los asientos calefactables y la calefaccion, mejor que muchos dias en verano. Y en Estrasburgo, que no es que el invierno sea suave.
Los cabrios son una gozada cualquier epoca del año.

 

Crujen, a veces no sellan bien y encima ponen peso en el punto mas alto del coche

 

Hay tantas cosas como quien dice inservibles, como la potencia exagera, la velocidad muy alta, intermitentes dinámicos, llantas grandes y neumaticos de perfil super bajo, alerones o elementos decorativos aerodinámicos etc etc que cualquier cosa de estas cuesta mas que el techo, pero claro todo son gustos.

 

El mio tiene mas de 21 años y no cruje y sella de momento perfecto y nunca se ha mantenido ni se ha engrasado nada ni se ha cambiado ninguna goma, si viene de origen es difícil sellen mal porque llevan vierteaguas internos y no es mas complicado que el cristal de una ventana, lo del peso, me lo "tomo a chiste" claro esta que algún kilito mas aporta pero que pueda influir en algo negativo ese peso extra mal vamos.

 

Y de la rigidez nadie habla…

Porque un techo de cristal rigidifica mucho más la estructura. Todo no va a ser malo a nivel prestacional.

 

La verdad que sois unos exagerados con el peso el la parte alta y que el techo es un poco más bajo..yo mido 1,80 y no tengo ningún problema

 

Segundo vehículo con techo, no lo buscaba, venía así. Pero es algo a lo que me acostumbré con el e46.

Sobre los asientos calefactables, los prefiero antes que la calefacción. Si tuviese volante calefactado, ni usaría la calefacción. La calefacción da morriña y si es un viaje largo, empieza a dolerme la cabeza.

También tengo claro el no volver a tener un coche con cuero oscuro en el sur

 

Y eso en que se nota o sale perjudicado en el dia a dia? Es decir, donde afecta esa "rigidez" menor?

A mi me da sensacion de ser mas rigido un techo con techo que uno liso que si al liso le sacas la moqueta solo hay chapa y 3 o 4 tirantes que el de techo hay unas guias, marco al agujero y si das un golpe con la mano a un techo liso diria es mas facil de abollar que uno con refuerzos, pero bueno, eso ya es una percepción mia.

 

Teniendo en cuenta que gran parte de la rigidez torsional del habitáculo la da la luna parabrisas, me aventuro a decir que un techo de cristal también aporta en ese sentido más que uno de chapa.

 

Mientras pueda, siempre con techo solar y si es panorámico, mejor. Aporta aire (soy caluroso) y luminosidad al interior.

Es sentarme y lo abro, siempre y cuando no caiga nada de arriba....y lo cierro cuando paso de 120 kmh.

 

Clima a 23º normal que no quieras asientos calefactados. Yo no pongo más de 19º dentro del coche (con o sin techo abierto) ni aunque esté a -10ºC afuera.

 

Yo siempre con techo solar, he tenido 5 vehículos con el techo y es un extra que me encanta, aporta luz, da gusto también cuando llueve, a los niños les encanta, y levantarlo un poco ventila mucho y abrirlo si vas despacio me encanta.

 

Te lo digo desde la barra del bar, por analogía con la luna parabrisas, si ésta aporta gran parte de la rigidez torsional al habitáculo, el techo también debe influir en ese sentido.

 

Insisto, desde la barra del bar, yo creo que el cristal ofrece más resistencia que las viguetas que pueda llevar la chapa.

Sea como fuere, me da igual. A mí es un extra que me encanta y no voy a discutir sobre su mayor o menor seguridad cuando el coche que más disfruto es un roadster.

 

Por eso los coches de carreras tienen el techo panorámico.